スペアタイヤを購入する必要があります

現在、多くの新車にはスペアタイヤがなく、スペアタイヤが不要であると主張するタイヤまたはインフレーターキットが装備された工場から出荷されています。私たちは通常、スペアタイヤが必要になるまでスペアタイヤの必要性について考えません。いつフラットになったりパンクしたりして道路の脇に立ち往生するかわからないので、常にスペアタイヤを車に入れておく必要があります。スペアタイヤとホイールは直接交換できるので、タイヤ修理サービスを受けるまで再び移動できます。

現代の自動車用のスペアタイヤの多くは、トランクスペース、燃費、重量、コストを節約するために通常のタイヤよりも小さいため、フルサイズのタイヤと交換する前に長時間運転しないでください。スペアタイヤに投資するために道路の脇に着くまで待ってはいけません。車両にスペアタイヤが装備されていない場合は、損傷したタイヤを安全に交換できるようにスペアタイヤを購入し、最寄りの自動車修理店に行って適切なサービスを受けてください。

スペアタイヤの種類

フルサイズのスペアタイヤ：フルサイズのスペアタイヤは、車両の他のタイヤと同じサイズです。フルサイズのスペアを使用する主な利点は、一時的な修正ではないことです。フルサイズのスペアタイヤを使用している場合は、スペアタイヤを含め、すべてのタイヤで常にタイヤのローテーションを行ってください。フルサイズのスペアタイヤは、既存のタイヤとホイールセットの正確なレプリカです。それらの唯一の欠点は、最も多くのストレージスペースを必要とすることです。一時的なフルサイズのスペア：フルサイズの一時的なスペアは、車両の元のタイヤの寸法と一致しますが、トレッドの深さと重量の点では同じではありません。これらのスペアは軽量であるため、タイヤの取り付けが簡単です。このスペアはフルサイズですが、通常のタイヤとは一致しません。コンパクトテンポラリースペアタイヤ：コンパクトまたはドーナツスペアタイヤは一時的な修正であり、かなりの距離を走行するために使用しないでください。これらのタイヤは小さくて狭いので、トランク内のスペースは少なくて済みますが、トレッドの深さは浅いです。コンパクトスペアの目的は、自動車修理店にタイヤを交換してもらうことで、1日を節約することです。折りたたみ式の一時的なスペア：これらは折りたたみ式または折りたたみ式のタイヤであり、一時的なスペアタイヤとして取り付ける前に膨張が必要になります。ランフラットタイヤ：一部の自動車メーカーでは、スペアタイヤの代わりにランフラットタイヤを使用することが一般的になりつつあります。これらのランフラットタイヤはスペアタイヤを含めるのではなく、パンクを含むほとんどの道路の危険に耐えるように設計されており、パンク後も交換が必要になるまで約50マイル走行し続けることができます。パンクしたタイヤは、あなたのコントロールが及ばないランダムな発生です。常にある種のスペアタイヤを車内に保管してください。いつパンクやパンクが発生し、孤立した高速道路で立ち往生するかはわかりません。タイヤの種類に関係なく、スペアは後でではなく早く交換する必要があります。一時的なスペアタイヤを使用する場合は、スペアタイヤを交換する前に、時速50マイルを超えて運転しないでください。スペアタイヤは、最寄りの自動車修理店に車を安全に運ぶためのものです。スペアタイヤで長距離を運転すると、トランスミッションを含む他の自動車部品に損傷を与える可能性があります。交換用タイヤを入手するとき、および毎月の空気圧検査を行うときは、スペアを検査してください。