自動車や自動車の製造作業は非常に複雑で、無数のコンポーネントと個々のプロセスが関係しています。
圧力センサーは、最も重要な（控えめではありますが）自動車部品の1つですが、この市場全体は、今後6年間でCAGR 10.3％の成長が見込まれています。
したがって、2027年までに、圧力センサー市場は推定248.4億ドルの価値がありますが、長期的にはさらなる成長の大きな余地があります。
この投稿では、自動車生産における圧力センサーの歴史を考察し、この文脈でどのように適用されているかを尋ねます。
現代の新しい車を購入すると、さまざまな圧力センサーと組み合わされた電子エンジン制御モジュールが見つかります。
後者のコンポーネントは、「マニホールド絶対圧」（MAP）の形式で重要な入力を提供します。これは、速度密度レジームで極めて重要な役割を果たし、エンジン全体の空気の質量流量を可能にします。
その後、燃料の流れを可能にし、最適な操作を可能にすると同時に、ますます環境に配慮した車両の時代にエンジン効率を制御します。
現代のMAPセンサーの主な設計は、微細加工されたシリコンピエゾ抵抗圧力センサーですが、形成コンポーネントには、アナログ信号調整回路が含まれていました。
これらは通常、PCBに取り付けられた既製のパッケージ化されたICを使用して構築され、その後の調整は非常に面倒で、厚膜抵抗ネットワークのレーザートリミングを使用して完了しました。
時が経つにつれて、ハイブリッド回路技術の進歩により、今日見られる圧力センサーの基礎が築かれ、これらのコンポーネントははるかにコンパクトになり、費用対効果がますます高まっています。
次世代の圧力センサーは、ディスクリートアナログトリミングとして知られていました。これは、（名前が示すように）連続的かつ遡及的な調整ではなく、ディスクリートに基づいていました。
このタイプのセンサーを使用すると、センサー信号はアナログでしっかりと保持されますが、可融性のリンクを開いて抵抗値または電流値を段階的に変化させることができます。
これらのセンサーは、2つのチップを利用して最適な動作を実現し、最新の代替手段ではMAPの機能を1つに統合しました。
これらのセンサーはますますコンパクトで洗練されたものになるにつれて、自動車内でより幅広い革新的なタスクを実行するように進化しました。
たとえば、最新のMAPを使用して、油圧ブレーキの初期の故障を検出できます。これは主に、足元のペダルに感覚と反応感を生み出す上で重要な役割を果たしているためです。
最新の圧力センサーを車内システムと組み合わせると、ブレーキペダルにかかる圧力レベルをリアルタイムで検出し、それを増幅して効率的に作業を行うことができます。
圧力センサーがどのように機能して車の燃料性能を最適化するかについては、主に空気圧に一致するように混合を最大化することによって、すでに簡単に触れました。
この機能は、エネルギー効率の高いハイブリッド車の時代にますます重要になり、圧力センサーにより、さまざまなシナリオで内燃エンジンを最大限に活用できるようになりました。
興味深いことに、RSコンポーネンツなどのサプライヤーから自動車用のさまざまな圧力センサーを購入して、排気フィルターの自動クリーニングや重要な流体の圧力レベルのチェックなどのタスクを作成できます。
基本的なレベルでも、圧力センサーは現代の車の電気ドアを閉めるのに役立ち、指が車に引っかかるのを防ぐことができます！
これは、自動車分野における圧力センサーの幅広い魅力と幅広いアプリケーションに加えて、時間の経過に伴う驚異的な進化を明確に示しています。