「1オンスの予防は1ポンドの治療に値する」ということわざを聞いたことがありますか?私たちは今日、そのフレーズを頭に叩き込むためにここにいます。あなたの車の世話をするということは、問題が発生する前に問題に対処することを意味し、それにはあなたの側で少し努力が必要です.これを行う最善の方法は、定期的なチューンアップを実行することです。幸いなことに、ASE 認証を必要とする複雑な手順については話していませんが、車両をスムーズに動かし続けるためには、車両がどのように機能するかについての基本的な理解が必要です。
自宅で自分の車を調整すると、何百ドルも節約でき、ボンネットの下で何が起こっているかを詳しく知ることができます。自宅でチューンナップを行う時間がなくても、プロのチューンにお金を使うことで、今後の大規模な修理にかかる費用を大幅に節約できる可能性があります。
では、車両のチューニングには何が関係しているのでしょうか?仕事をやり遂げるには何が必要ですか？ ザ・ドライブにしよう クラック編集者があなたと一緒に詳細に入り、チューンアップを正しく行うために必要なツール、備品、労力について話します.そして、その過程を楽しむこともできます!
チューンナップは、私たちが電話を受ける延長保証とは異なり、実際には車両を所有する上で必要な部分です。それらは、フィルター、フルード、ガスケット、スパークプラグ、および定期的に摩耗する車両のその他の部品など、いわゆる「摩耗」部品を交換することを目的としています。
チューンアップが正確に何を意味するかは、何を運転するかによって異なります。たとえば、ディーゼル ピックアップ トラックを持っている場合は、ターボチャージャー付きのガソリン エンジンを搭載した小さなハッチバックを運転している場合とはまったく異なる消耗品のリストを見ていることになります。
車が古くなるにつれて、車に装着されるものの種類が変化するため、チューンナップの推奨事項は時間の経過とともに変化します。たとえば、トヨタは 10,000 マイルでのオイル交換を推奨していますが、15,000 マイルでのフルード チェックのみを推奨しています。他の自動車メーカーは、特定の間隔でフィルターを交換することを提案しています。これは、通常、これらのタイプの部品が摩耗する頃です。
自分を苦しめることに慣れているなら、ぜひどうぞ。ここでは心臓切開手術について話しているわけではありませんが、車のさまざまな部分と、それらがどのように連携して機能するかについて、少なくとも初心者レベルの理解が必要です。理想的には、平らで安全で明るい作業場所と、作業を行うために必要な基本的なツールがあることです。これについては以下で説明します。
チューンアップには、車両の一般的な摩耗アイテムの検査と交換、オイルの交換、および故障に向かっている弱点領域を探すために車両をしっかりと見直すことが含まれます。
これは単なるエンジンオイルではありません。車の液体には、オイルからトランスミッション液、ブレーキ液、ガソリンスタンドでフロントガラスをきれいにするために購入する青いものまで、あらゆるものが含まれます。
「消耗品」という用語は、通常の動作の一部として、設計により消耗する車両コンポーネントのグループを指します。これには、タイヤ、スパーク プラグ、エア フィルター、ブレーキ パッドなどが含まれます。
車両のサービス間隔は、メンテナンス訪問の間隔です。オイル交換の間隔を追跡することに慣れているかもしれませんが、ほとんどの車両は、定期的なメンテナンスのために別のスケジュールに依存しています。あなたの車のメーカーは、詳細なメンテナンス手順と定期的なメンテナンス手順の両方について走行距離のベンチマークを定義している可能性があります。
OBD-II、またはオンボード診断は、新しい車両がさまざまなシステムを監視し、発生した問題を報告するために使用するシステムです。 1996 年以降に製造されたすべての車両がこのシステムを使用しています。
推定所要時間: 2 時間から 4 時間、あなたの腕次第です。
スキルレベル : 初心者ですが、自分が何をしているのかを理解する必要があります。
車両システム : エンジン、電装、内装
苦労を始める前に、けがをしないように、物事を行う正しい方法を知っていることを確認してください。
<オール>ツールとギアを整理して、すべてに簡単に手が届くようにすると、便利なダンディな子供や 4 本足のヘルパーがサンドペーパーやトーチを持ってくるのを待つ貴重な時間を節約できます。 (この仕事にトーチは必要ありません。お子様からトーチを渡されないようにしてください — エド .)
また、ガレージの床、私道、路上駐車場など、平らな作業スペースも必要です。また、換気の良い場所で作業していることを確認してください。地元の法律を確認して、通りを使用するときに規則に違反していないことを確認してください。
車をディーラーやショップに持ち込むことは、チューンナップを行う 1 つの方法にすぎません。詐欺師のやり方。冗談ですが、実際には、自宅でチューンアップを行うのは非常に簡単です。 「完全な」ディーラー体験は得られないかもしれませんが、お金を節約し、自分の時間で仕事を終わらせることができます.専門家を必要とするような卑劣な条項が保証に含まれていないことを確認してください。
それはさておき、やってみましょう！
<オール>ザ・ドライブ 詳細なハウツー ガイドは簡単に理解できますが、錆びたボルト、正しい位置にないエンジン コンポーネント、または乱雑なオイル漏れがプロジェクトを狂わせる可能性があります。そのため、世界中の認定メカニックに接続して、最も困難な仕事でも乗り越えられるようにする JustAnswer と提携しました。
質問がある場合や行き詰まっている場合は、ここをクリックして、近くの整備士に相談してください。
質問があります、The Drive 答えがあります!
A. クマが欲しいですか？これが私たちがクマを得る方法です。冗談です。車を整備しないとクマは来ませんが、予防整備をしないとクマの国で故障してしまうかもしれません。ここで重要なのは、前のメンテナンス スケジュールに遅れないようにすることです。 問題が発生すると、最終的に発生する問題の数が減り、実際に発生する問題の重大度が低下するはずです。
A. 車のメンテナンスは、ほとんどの人にストレスを与えます。あなたは変人ではありません。ここであなたの根深い問題のすべてに取り組むことはできませんが、メンテナンスを無視すると、弾丸を噛んで事前に作業を行った場合よりもはるかにストレスの多い問題が発生することはわかります.
<強い>A. 絶対違う。他のメンテナンス作業と同じように、管理できる限り多くのショップやサービス ステーションに確認する必要があります。自宅でチューンアップを行うことに完全に慣れていない場合でも、受け取った見積もりを懐疑的な目で見る必要があります。チューンナップに何が含まれるかを知っているので、手頃な価格でチューンナップをしてくれる人を探すか、自分でチューンナップしてください。
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