ガソリンスタンドのポンプに引き上げるたびに、ステッカーショックのさらに別のケースに直面しているように見えます。 2008年春、通常の無鉛ガソリンの米国の全国平均コストは、5月に6日間連続で過去最高を記録しました。これは、4月から11％上昇した後のことです[出典：CNNMoney]。
エネルギーコストが急速に増加している結果、代替燃料は記録破りの日ごとに魅力的に見えます。 2006年の一般教書演説で、ジョージW.ブッシュ大統領は、「石油中毒」という米国の問題を緩和する意向を表明しました[出典：ホワイトハウス]。彼は、2025年までにアメリカの石油使用量の75％を代替燃料に置き換えるという課題を発表しました。
では、どの代替燃料が際立っているのでしょうか？たくさんの候補があります。研究者たちは、それぞれの潜在的な燃料源によって提示される課題を打破するために熱心に取り組んでいます。たとえば、セルロース系エタノールは優れた燃料を作ることが示されていますが、スイッチグラスのような植物からそれを発酵させるプロセスは高価です。電気は自動車に動力を供給することができます（そしてそうします）、しかしハイブリッド車はまだ作動するためにガスを必要とします。また、数百マイル後にバッテリーを再充電するには、電気自動車をコンセントに接続する必要があります。さらに、自動車の電力供給に使用される電力のほとんどは、汚染物質を排出する石炭や天然ガスを燃料とする発電所で生成されています。
アメリカを石油依存症から脱却させるには、おそらくこれらすべての種類の代替エネルギーの組み合わせが必要になるでしょう。そして、水素も大きな役割を果たすようです。水素は人間に知られている最も軽くて最も単純な元素であり、高いエネルギー収量を持っています。それは私たちの周りにもあります：水を考えてください。
水素を使って自動車を運転する技術はすでに整っています。それで、あなたはあなたの車を水上で走るように変えることができますか？次のページで調べてください。
信じられないかもしれませんが、答えは確かにイエスです。あなたを助けるための変換キットさえあります。また、一部のWebサイトでは、ホームセンターで見つけることができる一般的なアイテムから車用の水素燃料電池をセットアップする方法を説明する自分でできるガイドを提供しています。
車を水上で走らせるように改造したいかどうかは別の問題です。水を燃料に変えるプロセスは科学に基づいていますが、それが（これらのサイトが主張するように）燃費を改善するかどうかは議論の余地があります。
ほとんどの変換キットは、普通の古い水からエネルギーを抽出することの長所を賞賛したYulBrown博士によって広められた概念に基づいています。ブラウン博士は電気分解のプロセスを使用しました 水をその成分に分離するために-2つの水素分子と1つの酸素分子。この混合物は、 HHO と呼ばれます （ブラウンガスとも呼ばれます ）、燃やされる可能性があり、結果として生じるエネルギーはあなたの車に電力を供給するために使用されます[出典：YulBrown.org]。この燃料はごくわずかな水しか必要とせず、車で使用するガスを補うためのものです[出典：Run Your Car WithWater.com]。
普通の古い水道水はあなたの車に電力を供給できますか？可能ですが、それだけの価値はないかもしれません。
それで、問題は何ですか？他のほとんどの代替燃料源と同様に、車内で使用するHHO変換キットの正味エネルギー比は負です。 [出典：duPlessis]。これは、変換から得られるエネルギーの量が実際に投入した量よりも少ないことを意味します。次のように考えてください。水をHHOに変換するのに1ガロンのガソリンが必要な場合、エネルギー出力は半分になります。ガソリン1ガロン。 1ガロンのガスを使用して、0.5ガロンのエネルギーを生成しました。厳密に言えば、エネルギーの観点から言えば、1ガロンのガソリンを使って車に燃料を供給するほうがよいでしょう。ガロンの半分だけではなく、ガロン全体のメリットを享受できたはずです。
自動車研究者がまだ取り組んでいる燃料として水素を使用することの別の副作用があります。水素（実行可能な燃料）の研究は、水素が金属製の自動車エンジン部品に脆性と破損を引き起こす可能性があることを示しています[出典：CEC]。
しかし、オンラインで入手できる水変換キットに対する懐疑論と少しのもろさは、研究者が車両に搭載された水素を利用することの負の正味エネルギー比を克服する方法を理解することを妨げていません。一部の自動車会社は、ガソリンスタンドのガスタンクにポンプで送り込む水素で走行する電気自動車をすでに作成しています。
より多くのエネルギーを使用せずに水から水素を分離するプロセスを開発できるとしたらどうでしょうか。それが聖杯になります。パデュー大学の1つのグループは、トレイルで熱くなっています。彼らは、エネルギー入力をほとんどまたはまったく必要としない水から水素を分離するプロセスを考え出しました。複合金属に水を加える（合金 ）アルミニウムとガリウムでできており、水をその構成分子に分離します。複合材料は酸素を引き付けますが、水素は引き付けないため、前者の元素は自由に分離されたままになります。
Purdueの研究者はまだ技術を開発中であり、あなたがそれをあなたのボンネットの下で見つけるまでにはしばらく時間がかかるかもしれません。水上で車を走らせるのが待ちきれない場合は、その間にいつでも変換キットを注文できます。
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