車にはどのくらいのトランスミッションフルードが必要ですか？

ただし、追加する液体の量は、システムに残っている量によって異なります。既存の液体を補充するだけで、システムを排出してから満たす場合よりも必要な量が少なくなります。

システムがオーバーフローすると多くの問題が発生するため、トランスミッションフルードを追加するときは十分に注意する必要があります。一度に少量を入れてレベルを頻繁にチェックすることで、追加しすぎを防ぐことができます。

ディップスティックを使用すると、トランスミッションフルードの正しいレベルを見つけるのにも役立ちます。ただし、タンクが満杯でなくても「満タン」と表示される場合があります。その場合は、エンジンを数分間運転して暖かくし、液面が下がるようにします。ディップスティックで再確認し、空のタンクスペースを埋めます。

エンジンが高温の場合、トランスミッションフルードはディップスティックの「高温」マークの上端にある必要があります。逆に、エンジンが冷えているときは、液体はディップスティックの「コールド」マークの上端にある必要があります。エンジンがちょうど暖かいときは、これらの2つのマークの範囲内にある必要があります。

トランスミッションフルードタンクの充填方法

したがって、必要なトランスミッションフルードの量 ？タンクを「満タン」まで満たしていない場合は、ディップスティックの安全ゾーン、つまり2つのマークの間にある必要があります。

空の場合に追加するトランスミッションフルードの量 ？その場合、ディップスティックが「満杯」になるまで合計を続けることができます。ただし、液面がセーフゾーンにとどまっている場合も問題ありません。液体を追加するときは、車両が水平面に駐車していることを確認してください。最良の結果を得るには、エンジンが暖かく、「アイドル状態」になっている必要があります。

トランスミッションのフィルプラグから液体を徐々に注ぐ必要があります。液体がプラグの舷窓から浸透するまでこれを続けます。密閉型トランスミッションには充填プラグがなく、その液体充填プロセスは通常のトランスミッションとはまったく異なります。車に密閉式トランスミッションがある場合は、プロの整備士の助けを借りてください。

過充填トランスミッションの兆候は何ですか？

いくつかの深刻な問題につながる可能性があるため、トランスミッションを過剰に充填しないでください。余分な液体の過剰な圧力により、一部の部品が損傷して完全に故障する可能性があります。圧力が低から高にシフトすると、いくつかのコンポーネントが完全に不安定になる可能性があります。このような状態は、ギアをシフトしようとすると悪化する可能性があります。過度の圧力によってリングがスナップし、摩擦が発生してさまざまな部品が破損する可能性があるためです。

液体の泡立ちは、オートマチックトランスミッションの過充填の一般的な結果です。このような発泡は、さまざまなギアシフトの問題を引き起こし、トランスミッション全体に損傷を与える可能性さえあります。

次の兆候が見られる場合は、すぐにトランスミッションをチェックして、タンクがオーバーフローしていないかどうかを確認してください。

• 手動シフトの場合、トランスミッションの下に水たまりがあります。シールの漏れの可能性もあるので、忘れずにチェックしてください。
• ギアを適切にシフトすることはできません。オートマチックトランスミッションの泡状の液体が原因で発生します。
• エンジンの過熱。この問題にはいくつかの理由が考えられますが、トランスミッションの過充填もその1つです。

結論

どのくらいのトランスミッションフルードが必要ですか ？すでに回答が得られていることを願っています。車を購入するときは、トランスミッションとその液体の取り扱い方法を知っていることを確認してください。