ドライバーは、エンジンを冷却するために車のクーラントシステムに依存しています。 水と混合したクーラント（不凍液とも呼ばれます）がエンジンを流れ、熱を吸収します。次に、混合物はラジエーターに流出し、ラジエーター上を流れる空気によって冷却されます。そこから、クーラントと水の混合物がエンジン内を循環して戻り、より多くの熱を吸収します。
クーラントと水を混ぜるのには理由があります。水だけでも、実際にはエンジンから熱を伝達するのに適しています。 問題は、水がエンジン内で簡単に到達できる温度で沸騰するため、熱を伝導せず、封じ込めが難しい蒸気に変わる可能性があることです。
また、屋外で凍結すると、車両が寒い場所に座っているときにエンジン内の水が凍結する可能性があります。
したがって、高校の化学を覚えていれば、混合物はどちらかの成分のみよりも沸点が高く、凝固点が低いことがわかります。
クーラントまたは不凍液は、エンジンとその周辺のさまざまな環境および動作温度でエンジンを安全に保つために特別に配合されています。
あなたが走っているときはいつでも、冷却システムの冷却液はあなたのエンジンが過熱するのを防ぐために働いています。外が寒いときは、クーラントが不凍液として機能し、エンジン内の液体が凍結するのを防ぎます。
エンジン内で爆発する燃料はすべて、大量の熱を発生させます。 クーラントがないと、金属製のエンジン部品が膨張しすぎて、エンジンが停止して停止します。 高価な部品は壊れたり反ったりする可能性があるため、交換する必要があります。エンジン全体が台無しになり、ジャンクされなければならないほどひどいことさえあるかもしれません。
このため、ドライバーはクーラントレベルを頻繁にチェックし、冷却システムに漏れがないか検査することが重要です。また、自動車メーカーには、クーラントの排出と交換のためのメンテナンス要件があります。これらの推奨事項は大きく異なる可能性があるため、オーナーズマニュアルを確認するか、でお問い合わせください。
ドライバーがクーラントを交換する必要がある理由は、クーリングシステムを保護するためにクーラントに添加剤が含まれているためです。ご想像のとおり、すべての熱で、冷却システムはかなり過酷な環境です。添加剤は、液体が腐食してラジエーターやその他の冷却システムコンポーネントに損傷を与えるのを防ぎます。時間の経過とともに、添加剤は使い果たされ、クーラントを交換する必要があります。
多くの自動車所有者は、なぜ不凍液の色が異なるのかと尋ねます。正しいタイプの不凍液を使用することが非常に重要です。さまざまな種類の不凍液（または冷却剤）は色が異なるため、混同しないでください。
自動車メーカーは、冷却システムの製造にさまざまな材料を使用しており、それらを保護するためにさまざまな種類の不凍液が必要です。
では、で確認してください または正しい種類のオーナーズマニュアル。間違ったクーラントを使用すると、冷却システムの保証が無効になる可能性があるためです。