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壊れたサスペンションで運転した場合はどうなりますか?

多くの人にとって、車はA地点からB地点に移動するのに役立つ単なるツールです。車に乗り込み、運転して、もう一度乗りたいときに準備ができていることを期待します。

しかし、実際には、車は複雑なシステムのセットであり、忙しい1日を通して移動している間、安全で安心な状態を保つためにすべてが連携して機能します。実際に問題が発生するまで、何が問題になる可能性があるかについて考えることはめったにありません。

多くの場合、人々は自分の車に問題が発生するまで、「サスペンションが壊れた状態で運転したらどうなるか」などの質問をしません。その時点で、レッカー車に電話して費用を支払う以上のことを行うには少し遅すぎます。

今日の道路上のすべての自動車は、サスペンションシステムで設計されています。サスペンションシステムは、車がここからそこへ移動するときに、車を地面から離して動かさないように設計されたパーツのコレクションです。それはあなたがバンプを打つときにあなたを快適に保ちます。曲がり角や角を移動するときに安全を確保します。

サスペンションシステムのすべての部分がプロセスの一部を担っています。一部がなくなると、プロセス全体に影響します。

サスペンションシステムは次のもので構成されています:

  • ホイール
  • タイヤ
  • ショック
  • ステアリングシステム
  • システムを相互に接続するすべての部品

すべての部品と同様に、それぞれが非常に長く続くように設計されています。ショールームの床から車で降りた瞬間から、部品ごとに少しずつ傷みが発生します。運転状況によります。それはあなたの運転習慣にも依存します。

時間が経つにつれて、それは衰え始めます。かつてのようには機能しません。あなたは問題に気づき始めます。きしむ。クリック数。あるいは、高級車をトラックに交換したような気がするかもしれません。道路のあらゆる凹凸を感じます。

部品は時間の経過とともに摩耗します。しかし、場合によっては、さらに一歩進んでいます。修理が必要なだけのサスペンションシステムではなく、壊れたサスペンションシステムに直面しています。では、どうしますか?運転しても安全ですか?レッカー車を呼ぶ必要がありますか?

ほとんどの場合、壊れたサスペンションはすぐに交換することを意味します。運転する前に修理が必要です。しかし、それはどの部分がブレーキをかけるかにも依存します。

ホイール

ホイールシステムの故障は、ほとんどの場合、ホイール自体の不適切な取り付けが原因で発生します。取り付け中、ホイールが取り付けられているため、ホイールへのラグナットまたはその他の複雑な部品が適切に締められていません。それらが緩むと、ホイールスタッドが壊れ、ホイールが車から離れます。これは、不適切なメンテナンスやメーカーの欠陥によっても発生する可能性があります。

タイヤ

あなたのタイヤは壊れたサスペンションの失敗の最も一般的な理由の1つです。タイヤがパンクしていると、短距離でも運転できません。タイヤを保護せずにホイールに過度の圧力をかけると、ホイールが破壊されます。また、タイヤを適切に膨らませないと、カーブの周りで車を止めたり、ハンドルを握ったりすることができず、通常の状態でできるように曲がります。操縦が難しくなり、減速が問題になり、事故に巻き込まれるリスクが高くなります。タイヤが平らになったらすぐに交換してください。

すべての車には、サスペンションシステム内にコイルスプリングがあります。コイルスプリングは、車輪が車を垂直に運ぶことを可能にすると同時に、車の残りの部分を一緒に保持します。スプリングのサイズが乗り物の高さを決定します。コイルスプリングが壊れた場合、あなたの車は通常よりも低く座っているように見えます。コイルスプリングは、サスペンションシステムに接続する場所で時間の経過とともに錆び始めることがよくあります。壊れたスプリングはホイールアライメントにも影響を及ぼし、はっきりとしたガタガタという音を引き起こします。運転を続けると、バンプやポットホールにぶつかると外れてしまい、サスペンションシステムの他の部分に損傷を与える可能性があります。

ショックとストラット

ショックアブソーバーが機能しなくなると、車がかなり跳ね始めます。また、ブレーキをかけるとしゃがんだり、過度に飛び込んだりすることがあります。これらはすべて、車の乗り心地を悪くする可能性がありますが、さらに重要なことは、制御を困難にする可能性もあります。特にスピードを上げると。ショックアブソーバーが壊れていることに気付いた場合は、高速道路の速度まで上げないでください。テールゲート、コーナーの早すぎる、ブレーキや急停止は避けてください。

ストラットは、車のボディを地面から離して保持するサスペンションシステムの一部です。ストラットは、コイルスプリングやショックアブソーバーなど、サスペンションシステムのさまざまな部分を接続します。それらはあなたの車のステアリングとアライメントの両方に影響を与えます。車のストラットが壊れた場合、それはショックとコイルスプリングの両方が壊れたのと似ています。つまり、乗り心地は運転が不快であり、車の他の部品に損傷を与える可能性があり、安全ではありません。

ステアリングシステム

ステアリングがおかしくなっていることに気づき始めましたか?それはあなたのステアリングラックかタイロッドエンドのようなものかもしれません。ラックアンドピニオンステアリングシステムにより、左右のハンドルの動きを左右のタイヤにつなぎ、車輪を回転させます。ステアリングコラム自体は、回転するピニオンギアの上にあり、ラック内のギアを接続して、左右に制御します。パワーステアリングの「力」は、車輪を回す力を与える通路を通って流れる加圧流体から来ています。この液体はまた、すべてを冷たく保ち、金属が金属にぶつかるときの損傷を防ぎます。自動車メーカーのガイダンスに従って、この液体を定期的に交換することが重要です。

その他

車のサスペンションシステムには部品が多すぎて、ここですべてを説明することはできません。しかし、それらのすべては、あなたの車が適切に機能し続けるために、そしてあなたが運転するときにあなたを安全に保つために必要です。いずれかの部品が故障すると、運転体験が危険にさらされる可能性があります。

問題があると思われる場合は、延期しないでください。今日、メンテナンスの予約を入れてください。そうすれば、あなたの車が可能な限り最高の状態にあることを保証します。車が可能な限り安全であることを確信できます。


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