7つの簡単なステップでCatalystモニターの準備ができていない問題のトラブルシューティング

OBDII（オンボード診断）システムは、モニターの助けを借りて車両の性能を調整します。私たちの車両には、連続型と非連続型の2種類のモニターがあります。連続モニターは、エンジンが稼働している限り動作します。

一方、非連続モニターは、テストプロセスを実行するために、速度、周囲温度、加速度、燃料レベルなどの特定の条件を必要とします。触媒モニターは、有害排出物を削減する触媒コンバーターの能力を評価する非連続モニターです。

ただし、車両に「触媒モニターの準備ができていません」と表示された場合はどうなりますか ’？それでは、車両の触媒モニターを準備する方法をさらに詳しく見ていきましょう！

CatalystMonitorの準備ができていない場合に従うべき7つのステップ

触媒モニターの出力は、「準備ができていない」または「準備ができている」のいずれかになります。モニターの出力の準備ができていない場合、それは何を示していますか？これは、必要なドライブサイクルが完全に実行されていないことを意味します。したがって、触媒モニターは触媒コンバーターをテストしていません。

したがって、Catalyst Monitorのステータスを「準備完了」にするには、次の簡単な手順に従う必要があります。

1。エンジンライトがオフになっていることを確認してください

最初の最も重要なステップは、エンジンライトがオフになっているかどうかを確認することです。車両にアクティブなトラブルコードがある場合、モニターが完全に動作しなくなる可能性があります。

2。車両のクーラント温度を確認してください

ドライブサイクルはコールドスタートから始まります。車両のエンジン冷却水温度は、気温の50°C（122°F）未満および6°C（11°F）以内である必要があります。これは、車を一晩置いておくことで実現できます。

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3。エンジンを2分間アイドル状態にします

次のステップは、エンジンを始動して2分半アイドル状態に保ち、リアデフォッガーとACをオンにしたままにすることです。

4。時速55マイルの安定した速度で車両を運転する

次に、リアデフォッガーとエアコンをオフにして、車両の速度をほぼ3分間90 km / hr（55MPH）に保ちます。この期間中、パージと燃料モニターの診断が行われます。

5。車両の速度を時速20マイルで減速します

車両の速度を時速32km（20 MPH）まで徐々に下げます。クラッチやブレーキに触れたり、シフトしたりしないでください。

6。再びスピードアップ

3/4スロットルで約5分間、車両を55MPH（90 km / hr）に戻します。触媒モニターの診断は、この期間中に行われます。バッテリーが取り外されているか、触媒の準備ができていない場合、触媒の状態を判断するために5回の完全な駆動サイクルが必要になる場合があります。触媒モニターの詳細については、自動車の専門家によるメンテナンスのヒントを参照してください。

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7。車両を止めてください

次に、車両の速度を落とし、2分間アイドル状態にします。

触媒モニターの準備ができていない手順

以上です。上記の手順を注意深く実行することで、「触媒モニターの準備ができていない」という問題を簡単にトラブルシューティングできます。次回、車両がそのような種類の信号を表示したとき。これらの手順に従うことを忘れないでください。