スペアタイヤはありませんか？

信じられないかもしれませんが、多くの新車にはスペアタイヤが付いていません。メーカーには、軽量化、スペース効率、 と費用。しかし、あなたが道路の脇で立ち往生しているとき、それはそれほど重要ではありませんか？代わりに、これらの車両には、インフレーションキットおよび/またはシーラントの缶が装備されています。シーラントはエアゾール缶に含まれるねばねばした物質で、再び転がると遠心力でタイヤの内側をコーティングし、パンクを密閉するように設計されています。 Fix-A-Flatなどのこれらの製品は、数十年にわたって市場に出回っており、小さなパンクでもかなりうまく機能する傾向があります。ただし、これらは永続的な修正ではありません。 Fix-A-Flatタイプの製品を使用した後は、速度を制限する必要があります。また、できるだけ早くタイヤの修理または交換を確認する必要があります。さらに、これらの製品のほとんどは32度未満の温度で凍結し、寒い天候では使用できない場合があります。新しい車両のもう1つの選択肢は、通常はシガレットライターに接続するオンボードコンプレッサーです。これらの小さなコンプレッサーは実際には非常にうまく機能し、数分でタイヤを補充して、再びあなたの道に戻ることができます。これはすべてうまくいっていますが...多くの場合、高速道路の速度で故障したタイヤは、道路から降りるまでに細断されるか、少なくとも永久に損傷して台無しになります。その場合、インフレーションキットやシーラントの缶は役に立ちません。サイドウォールやショルダーに穴が開いているタイヤは修理できません。その場合、新しいタイヤを購入する以外に選択肢はありません。本当に気になるならスペアタイヤとジャッキにいつでも投資できますが、多くの新車ではスペアタイヤのスペースすらありません。それだけでは不十分であるかのように...車両にスペアがある場合は、スペアが時間の経過とともに空気を失い、地面にない場合は乾腐病になる可能性があることを忘れないでください。現在、ほとんどの専門家は、乾腐病、オゾン、および太陽の紫外線によってタイヤが劣化するまでの平均寿命が約6年であることに同意しています。結果は？ AAAメンバーシップが支払われていることを確認することをお勧めします。