どのタイプのタイヤトレッドが必要ですか？

路上には非常に多くのタイヤデザインがあります-オールシーズン、高性能、ツーリング、小型トラック-そして特定のタイヤデザイン内でさえ、いくつかあるかもしれません トレッドパターンの選択。それらを区別するものは何ですか？また、各トレッドデザインの長所と短所は何ですか？ -方向性トレッドには、溝と山形のパターンがあり、すべて一方向を向いています。この設計により、タイヤの接地面から水を簡単に遠ざけ、雨天時のハイドロプレーニングを防止できます。また、低騒音と優れた道路マナーを提供します。方向性のあるデザインは、タイヤを前後にのみ回転させることができ、左右または斜めに回転させることはできないことを意味します。 -対称的なトレッドパターンは、タイヤのトレッド面全体で非常に均一な溝またはヘリンボーンデザインを特徴としています。対称的なデザインは、静かな乗り心地、長い摩耗、回転のしやすさから、ツーリングタイヤに人気があり、非常に用途の広いトレッドパターンになっています。 -非対称のトレッドパターンは少し妥協点です。それらは通常、トレッドパターンを組み合わせて設計されており、多くの場合、冬季または雨天時のトラクション用に設計されたタイヤの中央と内側の端にセクションがあります。一方、外側のエッジには、最適なコーナリング能力を実現するアグレッシブなトレッドブロックがあります。非対称タイヤは、適切なハンドリング品質を維持するために、サイドウォールに「外側のみ」と「内側のみ」のマークが付けられています。 -方向性/非対称タイヤは両方の長所です。それらは通常、フットプリントから水を遠ざけるためのV字型のトレッドと、乾燥した天候でのトラクションとハンドリングのための非対称セクションで設計されています。方向性/非対称性タイヤは、方向性タイヤと同じパターンで回転させる必要があります。