スティック シフトの操作方法
スティックシフトを運転する方法
最近では、オートマチック車よりもマニュアル トランスミッションを搭載した車が少なくなりました。若い頃はスティックシフトの操作方法を学んだことがなかったかもしれませんが、今は学びたいと思っています。これは重要なスキルです。結局のところ、いつ他人の車を運転しなければならないかわかりません。マニュアル トランスミッション付きの車両を購入する場合でも、単に緊急事態に備えたい場合でも、このガイドではスティック シフトの運転方法を説明します。
マニュアル車にはさまざまなパーツがあります
運転席に座って、マニュアル車だとすぐにわかります:
- クラッチ ペダル: 通常と同じようにアクセルペダルは右側にあり、ブレーキペダルはその左側にありますが、左端にクラッチと呼ばれる 3 番目のペダルがあります。マニュアル車を運転する場合、通常どおり右足でアクセルとブレーキを操作し、ギアを変更するときは左足でクラッチ ペダルを踏みます。
- ギアシフトの数字: オートマチック車のセンター コンソールには、パーク、ドライブ、リバース、ニュートラルを示すラベルが付いています。マニュアル車にはこれらのラベルがありません。代わりに、ギアシフトには各ギアの数字とリバースを表す「R」が付いています。
- ハンドブレーキ: マニュアル車には駐車専用のギアがないため、車を止めるときはハンドブレーキを使用して、車が動き出さないようにする必要があります。
6速ギアシフト
装備の場所
ギアシフトはすべて同じに見えるわけではありません。車に 5 つのギアがある場合、この投稿の上部にある写真が最も一般的なレイアウトを示しています。 6 速の車の場合、右の画像に示されている構成が見られます。
車の電源を入れる前に、ギアシフトをさまざまな位置に動かす練習をすることができます。左足でクラッチ ペダルを踏み、番号の付いたラベルの順にギアシフトを動かすだけです。
スティック シフトの操作方法
可能であれば、すでに方法を知っている人の助けを借りて、スティックシフトの運転方法を学びましょう。空いている駐車場に集合して、試行錯誤の余地を十分に残してください。次に、次の手順に従います。
- 運転席に座って、通常の調整をすべて行います。車の周りが十分に見えるようになるまで、バックミラーとサイドミラーをいじってください。クラッチを完全に踏み込めるまでシートを調整します。次に、シートベルトを着用してください。
- 車が 1 速またはニュートラル (ギアシフトがどのギア位置にもロックされていないことを意味します) であることを確認し、クラッチを完全に押し込みます。車を発進させてください。
- クラッチを踏んだまま、右足でブレーキを踏み、ハンドブレーキを離します。
- 車がまだ 1 速になっていない場合は、ギアシフトをこの位置に動かします。
- 右足をブレーキから離し、アクセル ペダルに戻します。エンジンの回転数が 1,500 ～ 2,000 RPM になるまでガスを軽く押し込みます。これは車のタコメーターで確認できます。
- アクセル ペダルの圧力を上げながらクラッチをゆっくりと放すと、車両が前進し始めます。この「フェザリング」テクニックをマスターすることは、スティック シフトを操作する上で最も難しい部分です。
- RPM が下がりすぎると、車が失速する可能性があります。車の震えを感じ始めたら、クラッチをすばやく踏むか、ガスを強く押すことでこれを防ぐことができます。車両が失速した場合は、再始動して再試行してください。
- 車が前に進み続けたら、ガソリンを増やして速度を上げます。 RPM が約 3,000 に達したら、ガスを抜き、クラッチを踏み、ギア シフターを 2 速に動かします。クラッチを元に戻し、もう一度アクセルを踏んで速度を上げてください。
- 停止する必要がある場合は、ブレーキを踏んでください。次に、エンストを防ぐために、車が 1,500 RPM に達する前にクラッチ ペダルを踏み込みます。クラッチを押したままにするか、ギアシフトをニュートラル位置に動かして、クラッチを解放できるようにします。
- 幹線道路でより速い速度でより高いギアを試すことに慣れるまで、誰もいない駐車場で 1 速と 2 速の間を移動する練習を続けます。すぐにスティック シフトの運転のコツがつかめます!
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