あなたの車はあなたをあなたの目的地に素早く連れて行くものです。
おそらくすでにご存知のように、車は非常に早く価値を失うため、決して良い投資にはなりません。幸いなことに、それがそれほど速く起こらないようにするために何かをすることができます–それを適切に維持してください。
彼らが「あなたがあなたの車をきちんと提供すればあなたの車はあなたにきちんと役立つでしょう」と言うときそれは真実です。それはあなたの車のタイムリーなメンテナンスがあなたにとって長期的な利益になることを意味します。
これが私の車のメンテナンスに関する10のヒントです。 、単純なものからより技術的な状況に至るまで：
あなたの車の中で最も基本的でありながら不可欠なコンポーネントの1つはエアフィルターです。フィルター自体は大したことではないかもしれませんが、その仕事はあなたの車のスムーズな走行にとって重要です。
運転中、車は常に大気から空気を吸い込み、燃焼する燃料と混合します。大気は100％きれいではないので、混合物に入る前に空気から汚れや破片をろ過するのがエアフィルターの仕事です。そうしないと、車がスムーズに走行できなくなります。
そのため、エンジンの運転中はエアフィルターが常に機能し、時間の経過とともに汚れる傾向があります。そのため、エアフィルターを頻繁に点検し、状態に応じて清掃または交換することをお勧めします。
車両メンテナンスのヒントに関する限り、これは最も重要なものの1つです。車のバッテリーは、すべての電気システム、ライト、そして最も重要なことに、キーを回したときにエンジンを始動するエンジンに電力を供給します。
バッテリーの状態が悪いと、車がクランクしないため、どこかで立ち往生してしまう可能性があります。
注意は耽溺よりも優れているので、2〜3年後に車のバッテリーをチェックして交換することをお勧めします。この期間内に、バッテリーが酸性バッテリーである場合は、バッテリーの液量を定期的にチェックする必要があります。
また、車を長期間使用しない場合は、車のバッテリーの充電を維持する必要があります。バッテリーの充電量が少ないと、寒い季節にはバッテリーがすぐに切れてしまいます。
車のエンジンは潤滑にオイルを使用しているため、エンジン内部のコンポーネントとトランスミッションの寿命はオイルに依存します。
あなたの車のメンテナンスのヒントのすべての本には、タイムリーなオイル交換が含まれています。オイルの少ない車は、やがて故障し、大規模な修理が必要になります。エンジン自体も交換する必要がある場合があります。
エンジンオイルの状態をチェックすることが重要です。オイルが黒くなっていることに気づいたら、オイル交換の時期です。また、オイルリザーバーでオイルメーカーが指定したマイルを走行した後、オイルを交換してください。
オイル漏れがある場合は、すぐに修理してもらい、エンジンオイルレベルが低い状態で運転しないでください。
私たちはあなたの車のパワーステアリングフルード、トランスミッションフルード、ブレーキフルード、そしてクーラントについて話している。これらの液体はすべて、エンジンオイルと同じくらいエンジンにとって重要です。
ポンプまたはホースが漏れている場合、またはリザーバーに十分な液体がない場合、パワーステアリングシステムは正常に機能しません。
トランスミッションフルードは、エンジンオイルがエンジンにとって重要であるのと同様に、トランスミッションにとっても重要です。トランスミッションフルードレベルが低すぎると、トランスミッションに大きな問題が発生し、修理に非常に費用がかかる可能性があります。
クーラントには、エンジン温度を維持する役割があります。したがって、これらの液体はすべてフルレベルである必要があり、漏れがある場合は、できるだけ早く修理する必要があります。
修理またはサービスマニュアルを確認して、エンジンベイ内のさまざまな液体リザーバーをすべて見つけてください。また、車が高温のときにクーラントを開かないように注意してください。
フロントガラスのワイパーは、常に一流になりたいものです。フロントガラスのワイパーが悪いと、大雨や雪の中で車の前にあるものを見るのに苦労するでしょう。悪いワイパーは実際には非常に危険であり、事故を引き起こす可能性があります。
摩耗したワイパーは実際にはフロントガラスに傷を付ける可能性があり、その結果、ワイパーを交換するよりもはるかに高価な修理費用が発生します。
ワイパーは非常に安価で交換が非常に簡単なことが多いので、時々交換するようにしてください。
車両メンテナンスのもう1つの決定的なヒント：この要素は、運転の快適性と品質に直接影響します。車のモデルに応じて約35PSIの適切なタイヤ圧により、車両の適切な制御が保証されます。
適切な圧力により、タイヤは路面に均一に付着し、ゆっくりと均一に摩耗します。圧力が高すぎたり低すぎたりすると、サスペンションストラットとサスペンションに過度の圧力がかかります。
それでも、これらの問題を回避するために、4本すべてのタイヤの空気圧を定期的にチェックするのが最善です。多くの場合、タイヤ圧を膨らませて維持するのは無料で、誰でもできることです。
ほとんどの人が考えていないことの1つは、ホイールアライメントです。縁石に乗り込んだり、サスペンションパーツを交換したりすると、ホイールアライメントが悪くなる可能性があります。
ほとんどの人は、ブッシュが摩耗しているためにホイールアライメントが時間の経過とともに変化するとは考えていません。
ご存知かもしれませんが、タイヤはあなたの車にとって高価です。ホイールアライメントが悪いとタイヤの摩耗が非常に速くなるため、2年ごとにホイールアライメントを行うことをお勧めします。
ホイールアライメントを行うには、適切な機器が必要です。ホイールアライメントコストの詳細については、ホイールアライメントコストをご覧ください。
スパークプラグは、車両のメンテナンスのヒントで見落とされがちです。車のメーカーとモデルによっては、車に4つ以上のスパークプラグが付いている場合があります。
スパークプラグは、エンジン内の混合気に点火します。そのため、時間の経過とともに先端に炭素が堆積します。その後、炭素の堆積物が点火時期と火花の質に影響を及ぼし始め、エンジンに直接影響を及ぼします。
約50,000〜80,000マイル後、スパークプラグをチェックする必要があります。整備士がそれらを交換するように提案した場合は、摩耗が大きいものだけでなく、すべてを交換してください。
多くの場合、スパークプラグの交換はかなり安価であり、車の失火を防ぐことができます。これにより、車を長期間にわたって良好な状態に保つことができます。
最も重要なメンテナンスのヒントの1つは、塗料が損傷して錆び始めるのを防ぐために、1〜2週間ごとに車を洗うことです。寒い国や海の近くに住んでいて、道路に塩分が付着している場合は、さらに重要です。
定期的に洗っている車と洗っていない車を2台並べて並べると、その違いに驚かれるかもしれません。塗料を損傷から保護するために、3か月ごとに塗料にワックスを塗布することもできます。
車のメンテナンスのヒントをどこで探しても、ブレーキシステムのメンテナンスは常にリストされます。車のブレーキは、車を制御する上で最も重要な要素の1つです。
車両の速度を落としたり停止したりする唯一の方法は、車のブレーキシステムを最高の状態に保つことです。これは安全の問題です。お金を節約するためにブレーキを妥協しないでください。
ブレーキをチェックするための走行距離の制限はありません。少なくとも3か月ごとに、毎月ブレーキをチェックすることをお勧めします。
多くの場合、ブレーキを視覚的に確認するのは非常に簡単です。懐中電灯を使用してリムの内側を確認し、ブレーキローターとブレーキパッドを確認するだけです。ブレーキパッドに少なくとも4mmまたは0.15インチの材料が残っていることを確認し（上の写真のように）、ブレーキローターにあまり錆がないことを確認してください。
時間の経過とともにブレーキが悪化した場合は、ブレーキローターまたはブレーキパッドを交換する時期かもしれません。
ほとんどの人が考えていない非常に簡単なことの1つは、ドアのヒンジを毎年またはそれ以上の頻度で注油することです。目立たないと思われるかもしれませんが、ドアを開けているときに車の音がする場合は、車の状態が悪いように感じます。
ドアのヒンジへの注油は非常に簡単です。グリーススプレーを取り、ヒンジとドアロックにスプレーして、良好な状態に保ちます。