車検検査で何をチェックしますか？

排出ガス検査が義務付けられている州に住むほとんどの人は、検査の目的について漠然とした考えを持っています。彼らは、検査中に何が起こるかについてはあまり明確ではありません。テストはどのように管理され、技術者は何を求めていますか？排出量テストに失敗した場合はどうすればよいですか。また、合格の可能性をどのように高めることができますか。ここでは、知っておく必要のあるすべてのことを詳しく見ていきます。

自動車の排出ガスとは何ですか？

1966年、カリフォルニア州は、スモッグとそれが引き起こす問題を削減するためのより大きな取り組みの一環として、排出ガス試験を開始した最初の州になりました。私たち市民が私たちを移動させるために頼りにしている乗り物は、地球温暖化に劇的に貢献し、全排出量の最大5分の1を占めています。これらの排出物の一部は、車両のエンジン内の燃料抽出および供給プロセスから発生しますが、それらのほとんどは、テールパイプから大気中に放出されます。最新の排出ガス検査は、OBD（オンボード診断）検査と排気分析の2つの異なるテストで構成されています。 OBDテストは、車の触媒コンバーター、エンジン、トランスミッション、および燃料システムの機能を評価します。排気ガス分析は、酸素、窒素酸化物、一酸化炭素、炭化水素などの個々の自動車の排出量を評価および測定します。

排出物検査中に何が起こりますか？

州の車両検査のために到着すると、技術者がOBDテストのために車両をコンピューターシステムに接続します。彼は、排気ガス内の基本的な排出量だけでなく、蒸発する自動車の排出量もチェックします。彼はまた、あなたの車のエンジン制御モジュール（ECM）がそのメーカーとモデルの現在の基準をどの程度満たしているかを評価します。次は排気ガス分析です。技術者は、排気管に排気ラインガス分析装置を取り付けて、分析用に車両を準備します。一部の分析装置は、一酸化炭素、炭化水素、二酸化炭素、および酸素のみをテストします。他の人はそれらすべてに加えて窒素酸化物をテストします。ディーゼル車をテストする場合は、ディーゼル排気分析装置を使用して、ガス排出量に加えて煤を測定します。両方のテストが完了すると、車両は組み合わされた結果に基づいて検査に合格または不合格になります。

州の規制

現在、32の異なる州では、登録を許可する前に、各車両が排出検査に合格する必要があります。ただし、関連する正確な要件は州ごとに大幅に異なる可能性があるため、居住している規制を常に最新の状態に保つようにしてください。車の年齢や燃料の種類などの要因も要件に影響を与える可能性があるため、ルールが車にどのように適用されるかを知っておく必要があります。ほとんどの車両は、登録更新プロセスの日常的な一部として、2、3年ごとに検査を受けて合格する必要があります。排出ガステストに失敗した場合、通常、検出された問題を修正して車両を再テストするための特定の日数があります。それでもその時点で失敗した場合、州は登録の発行を拒否する可能性があります。特定の車が故障する理由は1つではありません。ただし、可能性としては、エアインジェクションシステムの問題、燃料インジェクターの問題、点火システムのエラー、または酸素センサーの誤動作などがあります。一般的に、推奨される定期的なメンテナンスを常に把握し、車両の世話をして、そもそも問題の発生を防ぐことも賢明な考えです。次のメンテナンスの予約をスケジュールするには、最寄りのUnited Tireに電話するか、オンラインで予約をスケジュールしてください。