GMが製造する多くの車には、 PASS-Key と呼ばれるセキュリティ機能が搭載されています。 盗難防止システム。イグニッションキーを見ると、車にこの機能があるかどうかがわかります。キーのシャフトには、キーの両側に接点がある小さな黒いモジュールが埋め込まれています。キーには、ある種のチップまたはコンピューターが埋め込まれていると想定するのが一般的です。
システムはそれよりもはるかに単純ですが、それでも効果的であることがわかりました。キーに埋め込まれているのは、1つの高精度の抵抗です。 。キーをイグニッションに挿入すると、抵抗器は他の3つの抵抗器を含む単純な回路の一部になります。キーに抵抗がない場合、または抵抗の値が間違っている場合、回路は車の電気システムの一部を無効にして、車が始動しないようにします。
では、なぜこのシステムは、ある種の洗練された組み込みコンピュータではなく、単一の抵抗器のようなありふれたものを使用しているのでしょうか。おそらく2つの理由があります：1）製造コストと2）信頼性。後者はおそらく方程式の非常に大きな部分です。キーが通過するすべてのことを考えてください。通常、コインでいっぱいのポケットに乗ったり、テーブルに投げられたり、ボトルを開けたりします。キーは非常に耐久性があり、車の寿命が続く必要があり、常に機能する必要があります。単一の抵抗器に依存するシステムが適切に機能する場合は、問題が発生する可能性が少ないため、これを使用するのが適切なシステムです。
なぜ抵抗器を持っているのですか？キーの歯は盗難からの保護を提供しませんか？抵抗器は、キーの複製に難しさの層を追加しているだけです。プロの車泥棒が錠を選んだり、鍵を偽造したりするのはかなり簡単です。複製が難しいコンポーネントを追加することで、少なくとも犯罪者の速度を落とすことができます。