デンバーは毎年気温の記録を更新しています。 2021年7月に102、2016年7月に103、2018年6月に104に達しました。今年は105になりますか?
気温が上昇するときは、車が暑さの準備ができていることを確認することが重要です。今日の車は、熱を監視してエンジンを保護するための内部システムで構築されています。エンジンは不凍液を使用してエンジンを稼働させ、システム全体を冷却します。
正常に動作していますか?ラジエーターフラッシュ(クーラントフラッシュとも呼ばれます)の時間ですか?
メーカーのガイドラインに従って、車両のクーラントを新鮮に保つことが不可欠です。詳細を学ぶ準備はできましたか?
車両の冷却システムの機能
高速道路をしばらく運転した後、車のボンネットの近くに立ったことがある場合は、ボンネットの下でどれだけの熱が発生するかを知っています。時速50マイル、60マイル、さらには時速70マイル以上で高速道路を飛行するときの部品の動作を想像してみてください。そのすべての行動は、途方もない量の熱を生み出します。
車両のコンポーネントは強烈な熱のために作成されていますが、自動車の設計者は、熱を相殺するための冷却システムも組み込んでおり、運転中にシステムのすべての部品が良好な動作状態に保たれるようにします。
車両に効果的な冷却システムがない場合、エンジンは数分で熱くなり、機能を停止します。
冷却システムには一年中実行する仕事があることを覚えておくことも同様に重要です。気温が華氏100度を超えるとエンジンを保護し、気温がゼロを下回ったときにエンジンを保護するのに役立ちます。
今日のほとんどのエンジンは、液体をエンジンブロックに継続的に通すことによって機能する液体冷却システムを使用しています。クーラントまたは不凍液は、ウォーターポンプを介してエンジンに押し込まれ、通路を移動するときに熱を吸収します。