質問: トランスファーケースの修理が必要だと言われました。それは何ですか?
エクスプレスカーケアの回答: 四輪駆動車では、動力を前車軸と後車軸の両方に伝達する必要があります。トランスファーケースはそれを実現するメカニズムです。そこには多くの駆動列構成があるので、一般的な用語で話します。
トラックや大型SUVは、主に後輪駆動であることがよくあります。ドライバー(または車両のコンピューター)が4WDを選択すると、トランスファーケースはフロントアクスルにも動力を送ります。トランスファーケースには、オフロード用の追加のギアセットが含まれている場合もあります。
トランスファーケースは、特殊なギアオイルによって潤滑および冷却されます。時間が経つにつれて、オイルは汚染され、エンジンオイルやトランスミッションフルードと同じように交換する必要があります。自動車メーカーにスケジュールがあり、エクスプレスカーケアサービスアドバイザーもお手伝いします。
デンバー周辺の多くの車両は現在全輪駆動であり、AWD車両は多くの場合、必要に応じて後輪に動力を送るセンターディファレンシャルが追加された前輪駆動または後輪駆動の車両に基づいています。このセンターデフは、トランスファーケースと同様に、汚染された潤滑油を交換するための重要なサービススケジュールを持っています。トランスファーケースとディファレンシャルの作業は要求が厳しく、デンバーの車の所有者は適切なメンテナンスを怠ってはなりません。
トランスファーケースとディファレンシャルのサービススケジュールを知っていると、トラックの走行を維持し、早期の摩耗を防ぐのに役立ちます。これは、氷や雪の中を運転するために4WDが必要になる可能性が高い冬の間は特に重要です。
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