テールライトは車両の重要な部分であり、法律を遵守し続けるには、テールライトが常に適切に機能していることを確認する必要があります。車のテールライトは、最初に触れたときには非常に複雑なシステムになる可能性がありますが、テールライトのパーツの構成と機能は非常にシンプルですのでご安心ください。
車両のテールライトにはリレーが必要ですか？市場に出回っている車の大多数にはリレーが必要です。リレーは、手動で行うのではなく、テールライトをオンにするプロセスを自動化するのが簡単になるという点で、あなた自身の便宜のために必要です。
あなたの車のテールライトは、人々がいつでもあなたを簡単に見ることができるようにします。夜間のテールライトは、他の人があなたをより簡単に見ることができるようにし、うまくいけば、暗い、リアエンド、またはあなたの車を避けます。この記事の残りの部分では、テールライトの理解を深め、外出中の安全性を向上させるためにリレーが必要な理由について、より重要な情報を提供します。
クイックナビゲーションリレーが必要な理由ヒューマンエラーの削減テールライトの合法性テールライトの統計テールライトの色合いテールライトリレーは、道路上のあらゆる車の重要な部分です。リレーは、電気的プロセスにおいて、手動の側面、または人為的エラーの可能性を取り除きます。テールライトリレーはあなたの車のヘッドライトシステムにリンクされています。ほとんどの現代の車 自動化されたシステムを持っている 次のような特定の状況でヘッドライトのオンとオフを切り替えます：
このような状況では、ヘッドライトをオンにして、どこに向かっているのかを簡単に確認できるようにします。また、他の人にあなたを見てもらいたいと思うでしょう。 テールライトリレーは少し自動化されています それはあなたの人生をより簡単で安全にします。
そのため、ブレーキペダルを踏んだときだけでなく、他の車がはっきりとあなたを見ることができるように暗いときに、テールライトが機能していることを確認することが重要です。
リレーシステムを備えたテールライトは、ヘッドライトがオンになるとオンになり、自分自身と周囲の他の人の視界を最大限に広げます。
これは、どんなドライバーも証明することができます、それはあなたが外出するときにあなたが望むものです。クラッシュしないように、他のドライバーにできるだけ簡単に見られるようにしたい。
ボタン、レバー、またはスイッチを押してヘッドライトとテールライトをオンにすると、人為的エラーが発生します。次の理由で、オンにするのを簡単に忘れてしまう可能性があります。
車から降りないと、車の後部を簡単に見ることはできません。これにより、テールライトが完全に点灯しているかどうかを確実に知ることができます。
リレーは、ヒューマンエラーの可能性を状況から完全に取り除くのに役立ちます。ヘッドライトをオンにするときは、見づらいため、通常はオンにします。
そのロジックを使用すると、他の人にも見づらい場合があります。他の誰かがあなたを見ることができない可能性を可能な限り軽減するために、あなたは自分自身を可能な限り目に見えるようにしたいと思うでしょう。
テールライトの問題
正確さを確保するために、他の人の助けを借りてテールライトを時々チェックするようにしてください。また、壁やガレージにバックアップして、ブレーキを押してライトをオンにしたときにテールライトがどのように動作しているかを確認できる場合もあります。
テールライトに問題が発生した場合は、このビデオに示されているように、リレーのトラブルシューティングを交換できます。
テールライトは非常に重要であるため、義務付けられています 米国の複数の法律によって。法律の詳細は州ごとに異なりますが、連邦政府では、車両のテールライトが必要です。
具体的には、少なくとも2つのテールライトが必要です。 車両を操作しているときにヘッドライトが点灯しているときにアクティブになります。
「フロリダ州法316.221は、「テールライト」ではなく「テールランプ」という用語を使用しており、すべての車両の背面に少なくとも2つの「テールランプ」が必要です。判例法では、「テールライト」という用語が使用されることがあります。これらは、車両のライトが点灯しているときに点灯したままになる、車両後部の2つの赤いライトであることは明らかです。」
出典：クリストファーR.ホワイト
この法則を見ると、ヘッドライトが点灯しているときは、テールライトもアクティブにする必要があると書かれています。これは、リレーデバイスが適用できる完璧な状況です。
リレーは、ドライバーが歩行者や周囲のドライバーに見えるようにするのに役立ちます。彼らは、運転手がチケットを支払う煩わしさを経験する必要がないように法律に従うのを助けます。
テールライトのようなものが法律で義務付けられている場合、テールライトが後部の自動車事故を減らすという確かな証拠があったと思うでしょう 。統計が示すように、1980年代後半に3番目のブレーキライトが導入されて以来、米国では、後部の自動車衝突が依然としてすべての道路衝突の約40％を占めています。
ロナルド・レーガン大統領は、ハイマウントテールライトを追加することを望んでいました。 t 米国で発生した追突の量を減らすでしょう。理論的には、3番目のテールライトを義務付けることは理にかなっています。しかし、それは真実のようです。
「NHTSAによると、後部傷害事故も全事故の24.9％から28.7％に増加しました。同様に、後部の物的損害のみの衝突は23.5％から29％に増加し、追突事故の割合は23.8％から28.8％に急増しました。」
出典：シカゴトリビューンのメアリーチャップマン
これらの統計により、3番目のテールライトは重要ではなく、実際にはさらに多くの事故を引き起こす可能性があると思われるかもしれません。これらの数値はパーセンテージで表されており、合計ではなく、自動車事故の割合のみを示しています。
追突の総数はここ数年で着実に減少しています 3番目の実際のテールライトの実装以来。
道路を運転していると、テールライトに色合いのある車が見える場合があります。人々があなたを見て保護するのを手伝うだけなのに、なぜ誰かがテールライトに色を付けたいのでしょうか？
テールライトの色合いを使用する人は、自分の車をスポーツカーのように見せたいことを望んでいます。 または、自分の車を本当に自分のものにする別のレベルのカスタマイズを追加します。彼らはまた、特定の文化的グループと自分自身を識別するために色合いを使用することができます。一部の人は、特定のグループに合わせるために、ライトを黄色、緑、または青に着色する場合があります。
追加されたレベルのカスタマイズには、いくつかの結果が伴います。潜在的に可視性を低下させるだけではありません 他のドライバーには、しかしそれは違法である可能性があります お住まいの地域でテールライトの色合いを使用します。
色付きのテールライトは、色合いによって照明係数が低下するため、夜間に真っ赤なライトが見えにくくなります。照明係数が低くなると、視界が悪くなると、車の後部が見えにくくなります。
リレーのテールライトが完全に点灯することで得られる追加の安全上の利点を犠牲にして、テールライトが常にオンで明るいことを確認したり、カスタマイズのために照明を減らしたりする価値はありますか？選択は最終的に車の所有者の手に委ねられます。