エアバッグの前提全体がいいですね。車のハンドル、ダッシュボード、ドアにぶつかる代わりに、枕でクッションを取ります。エアバッグはトイレットペーパーのコマーシャルのクマほど柔らかくはありませんが、スチールパネルと接触することで確実にビートが鳴ります。 1998年以来、フロントドライバーと助手席エアバッグは、米国で販売されるすべての車とトラックに必要な装備となっています。 1987年から2008年の間に、フロントエアバッグは米国で25,000人以上の命を救ったと推定されており、自動車安全技術の歴史における大きな成果の1つとなっています[出典：NHTSA]。現在、10個のエアバッグを搭載した車があり、一部の自動車会社はシートベルトにエアバッグ技術を組み込んでいます[出典：ConsumerReports]。しかし、エアバッグは実際に、保護することになっている人々を傷つけたり殺したりする可能性がありますか？
エアバッグが展開した事故にあった人は誰でも、その出来事は非常に暴力的であるとあなたに言うことができます。エアバッグは、保護している人の前に出て、その人がエアバッグ自体よりも有害なものと接触する前に完全に膨らませる必要があります。平均的な運転席側エアバッグは20〜30ミリ秒で膨張し、時速200マイル（時速322キロメートル）でハウジングから爆発します[出典：ハフマン、DMV]。実際、エアバッグの展開に使用される技術は、一部のロケットブースターの技術と似ています。
エアバッグは力が強いので、1つで怪我をする可能性があります。展開中のエアバッグに近づきすぎると、火傷や怪我をする可能性があります。シートベルトなしでエアバッグを使用したり、エアバッグとエアバッグの間に何か（ペット、ガラス瓶、さらには携帯電話など）を置いたりすると、重傷を負う可能性があります。エアバッグの展開により死亡するリスクが最も高いのは、体が力を発揮できないため、子供と小さな大人です。さらに、ほとんどの子供は、エアバッグで使用するように設計されていないチャイルドシートに乗っています。座席の種類と位置も子供を危険にさらす可能性があります。たとえば、後ろ向きのチャイルドシートは、エアバッグがシートの後ろに当たると重傷を負ったり死亡したりする可能性があるため、車のフロントシートには絶対に使用しないでください。
エアバッグは、適切に使用すれば間違いなく命を救うものであり、大人へのリスクはほとんどありません。 しなければならない 子供を車の前部座席に乗せてください。車にそのように装備されている場合は、助手席エアバッグをかなり簡単にオフにすることができます。手順はオーナーズマニュアルに記載されています。特定の非常に特殊な状況では、車を整備士に連れて行き、助手席側のエアバッグをオフにすることもできます[出典：NHTSA]。車の後部座席のサイドエアバッグが気になる場合は、子供を中央の座席に座らせることができます。