車は100年間英国の道路の備品に過ぎなかったという事実にもかかわらず、振り返って考えるのは信じられないほどです彼らがどこまで来たか。モデルTから現代のハイブリッド車まで、自動車の台頭は過去1世紀にわたって成層圏であり、数百万台の車が購入され、数千マイルの舗装道路が敷設され、数十の運転記録が破られて設定されました。
2020年代は、すでに自動車にとって大きな10年になると見られています。環境への圧力が私たちの車の未来と新しい技術についての疑問を常に引き起こしているので、いくつかの大きな変化が進行中です。 1920年代は自動車運転にとって極めて重要な時期でもあったため、これは興味深いことです。シモニスは1920年代が転がる頃にはすでに10歳でしたが、英国が初めて自動車の所有権を受け入れたのは10年でした。
100年後、これらの20年を比較して、それらの違いを見つけます。 1920年代の道路には、現在と比べてどのような車が走っていましたか？当時の道路はどのようなものでしたか？そして、車が速くなり、道路がより危険になるにつれて、私たちを安全に保つためにどのような規則が導入されましたか？
1920年代以降、車はほとんど認識を超えて変化しました。ヘンリーフォードが今日道路で車のいくつかを見たら、彼の顔を見てみたいです。 100年の変化のペースは驚くべきものであり、車は金持ちの贅沢品から日用品になりました。
ここでは、2台の車を比較して、象徴的なフォードモデルTとそれに相当する最新のフォードフィエスタなど、物事がどこまで進んだかを確認します。これらの統計には、シートベルトやインジケーターなどの開発も含まれていません。
フォードモデルTのような車は、1908年から1927年の間に数百万台が販売され、世界を動かしました。このようなモーターの背後にあるエンジニアリングは、2つのギア、2つのクラッチ、リバース用のペダル、手動加速器。標準の3ペダル、1クラッチ、5ギア形式に慣れている今日のドライバーは、オートマチックのみを運転するのは言うまでもなく、1つを運転することはほぼ不可能です。
そして、次世代の自動車が間近に迫っていることを考えると、事態はさらに興味深いものになります。 1920年代の運転手に、いつの日か完全に電気で走る車を運転したり、自動運転車を検討したりすると言ったら、彼らはおそらく笑うでしょう。しかし、これは2020年の現実であり、電気自動車が主流になり、日常のドライバーにとって実行可能な選択肢になっています。
今日、英国は何千マイルもの道路と車道で接続されており、毎年新しいルートが作成されています。 。しかし、常にそうだったわけではなく、1920年代のドライバーにとって、AからBへの移動は冒険になる可能性があります。
1900年代初頭に最初の自動車が生産ラインから撤退し始めたとき、英国の道路網は存在していませんでした。確かに、主要な町や都市を結ぶ線路や道はありましたが、これらは多くの場合、馬や馬車用に作られた石畳や未舗装の車線にすぎませんでした。
貧弱な道路だけでなく、その横の標識もそれほど良くはありませんでした。そのため、見慣れない道路で道に迷うことは、20日初頭の運転の過程と同等でした。 世紀。
ありがたいことに、1910年に、混乱を整理し、英国の運転インフラストラクチャを開発するために、新しい政府部門が設立されました。 「RoadsBoard」と名付けられたこの道路は、10年以上かけて英国の既存の道路を分類し、車の運転手のための信頼できるネットワークを構築するために必要な新しいルートを見つけ出しました。
1920年に、従来の「ハブアンドスポーク」システムに基づいたネットワークの形式化と構築の作業が開始されました。これには、他の目的地につながる幹線道路がある主要な町や都市の周りの一連の環状道路が含まれます（これは自転車の車輪に似ているという考えです）。
標識も全国レベルで更新され、1920年代を通じて、すべての道路が識別可能であることを確認するための作業が行われました。この初期の標識は数十年にわたって何度か更新されていますが、英国の道路は1920年代に夢見たものと同じインフラストラクチャとネットワーク設計に基づいています。ただし、高速道路、有料道路、その他の高速道路は第二次世界大戦後に追加されました。 。
今日、英国の道路網はこれまでになく長く、より広範になっており、全国に約246,700マイルの舗装道路があります。これには以下が含まれます：
1920年代初頭、道路は誰でも自由に利用できるもので、悪い運転と賢明な運転を区別することはほとんどありませんでした。
これを考えてみてください。ハイウェイコードは1931年までリリースされなかったため、1920年代のドライバーは、運転方法をかなり自由に制限できました。特定の規則は存在していましたが、必ずしも遵守されているわけではなく、警察は公式の高速道路コードが公開される前にそれらを施行するのに苦労しました。
とはいえ、1903年の自動車法は、20mphの制限速度の施行を含むいくつかの規則を運転者に規定していました。これは1931年までの制限でした。信号機も1926年に導入され、最初のセットはロンドンのピカデリーに登場しました。
運転免許証は1903年に自動車法の一部として正式に導入されましたが、テストは付属していませんでした。それはあなたが支払った書類にすぎませんでした。運転手はまた、自分の車を登録し、20mphの制限に固執するよう努めることを示す免除に署名する必要がありました。驚くべきことに、正式な運転免許試験は1935年まで導入されておらず、それでも自主的なものでした。これは、運転免許証の支払いにお金があれば、1920年代にはほぼ誰でも車を運転できることを意味しました。
100年先に進むと、英国の道路規則はより厳格になります。 1920年代以降、道路をより安全にするために何百もの規則が制定され、これらは変化する運転習慣と新しいリスクを反映するために絶えず更新されています。罰則もはるかに厳しく、スピードカメラなどの執行技術により、警察は高速道路法の規則や規制を執行するのがはるかに簡単になりました。
1920年代は、英国の自動車への愛情が始まったときでした。車や運転への愛情に関しては、100年経ってもそれほど変わっていません。あなたがあなたの車を愛しているなら、Simonizでそれの世話をしてください。私たちのカーケアシリーズは、車の内外を掃除し、維持するのに役立つように設計されています。詳細については、 ホームページにアクセス 。