ドライバーが高速で角を曲がったときに、車が制御不能になり、何かにぶつかるのを防ぐのは何ですか？けん引制御。この安全オプションは、不要なドリフトやホイールスピンを減らすことで、滑りやすい路面や狭いコーナーでの運転をより安全かつ容易にします。トラクションコントロールをオフにすることの利点はありますか ？
トラクションコントロールは自動車の安全機能であり、特定の条件下で車が表面で利用可能なすべてのトラクションを利用できるようにします。この機能は、滑りやすい路面や低摩擦の路面で車の速度を上げるのに苦労しているときに機能します。このシステムには、すべてまたは前輪の回転速度を監視するための車輪速度センサーと、ブレーキをポンプする油圧モジュレーターがあります。
センサーは加速中に車輪の滑りを検出すると、電子制御ユニット（ECU）に情報を送信します。 ECUはまた、車輪の回転速度を継続的に監視して、車輪が牽引力を失っているかどうかを確認します。その場合は、油圧モジュレータにブレーキをポンプで送るように命令します。これには、影響を受けるホイールにブレーキをすばやく連続して適用および解放することが含まれます。
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トラクションコントロールは、ブレーキをかけて、十分なトラクションが得られるまで車の速度を落とします。一部の車両では、システムが車輪へのエンジン出力を低下させ、トラクションが失われます。
トラクションコントロールをオフにすることの利点を知る前に、その機能と特定の条件でどのように役立つかについて明確に理解しておく必要があります。この機能が役立つ条件は次のとおりです。
W トラクションコントロールをオフにする理由 ？実際、この機能が必要になるのは、特定の条件、特に道路が滑りやすい場合のみです。道路が雪、濡れている、泥だらけ、または未舗装の場合は、路面をより強くグリップする必要があります。これは、このような状況で車を運転しない限り、この機能は機能しないことを意味します。
トラクションコントロールをオフにすると、車の燃費が向上します。また、タイヤの摩耗がわずかに遅くなっていることに気付くでしょう。スリルを求める人は、トラクションコントロールをオフにすると、ドリフトなどのスタントの完全な興奮を体験できます。
滑りやすい道路を運転している場合や高速でコーナーを曲がっている場合を除いて、トラクションコントロールがなくても車両の安全基準に影響はありません。真実は、彼らの正しい心の人が角を曲がってそれほど速く運転しようとしないということです。
安全運転の実践がトラクションコントロールのメリットを享受するための最良の方法であることを、すべてのドライバーが覚えておくべきもう1つのことです。不必要なスピード違反、高速道路のカーブ周辺での加速、テールゲートなどの積極的な運転は避けてください。