冬用タイヤにはまだまだあります ギルバートのドライバーが考えるよりも。不格好でトラクターのようなスノータイヤの時代は、アリゾナ州では長い間消え去り、特殊なゴムコンパウンドと高度なトレッドデザインを備えたハイテク冬用タイヤに取って代わられました。
ギルバートの冬の気温では、夏用タイヤのゴム硬くて柔軟性がなくなり、道路もグリップしなくなります。対照的に、冬用タイヤは、温度計がアリゾナ州で45度を下回ると柔軟性が高くなる特殊なゴムコンパウンドを使用しているため、路面との接触が良好になります。そのため、雪があまり降らない場合でも、冬用タイヤはギルバートの寒冷地での安全性を大幅に高めます。
冬用タイヤは、表面積を増やすマイクロポアゴムコンパウンドを使用することもできます。ギルバートの道路で氷と雪をかみます。
冬用タイヤのトレッドは、タイヤが回転するときに水、雪、スラッシュを取り除く必要があります。これにより、タイヤが接触したときにもう一度噛む準備が整います。道路。しかし、夏用タイヤは雪でいっぱいになり、非常に滑らかになり、車両は制御が難しいため、実際には危険な場合があります。 。冬用タイヤは、トレッドにサイプと呼ばれる細いスリットがたくさんあり、タイヤが氷や積雪をつかむのに役立ち、トラクションを高めます。
多くの新車には、ワイドに最適なオールシーズンタイヤが付属しています。さまざまな天候や道路状況がありますが、AZの雪や氷では最高のパフォーマンスを発揮しません。たとえば、冬用タイヤは、オールシーズンタイヤよりも25〜50％多くのトラクションを提供します。また、オールシーズンタイヤは、滑らかな状態の冬用タイヤよりも停止に最大42％長くかかります。
これらすべての理由から、ギルバートのスペクトラムカーケアセンターのタイヤ専門家は、すべてに冬用タイヤを装着することを推奨しています。車両の四隅すべてで同等のトラクションとハンドリングを持つことが理にかなっているため、4輪。トラクションが不均一になると、ギルバートのドライバーのコントロールが失われる可能性があります。
車両には、安定性コントロール、アンチロックブレーキ、トラクションコントロール、すべてAZドライバーにとって重要な安全システムが装備されている場合があります。ただし、これらのシステムが機能するためには、優れた牽引力が必要です。 ギルバートで。冬用タイヤは、物事が冷たく滑りやすくなったときに、スタート、ストップ、コーナリングに役立ちます。
したがって、気温が45度を下回る場合は、最高のパフォーマンスを発揮するために4本の冬用タイヤを用意してください 雪、氷、濡れた道路で。フレンドリーで知識豊富なSpectrumCar Care Centerタイヤの専門家が、ギルバートでの車両と運転のニーズに適した冬用タイヤを見つけるお手伝いをします。