不凍液、クーラント、さらにはラジエーター液と呼んでください。目的は、エンジンの冷却を維持することです。何らかの理由でクーラントシステムが故障する場合があります。しかし、魔法のようにクーラントがリザーバーから消えると、謎が生じます。 漏れの潜在的な兆候はなく、気づかれています。これはあなたの車でも起こりましたか？次回の熟考で頭を悩ませないように、謎を解き明かしましょう。
クーラントは、夏だけでなく冬にも役立つ液体です。夏には、クーラントが車のエンジンから熱を逃がすのに役立ち、走行中の機械ブロックが車を涼しく保ちます。冬には、冷却剤が凝固点を下げ、液体の沸点を上げるのに役立ちます。そのため、「不凍液」という名前が付けられています。
クーラントレベルが低い、またはクーラントが古くなっている状態で走行することは、自動車で観察される一般的な問題です。クーラントが不思議なことに貯水池から消えると好奇心が高まり、漏れを目撃することすらありません。そんなことがあるものか？それはあなたが想像できる以上のものを持っている不可解な状況です。手元にある問題の根本的な原因を調べて調べてみましょう。
実際の問題は、適切なクーラントレベルがリザーバー内に維持されていない場合に発生します。このようなクーラントレベルの低下は、クーラントがミストの形で排出されるときに発生する漏れや臭いの形で明らかです。 クーラントがリザーバーから消えると、本当の混乱が生じます。 何の症状もなく目撃されています。その理由は何でしょうか？調べてみましょう！
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クーラントの沸点を上げるために、通常の状況ではリザーバーに圧力がかかっています。ラジエーターキャップに欠陥がある場合、必要な圧力がシステム内に蓄積されず、過熱につながります。これが発生すると、クーラントは単に燃え尽きて消えてしまう可能性があります。
ヘッドガスケットは、エンジンブロックと燃焼エンジン内の円筒形ヘッドの間に挟まれたコンポーネントです。これらのガスケットの基本的な機能は、クーラントがシリンダーに侵入しないようにシリンダーをシールすることです。
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場合によっては、ヘッドガスケットに欠陥があることが判明することもあります。このような問題は、次に、クーラントがシリンダーに流れ込み、蒸発する可能性があります。場合によっては、ヘッドガスケットの漏れは軽微なものです。空気がクーラントシステムに入る可能性があります。このように空気によって形成された圧力により、ラジエーターキャップが持ち上げられます。これにより、排気ガスとともに冷却液が蒸発します。
クーラントがどこに向かっているのかわからない場合は、圧力をかけることで混乱を解消できます。目に何も見えないときに漏れ点を検出するのに役立つエアポンプが必要になります。
ラジエーターキャップを取り外し、エアポンプのテスターホースをクーラント回収タンクに取り付けます。これで、エアポンプのゲージがラジエーターに印刷されている圧力のレベルに達するまで、空気のポンプを開始できます。システムが加圧されたので、リークがある場合はリークポイントからリークが見えるようになります。
これは、クーラントがリザーバーから消える原因となる可能性のあるすべての原因です。 漏れなく。車のエンジンとドライブの品質を損なう可能性があるため、目に見えるかどうかにかかわらず、クーラントの漏れを決して無視しないでください。