ティプトロニックトランスミッションのメカニズムを解き放つ

現代の世界では、フォルクスワーゲンアウディグループティプトロニックシフト ブランド固有のオートマチックトランスミッションとして。このバリエーションは、BMW、メルセデスベンツ、アウディ、ポルシェなどの高級なファーストクラスのブランドや、シトロエンセンソドライブ、ホンダiShift、クライスラーオートスティックなどの標準的な車両で見られます。

ティプトロニックトランスミッションの定義

この特定のタイプはオートマチックトランスミッションに似ていますが、ドライバーが手動でギアをシフトするオプションがあります。ステアリングホイールの後ろにあるギアレバーまたはパドルを使用して、そのモードでシフトアップおよびシフトダウンすることができます。車両から最高のパフォーマンスを引き出すというアイデアで開発されました。

半自動式とは対照的に、ティプトロニックトランスミッションのテクノロジー クラッチの代わりにトルクコンバーターを利用しています。また、自動メカニズムにいくつかの手動機能が組み込まれています。

ティプトロニックシフトのメリット

Tiptronicギアボックスを使用すると、ドライバーはアップシフトとダウンシフトの2つのオプションのニュアンスを手動で処理できます。手動オプションで自動モードを無効にした後、ドライバーはシフトの決定を行うことができます。したがって、従来のオートマチックトランスミッション機能を楽しみながら、意図的なダウンシフトでブレーキ出力を向上させたり、アップシフトを使用して加速を増加させたりすることは非常に可能です。 Tiptronicテクノロジーのユニークな利点は次のとおりです。

• ギアコントロールは、ドライバーと車のコンピューターシステム（ECU）の両方で実行できます。これは、初心者と経験豊富なドライバーの両方に適しています。
• アップシフトとダウンシフトの手動ナビゲーションにより、ドライバーはギアシフトアクションをより細かく制御できます。
  安全を確保するために、元に戻すための安全装置が組み込まれています。ドライバーがRPMレッドラインを見落とした場合の自動制御。
• オートマチックトランスミッションを操作するのと同じように、ティプトロニックトランスミッションを操作するのにそれほどのスキルは必要ありません。 。したがって、初心者のドライバーでもこのメカニズムで車を運転できます。

ティプトロニックトランスミッションの動作原理は何ですか？

このシステムの動作メカニズムは、両方の送信タイプの手法を使用しているため、複雑に見える場合があります。オートマチックトランスミッションとマニュアルシフトの2つのモードがあることを言うのは簡単です。

• 自動モード –車のECUはトランスミッションシステム全体を制御するため、ドライバーはブレーキとアクセルを操作するだけで済みます。このモードは、アマチュアドライバーや市街地での運転に適しています。それはすべての交通を介して手間のかからないナビゲーションを提供します。
• 手動モード –ドライバーは、トランスミッション、ギアのシフトを正確に制御できます。モードを切り替えるためのステアリングマウントペダルまたはギアノブがあります。これを使用すると、内部トランスミッションアクチュエータがギアをアップシフトまたはダウンシフトのいずれかの位置に変更します。

>>日本からの状態の良い車をお探しの場合は、ここをクリックしてください<<

ECUは依然として制御の多くを保持しています（もちろん、安全上の目的で）手動モードに切り替えるとき。たとえば、アウディのティプトロニックトランスミッション 手動操作中は、1速から2速に自動シフトし続けます。また、車両の中央コンピュータシステムによって実行される安全対策からも明らかです。このトランスミッションを搭載したモデルのほとんどには、高回転と低回転の保護が組み込まれています。 RPMが上限を超えると、ECUが急降下してギアシフトを修正します。同様に、RPMが下限を超えるとダウンシフトを実行します。多くの現代の車は、ドライブが8秒以内に入力を与えない場合、自動的に自動モードに切り替わるこのトランスミッションのTiptronicSバージョンを備えています。これらの機能はすべて、エンジンの故障を防ぐための標準的な安全対策です。

もっと見る：

• 自動車でバーンアウトを行う方法
• マニュアルトランスミッションの動作原理

ティプトロニックトランスミッションとオートマチックトランスミッションの違い

Tiptronicは一種の自動変速機ですが、標準の自動システムとはいくつかの違いがあります。

Tiptronicシステムにより、ドライバーは運転方法を自由に選択できます。オートマチックナビゲーションの手間のかからない簡単な運転とマニュアルトランスミッションのギアシフトのスリルを楽しむことができます。速度を上げたり下げたりすることはできますが、ECUはRPMが危険限界を超えているかどうかを常に監視しています。何か問題が発生した場合、またはドライバーが特定の期間シフトを使用しない場合は、制御を取得します。それどころか、オートマチックトランスミッションは常にギアシフトとRPMを制御しています。

Tiptronicにはさまざまな高度なバージョンがあります送信 。たとえば、ポルシェカイエンには8速のティプトロニックSバージョンがあり、メーカーによれば、ドライバーの行動を学習し、それに応じて行動します。現代の多くの車にはオートマチックトランスミッションの高度なバージョンがありますが、この機能を備えているものはありません。

どちらの送信も、操作が簡単であるという意味で似ています。新しいドライバーでさえ、都市部を操作して定期的に旅行することができます。

結論

ティプトロニックトランスミッション 自動シフトと手動シフトの両方の長所をドライバーに伝えます。安全機能が内蔵されているため、クラッチを押さずにギアをシフトでき、安心して使用できます。ティプトロニックシステムを搭載した車を運転しているときに、運転エラーが発生する可能性はほとんどありません。