「ああ、さあ」この見出しを読んでいるとき、あなたは自分自身に言っているのです。 「バックミラーを調整する方法を知らないのは誰ですか？」あなたは運転席に座って、アームレストの小さなこぶをひねって、バム！完了しました。
それがあなたがあなたのミラーを調整している方法であるならば-あなたがそれらをまったく調整することをわざわざするならば-あなたはまた誰かがすでに誰かを見つけるために左車線に移動しようとするときに高速道路でその心停止の瞬間を経験しましたそこの。そして、彼らは共有したくありません。彼らは、あなたが違反しようとしている同じスペースを占める2つのオブジェクトについて、ある種の物理的な原理があると考えているようです。なんてたくさんの鶏。
あなたがその用語に精通していない場合に備えて、あなたのフェンダーの近くのその隠れ場所は、死角として知られている厄介な空間です。それはあなたがしばしばあなたの鏡で見ることができないあなたの車の後部側面の場所です。内側に取り付けられたセンターミラーで後ろに車が近づいてくるのを見ることができ、窓を通過するときに同じ車があなたの隣にあるのを見ることができますが、数秒間、あなたが見ることができない別の次元に滑り込みますそれをなめる。一部の車には他の車よりも大きな死角がありますが、ミラーが正しく調整されていないと、車両がどれほど大きくてもその死角に隠れていることに驚かれることでしょう。
21世紀の技術ウィザードは、死角にぶら下がっている車を検出し、その存在を警告するシステムを開発しました。しかし、最善の防御策は、昔ながらの適切なミラー調整です。
幸いなことに、ミラーを適切に作成するには、特別なツールやスキルは必要ありません。せいぜい数秒間は、ほんの少しばかげているように見えます。心配しないでください。結局のところ、これよりもはるかに愚かなことをしているFacebookで不滅のあなたの写真があります-そしてこの愚かさは安全の名の下にあります。方法は次のとおりです。
左に傾く： 運転席側のドアミラーを調整するには、額が窓ガラスに触れるまで傾けます。次に、車の側面のわずかなスライバーがかろうじて見えるようになるまでミラーを調整します。運転席にまっすぐ座っていると、自分の車がまったく見えないはずです。なぜあなたはしたいですか？自分の車のリアフェンダーがあなたに寄り添ったのはいつですか？
右に傾く： 次に、頭がセンターコンソールの上に浮かぶまで身を乗り出し、助手席側のサイドミラーを同じように調整します。自分の車のスライバーがほとんど見えないはずです。
この調整ルーチンは、ミラーを電子的に調整できる場合にのみ機能することに注意してください。スイッチではなく手でミラーガラスを動かす必要がある場合は、窓を開けるか、車の反対側に歩き回る必要があります。その場合は、頭の位置を最もよく推測するか、傾いた状態で鏡を動かすように友人に依頼してください。
センターミラーについて簡単に説明します。調整を行う前に、通常どおり座ってください。あなたが前かがみであるならば、海兵隊の姿勢を突然発達させないでください、そして、鏡にあなたの良い面を見せようとしないでください。また、あなたが前かがみになる日もあれば、バレリーナになる日もあることを認識してください。その日のミラーを調整するだけです。つまり、運転中に見上げると、バックウィンドウができるだけ多く見えるようになります。
これですべてです。誰かがあなたの死角に隠れているので、車線に乱暴に出入りする必要はもうありません。
誰も自分の鏡を調整することについて、あるいはそれを行うための正しい方法、またはより良い方法があるかもしれないと考え直すことはありません。私はそうしませんでした-私が孤独な高速道路の私の死角で一緒にクルージングしていた州の兵士にほとんど曲がるまで。 （あなたはそれらの人々を嫌いではありませんか？いいえ、警官ではありません-私はあなたとほぼ同じ速度の人々を意味します、それで彼らは何マイルもあなたの死角に浮かんでいます。
とにかく、私はリアクォーターパネルでトルーパーのフロントフェンダーにほとんど会い、それから私の車線に戻った。私は修正しすぎて、道路の路肩にある砂利を高速道路に並ぶ木々に少し吹き付けてしまいました。幸いなことに、害もファウルもありませんでしたが、その後、ミラーをどこに置くかを学ぶのに時間をかけました。私は強迫性の肩越しの死角チェッカーでもあり、鏡を正しくやれば必要ないと言われていますが、今はびっくりしています。つまり、それは州の兵士でした。