過去数年間で、DIYの自動車製造と自動車の修理に焦点を当てたチャネルがさらに増えました。私とクリスは毎年これらの車の改造を行っています。私たちは自分たちに挑戦することを決心し、彼が事故による損傷を受けたBMW Z4を私に提示したとき、それは挑戦だと言いましたが、それは基本的にボディワークだからではありません。基本的には、BMW Z4車を修理して修理し、耐用性を高めるだけです。しかし、クリスは、4日でやらなければならないと言いました！
自分でやるつもりはありません。私は間違いなくそれをする準備ができていません。私には友達がいます。彼の名前は「BisforBuild」というチャンネルのクリスです。間違いなく彼をチェックしてください。彼は本当に面白いことをたくさんやっています。彼はこのような車を瀬戸際から、そして死から持ち帰ります。この車は死んでいますか？クリスは、私が何も知らないので、4日以内に修理する必要があるこの損傷した車について少し教えていただけますか。
ホイールが破損しているとは知りませんでした。それはまっすぐオンラインに見えました。テキサスのサイトシーンから購入しました。以前に洪水による被害があったことは知っていましたが、走っていて運転していました。だから私の推測では、それは氾濫し、それから誰かがそれを修正して何かにそれを運転し、そして今日。この車は3回目のサルベージライフを迎えている可能性があります。私はそれについて何も知りませんでした、そして私はそれをテキサスでオンラインで32ドルで購入しました。 40,000マイルの2013Z4の場合は32ドル。
このビルド全体のゲームプランは非常にシンプルになると思います。車を再び美しくするために、ボディワークがあります。車のサスペンションを整理する必要があります。ホイールとタイヤを下げ、塗装して新しいボディキットを追加する必要があります。これはMK5スーパープロトタイプであり、すぐに使用できます。
これは4気筒で、日本語版です。アメリカでは入手できません。これを分解して仕事に取り掛かる時が来たと思います。文字通り、今日を含めて4日間あります。それで、今日を含めて、それからクリスはカボチャに変わり、ディズニーワールドに行かなければならず、私は他の車で他のことをしなければならないからです。それは本当に、本当に本当の4日間のビルドです。ペンキが車に塗られておらず、4泊目で乾燥していなければ、私たちは負けています。無駄にする時間がないので、仕事に取り掛かりましょう。
ホイールを外したので、もう少しダメージが見られ、この車にはたくさんのダメージがあります。そのため、この車は複数回回収されています。ここでヒットしただけでなく、ここを振り返ると、これは正確にはOEM、BMWの品質ではありませんが、これに焦点を当てます。
これはダメージの大部分であり、ご覧のとおり、ホイールはより良い時代を迎えています。ここを振り返ると、コントロールアームがちょうど100％スナップされていることがわかります。それは悪いことです。なぜなら、これを車に留めているのは、おそらく曲がっている、または何かの端にあるステアリングタイヤだけだからです。交換するか、少なくとも調整する必要があります。また、これはおそらく曲がっています。このような鋭角になるはずはないと思いますが、両方の制御アラームがあります。両方の制御アラームを交換します。
また、これを衝撃として交換します。横方向のひずみをそれほど受けられないはずなので、これも曲がっている可能性があります。ストラットトップの状態が良くないことは確かですが、これが私がやろうとしていることです。
私はすべての機械的な仕事をするつもりです、基本的にこれを可能な限りパフォーマーとして良いものにします。クリスはそれを可能な限り見栄えよくするつもりです。だから彼はすべての化粧品の仕事をするつもりです。彼はボディキットをインストールする予定です。さて、これはデューラーフレックスボディキットです。 eBayでそれを手に入れました、そしてそれはかなりよく見えます。 Mシリーズのように見えますが、実際にどのように見えるかはわかりませんが、かなりかっこいいです。それは非常にレーシングルックを持っています。
バックバンパーには、デュアルエキゾーストポートとリアディフューザーがあり、よりアグレッシブに見えます。サイドスカートとリアリップもあり、今よりずっと見栄えが良くなります。でも、車の全体的な形は私がかなり楽しんでいるものです。さて、これは4気筒エンジンを搭載しており、ターボチャージャー付きです。そのため、チューナーを使用して、可能な限り多くの電力を取得しようとします。正常に動作することを確認します。それは多くの時間の経過、多くの仕事、そしておそらく数夜の深夜になるでしょう。しかし、このことは週末までに素晴らしいはずです。これは古いコントロールアームであり、これは新しいコントロールアームです
この他のコントロールアームも取り出しました。これらに特別な名前があるかどうかはわかりませんが、必ず置き換えてください。奇妙な曲がりがたくさんあり、これらのいずれかがねじれている場合、それは基本的に、後で位置合わせの問題が発生することを意味します。そのため、これらのコントロールアームの新しいものも入手したので、機能します。さて、私たちがしなければならないのは、コントロールアームを元に戻すことだけです。次に、ホイールを付けて、試乗します。
旅に出る準備ができています。クリス、それが始まると思いますか？はい。ホイールを左から右に循環させることはできますか？それはよさそうだ、車の車輪をまっすぐにする。それは問題ありません、政府の仕事には十分です。ブレーキはいい感じです。コンピュータは、過熱しているかどうかを教えてくれます。クーラントが噴出するのでわかります。車を少し修理した後の最初の試乗では、ターボが聞こえます。ただし、小さな問題があります。ホイールが適切に位置合わせされていません。
車のホイールアライメントを適切に修正せずに、これを高速道路で使用したくありません。車から音が出て、速度もありません。非常に遅く、ブーストリークがあると思います。振り返って戻ってみましょう。そこにも場所があると思います。ゼロから40までの車を運転したことはありません。これは、これまでで最も遅い車です。
毎分3500回転を超えたくありませんでした。フルスロットルではありませんでした。間違いなく問題が発生していて、非常に遅いです。ですから、それを理解する必要があります。行き止まりから見たいです。
エンジンは低出力で動作しています。これは少し刺激的なモードです。私たちは店に戻ってきました、そしてそれは美しい日です、それで牧場を続けましょう。この車にはいくつかの問題があるようです。つまり、エンジンがそれほど速くも強力でもないということです。うまく動作していません。私は少しルーピーです。今日は今日は珍しい種類の日です。
そのため、エンジンは正常に動作していません。動作が非常に悪く、その問題が何であるかを把握しようとしています。それで、私たちがしたことは、電気システムを調べて、これを見つけたということです。これが在庫かどうかわかりません。
これは実際にはそのすべての在庫に見えるわけではなく、実際にはそれほど安全に見えるわけでもありません。しかし、ここのすべては一種のチェックアウトであり、私たちは地面を掃除しました。ここにアースストラップがあり、それがベアメタルになっていることを確認しました。金属同士の接続が良好でした。
フューズボックスかもしれません。しかし、ご覧のとおり、すべての新しい信管を購入し、車内のすべての信管を交換しました。だからそれはソートされるべきです。私はまた、私が良い接触を持っていることを確認しました。私はこのコンタクトクリーナーを使用しているので、そこは良いはずです。
しかし、車の下を見ると、それほど見栄えがよくありませんでした。ここの下に来て、ターボのチャージパイプを見ると、両側のひどいところにギャップがあることがわかります。 、入口と出口の両方で。つまり、実際にはターボに接続されていません。つまり、ターボがブーストして車を速く動かすとき、車は速くなりません。ブーストは実際にはエンジンに到達しません。ですから、それは悪い状況です。
私は何かを見つけたと思います。これがおそらくブーストが得られない理由であり、車がリンプモードになっている理由です。これはターボからクーラーにつながるパイプであり、これはチャージされた空気を運びます。明らかに、これはここで行われるはずですが、そうではありません。だからそれは壊れています。これはプラスチックであり、おそらくいくつかの熱サイクルにわたっています。ちょうどもろくなり、壊れました。そこで、エポキシを入れます。これをクリーンアップします。
エポキシを入れてからプラスチックを入れなければなりません。まあ、それとうまくいけば、彼女はいくつかの後押しを見るはずです。たくさんのブースト。さて、ここにエポキシを入れました。これが漏れを促進しないことを確認するために、プラスチック溶接を行います。これはMキットMタイプのバンパーステッカーのようなものですか？これは本当によさそうだ。とてもタフに見えます。これが地面に下がったとき、ホイールが良くなり、特にリップスポイラーの場合は本当に見栄えがするのが待ちきれません。実はリップスポイラーを試してみたいと思います。それがどのように見えるかを見てください。
そうではありません、少しフィラー。トランクのどこに行きますか？これは。それを着てみましょう、私はそれがどのように見えるかを見たいです。このようになるかもしれませんが、逆さまになる可能性があるかどうかはわかりません。そのようになりますか？それは意味がありません。本当にフロッピーです。横にぶら下がっていると思います。
いいえ、指示を探しに行きましょう。これは車にも行きますか？完全。少年、それは私が今まで見たことがあれば、その車の口ひげです。ええと、それはリムジンレーダーのリムジンフリーの口ひげの乗り物です。どうやら、これらには標準があり、ここにスタンドの1つがあります。スポイラーにねじ込むことになっているねじ山がここにあったことがわかります。問題は、スポイラーにねじ込むときに、これらのネジがこのスタンドよりも小さいことです。スタンドをスポイラーに入れるには、スタンドを広げてたくさんの作業を行う必要があります。ここにはグラスファイバーに組み込まれている金属またはねじ山の部品があるため、それは不可能なようです。
そこにあるようなものを見ることができます。ですから、あなたはこれを切り取って、それを再構築するためにその大部分を切り出すことについて話しているでしょう。しかし、もっと重要なのは、基本的にこれらのスタンドのように、このことをここから数インチ離して設定することです。買ったものの写真を見ると、カーボンファイバーでした。これは純粋なグラスファイバーです。ここに着いたら、見た目を掘り下げていませんでした。少しバットマンすぎるので、とにかく使うつもりはないと確信していました。しかし、今は車に取り付けることができません。私は私たちに何ができるかについての考えを持っています。完全。あなたは本当にこの車で家を見ています。無料よりも安いフェラーリスポイラーを見つけたことがありますか？私はしていません、そして彼らはこのバットマンを探していませんでした。だから私はそれが行くところだと思います。ファーリのそれは時々バットマンです。いいえ、そうではありません。ここにある電線の束。心配することはありません。素晴らしい、私たちはブーツを持っています。ステラは彼女の溝を取り戻した。よし、お元気ですか？以上です。それはエンジンに空気がなかったという事実だけでした。エンジンには空気が必要であることが判明しました。
この数日間、この車の準備、いくつかの問題のトラブルシューティング、そして多くのボディワークを行ったため、これは4日目です。体が車に乗っていないのがわかりますが、クリスは紙やすりで磨くなど、私がわざわざできないことをすべてやってくれました。しかし、これは私がやるのに悩むことができます。これが昨日または2日前に行ったことです。
それで私たちはBMWのディーラーに行き、これらの1つを購入しなければなりませんでした。ターボインテークパイプです。また、両方のパイプに実際にひびが入っていたため、これを修正する必要がありました。それらは、熱サイクルで脆くなるプラスチックでできています。また、この車はそもそも最高の状態ではありませんでした。ですから、これには長い時間がかかり、修正しました。修正が十分ではなかったため、修正する必要がありました。
しかし、私は雑草に出ています。できます。それは後押しし、十分な力を持っています。今日は深夜になり、この車は完成し、今日の終わりまでに大きく異なって見えるでしょう。
家に帰って寝る頃には。通知なし。彼がよく言っていないことに注意してください。彼は違った言い方をしました、それは良いことです。これは、期待を和らげる方法を知っている男です。それがどれほど良く見えるか見てください。明らかに、この車がその側にぶつかったため、100％完璧になるわけではありませんが、かなり甘く見えます。さて、クリスが今していることは、サイドスカートを上げているだけです。グラスファイバーのアフターマーケットパーツに関しては、かなりぴったりです。これは、ここにクリップで留めてから、側面をそこにクリップで留めるだけだからです。私たちは金属にいくつかのネジを締めるつもりですが、それを素晴らしくきれいにするつもりです。
リアバンパーも同様です。しかし、彼がそれをして車を素敵できれいにする間、私はこれをするつもりです。友達のB-Rシリーズコイルオーバーのセットです。コイルオーバーのB-Rシリーズへのバイクレースは、減衰と車高の両方で調整可能です。そして、スプリングレートを変更せずに適切な高さを調整することができます。これは本当に素晴らしいことです。また、見た目もかなり良く、スプリングレートの変化は、まさにこの車がより低く、より応答性が高く、より高いパフォーマンスを発揮するために必要なものです。
これらすべてのものには、こすれたり、奇妙なきしみ音が聞こえないようにするためのこれらの小さなアイソレータもあります。さらに、背もたれには支柱とは別のバネが付いています。ですから、これはインストールするのにちょっと面白いでしょう。それで、それがどうなるかをお見せしますが、少し腹が立っています。
それを車に乗せましょう。それはかなりよさそうだ。私が言わなければならないのは、それは私たちが以前持っていたトラックのギャップよりもずっと良く見えるということです。さて、これはバイクレーシングコイルオーバーの最低設定であり、これには少し調整が必要です。
どう思いますか？トラックはフードと呼ばれる車の近くにありません。遅れてすみません。フードは閉じられていないので、少し隙間があります。ただし、カメラ領域からの調整も少し必要です。しかし、それはコイルオーバーで調整できます。
さて、これとリアの違いを見てみると、あちこちに大きなギャップがあります。非常に最小限で、反対側を見ると基本的に同じです。ここでは実際には非常に大きなギャップです。
理由はわかりませんが、後ろにジャンプする必要があります。実際、後ろは前よりも少し複雑です。それは私たちがやろうとしていることではありません。コイルオーバーは待たなければなりません。車の塗装準備をしている間、現在塗装の準備をしています。クリス、車の準備は何ですか？
あなたの家、カメラをペイントします。あなたは何が起こっているのか知っていますか？砂を塗る前に、すべての人のパネルをワックスとグリースの除去剤で遊んで、汚染物質を取り除きます。そうしないと、サンドペーパーを立てて、さらに掘り下げます。砂とワックスとグリースの除去剤をもう一度きれいにしてから、ブースに入れる準備ができています。
そこにブースがあり、\ ndこれらの人たちの好意でした。アンドリュー、あなたは彼を知っていて、あなたは彼を愛しています。エリック、彼は単なるチューナーよりも優れています。彼はまた、それらの奇妙な肌色のものを作ります。これらの400万匹のミツバチは仕事をつぶされたので、ここでカメラを左右に捕まえるようなトラを少し縛りました。昨夜、これらは非常に水たまりになっていて、まだ非常に濡れている部品でした。タイガーストライピングは、無数のさまざまな理由から来ています。とにかく、このようにペイントしてから戻ってこのようにペイントする方法は、私がやったことです。そのため、タイガーストライプがそのように進んでいます。
でも、それは私にとって非常に迷惑であり、そこにある必要はありません。そのため、まだ再スプレー時間内です。今朝は地図の色を使用しているので、少し時間があります。だから私が先に進んでやるのは、ペイントを混ぜて、このパネルを本当にきれいにきれいにすることです。それらの虎の縞模様。
約。皆さん、今これを見てください。これはBMWZ4です。私はこれがどのようになったかが本当に好きで、たった3日しかかかりませんでした。本当に？クリス、何か言ってるの？素晴らしい。素晴らしいですよ。それは正しい。これが、過去5日間、3日間の作業で取り組んできたZ4です。私は睡眠をとることができませんでした、そしてクリスは間違いなく睡眠をとることができませんでした、そしてそれは素晴らしく見えます。これらのカーニッヒホイールを見てください。それらはちょうどいい量のストレッチに完全にフィットします。その備品は素晴らしいです。このデュラフレックスキットはポイントです。
これで、すべてのグラスファイバーキットで、少し変更を加える必要があります。しかし、装備はフロントエンドで素晴らしかった。明らかに、この車はそのチェックされた過去にいくつかの問題を抱えていました、それを単にそれと呼びましょう。可能な限り修正しましたが、見た目は素晴らしいです。
今、私はこの車について急いでいます。なぜなら、私はそれの外観と色が大好きだからです。このホッケンハイムシルバーメタリックは、クリスがマットでやったのですが、時間が足りなかったからです。しかし、それも本当によさそうです。マットと私は、SL 55mmHgの色としてこれを行う可能性があります。しかし今、私はこれを路上で入手して、緩いリークを修正するかどうか、これが約1週間前にほぼうまく構築するために着手したパフォーマーであるかどうかを確認することに本当に興奮しています。
道路上、私たちは道路上にいます。 3日後、それはかなり良い感じです。さて、今日は4日後の4日目です。今日の土曜日は何日かわかりません。それなら、私たちのZ4での週末のクルーズは、気分がいいです。良い感じ。わかった。どうぞ。この角を包みます。投げるだけです。これは新年です、それは良い人生ではありません。
正しい電話は実際には本当に良いです、私たちは彼女のためにこれを完全に懸命に持っています、そしてそれは実際にはとても素晴らしいです。つまり、道路をもっとスポーティーな車のように感じれば、それを感じることができます。また、より大きなホイールとよりグリップの良いタイヤもあります。より良いタイヤ。それは実際に本当に、本当にいい感じです。それらの部分だけで劇的に改善しました。私たちが始めたとき、この車は絶対に運転できなかったことを考えると、それは本当に私たちがそれを引き離すことができなかったということでした。
あなたは今そのターボを聞くことができます。いいね。車のように思っていなかったようです。私はこれを言うとは思いませんでしたが、毎朝学校に行くように私たちを駆り立てる何かがありました。もう少しこのコーナーから始めたいと思います。侵入と侵入で最高。カメラをストラップから外すという目標を設定する必要があります。ほとんど、ほとんど。さて、皆さん、このエピソード、このビルド全体、実際にはこれで終わりです。これは本当に良さそうです。
さて、これがボディワークに役立つのと同じくらいきれいにしたことについて、私は信用できません。ボディワークを手伝ってほしい。エリック、ボディワークを手伝って。つまり、私は少しやりましたが、これはあなたの心の中で偽造されました。
これはあなたの創造物です。このホッケンハイム、メタリックシルバー、シルバー、メタリック、本当によさそうだ。前に言ったように、私は他のいくつかの車にこれが欲しいです。これはちょうどいいです本当によさそうだと思います。これは私のお気に入りの新しい鎮痛剤の1つです。特にこの車のグロスブラックは実際にはサテンブラックのアクセントで、ちょっとそれを引き立たせて、それはただ素晴らしく見えます。
基本的に3000ドルで新しいサプレを作りました。私は約4000ドルになりました。私たちがここの町で見つけた最も安いものは16000以上だったと思います。私たちは実際にCraigslistを調べて、20グランドを獲得する前の2013年までに何を見つけることができるかを調べました。これを12500で裏返します。つまり、4日間です。それに取り組みます。とても楽しかったです。眠れない夜がたくさんあり、これにはたくさんの仕事がありました。
だから皆さんが楽しんでくれたことを願っています。私たちは毎年そのようなことをしています。実際、ランニングシリーズのようなシリーズが進行中です。私たちの最初の年は、1500ドルの後輪駆動の挑戦をしました。私たちはカリフォルニアに出かけ、砂漠であらゆる種類の奇妙なことをしました。昨年は500ドルのフォードエクスプローラードリフトカーも作りました。私たちも飛び込んで、私たちと動物がやって来て、とても楽しかったです。
これらはすべて、以下のリンクの説明に含まれます。 BKレーシングミドルタイヤとこの車で使用した他のすべては、以下の説明のリンクにあります。見てみな。それは本当に良いものです、それはこの車を絶対に素晴らしく見せました。だから私はそれがそれになるだろうと思います。
次回まで、このような車では、4日間にわたって多くの作業を行うと見栄えが良くなるので、毎日レンチをかける必要があることを思い出させてくれます。 
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