iPhoneは2007年に導入され、他のスマートフォンはその後すぐに続きました。私たちは10年前からコンピューターをポケットに入れており、それらは私たちの外部の頭脳になっています。 1時間に数回チェックします。リンマニュエルミランダがTwitterで新しいハミルドロップを約束した場合はさらにチェックします。
しかし、特にテキストメッセージに応答するために、いつ電話をチェックすべきでないか知っていますか？もちろんそうです。 車に乗っているとき。 あなたが運転している間ではありません。赤信号や一時停止の標識ではありません。バンパーからバンパーへのトラフィックではありません。箱の中ではなく、キツネと一緒でもありません。実際、考え直してみると、キツネのいる箱に入っているときは、写真を添えて完全にテキストを送信する必要があります。素晴らしいですね。
しかし、これを直感的に知っているかもしれませんが、新しい研究は異なって示しています。オーストラリアの研究者は、447人の運転手に、運転能力をどのように見ているか、また運転中に電話やテキストで話す可能性がどの程度あるかを尋ねました。彼らは、回答者の68％が、運転中のテキストメッセージは危険であると信じるために「多くの説得力が必要になる」ことを発見しました。調査によると、女性は男性よりも運転中にスマートフォンを使用する傾向がありました。 2018年5月のRiskAnalysis：InternationalJournalに掲載されました。
しかし、いくつかの希望があります。研究者たちは、交通状況が悪いとき、道路が曲がりくねっているとき、または周りに警官がいるときは、人々が自分の電話を使用する可能性が低いと指摘しました。これは、強力な警察の存在（および更新された法律）が脇見運転と戦う可能性があることを示しています。 2018年7月の時点で、47の州が運転中のテキストメッセージを禁止し、16の州が運転中の携帯デバイスの使用を禁止しています。約70か国が、運転中のハンドヘルドデバイスの使用を禁止しています。
科学者たちは、長い間運転していたドライバーは、新しいドライバーよりも運転中に電話をかけたりテキストを送信したりする可能性が低いことを発見しました。また、メッセージを入力するときのように電話に出るために道路から目をそらす必要がないため、運転中はテキストよりもすべてのドライバーが電話で話す可能性がはるかに高くなりました。
「ドライバーは、自分の携帯電話を安全に使用できる場所を特定するのが苦手です」と、研究の共著者であるオーストラリアクイーンズランド工科大学のオスカーオビエド-トレスパラシオス氏はプレスリリースで述べています。 「ドライバーが適切な場所に引っ張ってスマートフォンをすばやく使用してから、旅を再開する方が安全です。」
だから、引っ張って、その箱に入って、そのキツネと一緒に自分撮りをして、運転を再開する前にそれを送ってください。
今それはクールです運転中に気を散らすデバイスそのものにも、その問題に対する解決策があります。 DriveModeやSafeDriveなど、運転中に使用できる機能の数を制限するために利用できるアプリはたくさんあります。