無視してはならない一般的な油圧の間違い

低品質のオイルを使用しています。

流体は油圧システムの生命線です。すべてのコンポーネントを潤滑状態に保ち、すべてが安全に機能および動作していることを確認します。粘度は、システムの温度と互換性がある必要があります。高い場合、オイルは適切に流れず、低い場合、十分な潤滑がありません。

フィルターを変更しない。

油圧オイルフィルターを交換する必要があります 汚れを保持する能力がいっぱいになったとき。遅く取り除くと、汚れたオイルが流れ、油圧システムのすべてのコンポーネントの耐用年数が短くなります。ただし、期限前に廃棄するとお金の無駄になります。

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過熱を無視します。

これは、システムのシール、ホース、およびその他のコンポーネントを破壊するための最速の方法です。極端な加熱は液体にも有害です。 82°Cは超えたくない限界です。ただし、システムがこの温度レベルを下回ると、高温になりすぎる場合があります。

油圧を変更する適切なタイミングは何ですか？

油圧を変更することは、ほとんどの場合、フィルターとオイルを変更することを意味します。使用済みのフィルターとオイルを取り除くのに最適な時期を見てみましょう。

フィルターの交換

汚れを保持する能力がなくなったら、削除する必要があります。交換は、バイパスバルブを開く前に行う必要があります。フィルタのパフォーマンスとその状態を監視するためのメカニズムを使用する必要があります。そのようなデバイスの1つが目詰まりインジケーターです。フィルタが危険ポイントを超えると警告が表示されます。

オイルの交換。

汚れた液体での実行は、最も一般的な油圧の間違いの1つです。 。ただし、クリーンである限り、変更する必要はありません。多くの人は、特定の距離を運転した後にオイルを交換するという誤解を持っています。それはお金の無駄に他なりません。液体は最初の使用時に多くの金属のやすりくずや粒子を集めるため、最初の50時間の使用後に交換する必要があります。その後、きれいになるまでオイルを使用できます。