いくつかのタイヤサービスセンターが数年間続いている傾向は、純粋な窒素でタイヤを膨らませるサービスです。彼らはそれがタイヤの寿命を延ばし、腐食を減らすと主張しているが、その有益な効果は疑いの余地なくまだ証明されていない。 タイヤに空気と窒素を混ぜることができますかという疑問が浮かぶかもしれません。 ？混合物はタイヤ空気圧監視システムに影響しますか ？答えを見つけましょう。
空気はすでに78％〜80％の窒素ですが、タイヤ内で少なくとも93％が窒素で満たされている必要があります。ええと、タイヤに窒素と空気を混ぜるリスクはありません。 。窒素タイヤに空気を送り込むことができ、その逆も可能です。
車のタイヤ監視センサーを危険にさらしますか？あまり。センサーは、圧縮ガスの圧力のみを測定します。使用するガスの種類に関係なく、性能に違いはありません。
窒素充填タイヤには、間違いなく次のような利点があります。
タイヤは時間の経過とともに圧力を失い、温度の変化がこのプロセスを加速します。気温が10度上下するごとに、タイヤは1psiを失います。窒素はより安定しており、タイヤの壁からの浸透速度は酸素よりも遅いです。実際には圧力を十分に保持しますが、空気入りタイヤの差はわずか1.3psiです。
空気には水の一部が含まれています。タイヤが熱くなると、水がガスに変わり、タイヤの空気圧が上昇します。窒素が乾燥しているため、圧力変動はありません。ただし、空気と窒素の間の変動は重要ではありません。
窒素がホイールの腐敗を防ぐのに効果的であると考えられているのと同じ理由。しかし、タイヤ内部の水に対して化学反応を示さない合金ホイールを備えているため、現代の車では問題ありません。
EPAによると、4つのタイヤすべてで1 psi低下するごとに、自動車の燃費は0.3％減少します。これは、空気圧が不足しているタイヤが燃費に影響を与えることを意味します。窒素タイヤはより遅い速度で圧力を失うので、それらは燃料効率のためのより良いオプションです。
タイヤ内の空気と窒素の混合 窒素入りタイヤと同じ結果にはなりません。水と酸素の比率は、空気だけで満たされたタイヤよりも少なくなるため、まだいくつかのメリットを享受できます。
空気と窒素の混合気の利点を維持する唯一の方法は、タイヤに通常の空気を充填し、空気が抜けるたびに窒素を補充することです。このようにして、空気は一点でタイヤから完全に除去されます。窒素を1、2回補充するだけでは、効果はありません。
もっと見る
タイヤに空気と窒素を混ぜることはできますか ？はい、絶対にできます。それは価値がありますか？それほど多くはありません！
あなたはF1ドライバーであるiiのために行くか、レース大会に参加する必要があります。高性能の窒素充填タイヤの助けを借りて、ラップタイムから貴重な数秒を短縮することができます。
あなたがただの普通の運転手なら、窒素タイヤは大きな違いをもたらさないでしょう。また、窒素を使用することにはいくつかの不便があります：
高額です 。窒素充填サービスを提供するタイヤショップは、タイヤ1本あたり5ドルから7ドルの料金を請求します。サービスが無料であるガソリンスタンドの空気充填と比較して非常に高価であり、4つのタイヤすべてで最大$0.75です。月に1回タイヤをチェックすると、タイヤ1本あたり60ドルから84ドルを費やし、空気充填は無料、またはすべてのタイヤで9ドルから10ドルを費やすことになります。
>>日本からの高品質な中古車をお探しの場合は、ここをクリックしてください<<
トップアップステーションが利用できない 。窒素充填サービスを提供しているタイヤショップはほんの一握りです。それはあなたがタイヤを膨らませるには一列に並んでいなければならないことを意味します。忙しい日には時間がかかる場合があります。さらに、何らかの理由で通常の空気で満たす必要がある場合は、タイヤ内の窒素が希釈され、メリットが失われます。
性能向上やその他の設備をコストと利便性と比較すると、タイヤに窒素または窒素と空気の混合物を充填することは、日常の運転には価値がないようです。あなたはむしろそのお金をタイヤ圧ゲージに使うことができます。タイヤの空気圧を定期的にチェックし、正しい空気圧で空気圧を維持することで、タイヤの寿命を延ばし、車の性能を向上させることができます。
ビデオをチェックして、タイヤ内の窒素と空気を確認してください
タイヤに空気と窒素を混ぜることができますか ？はい。行きましょうか。よく考えて、もう一度議論を読んでください！