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最高のタイヤブランド2021は何ですか?

Yourtireは、車両と道路との間の忠実な要素であり、気象条件が悪化し、暴風雨が発生し、悪路が前方にある場合に、実行するか、試行錯誤して死にます。最高のタイヤブランドが何であるかを尋ねる前に、パンクするまで待つ男にならないでください。

この記事では、利用可能なさまざまなタイプのタイヤ、それらの複雑さ、それらがどのように機能するか、最高のタイヤブランド、そして今あなたの車に搭載されているはずのタイヤについて説明します。

2020年のベストタイヤブランドは何ですか?

最高の価格、送料無料、優れたトレッドライフ保証、およびどのタイヤブランドよりもサイズごとのパフォーマンスオプションが多い場合は、グッドイヤーブランドを検討することをお勧めします。グッドイヤーの平均価格がどれほど手頃な価格であるかについて私に同意しない人もいることを私は知っています、彼らはおそらくグッドイヤーが送料無料と30日間のロードテストを提供しているという事実を考慮していません。期待に応えます。

ブランドのタイヤは長持ちするように設計されており、それが提供される平均以上のトレッド寿命保証を説明しています。タイヤのブランドを評価するにはどうすればよいですか?

私がやっていることは、トラック、SUV、および中型車の一般的なタイヤサイズを比較することです。 Goodyearは、さまざまなパフォーマンス仕様と価格でほとんどのオプションを提供しました。たとえば、グッドイヤーには、オールシーズン、夏、冬、オールテレーン、燃費、スポーツパフォーマンスをカバーするミッドシックスタイヤ(サイズ205 / 65R16)の9つの異なるオプションがありました。ほとんどの競合他社には最大6つのオプションがありました。

もう1つの注目すべき点は、トレッドの寿命保証はタイヤによって異なることです。グッドイヤーは、タイヤの種類ごとに平均以上のトレッド寿命保証を提供しています。これは最高ではありませんが、すべての保証は他のブランドが提供する平均を上回っています。一部の冬用タイヤには保証がありません。

グッドイヤーでの私の個人的なお気に入りは、ラングラーラジアルオールテレーンオールシーズンタイヤです。ラングラーラジアルには妥協はありません。まともな泥、雪の牽引力、運搬能力、優れた燃費とタイヤ寿命をすべて手に入れることができます。

クーパータイヤ

クーパータイヤと同様に、パフォーマンスオプションとトレッド寿命保証を犠牲にした他の確立されたブランドよりもタイヤあたりのコストが大幅に低いため、トップブランドがトップに留まるのに苦労しています。 CooperTiresは、さまざまなサイズとタイプのタイヤを手頃な価格で提供しています。

このブランドは素晴らしい予算の購入を提供します。手頃な価格、一般的なタイヤサイズに適合するパフォーマンスオプションの数、および平均以上のトレッドライフ保証を考慮すると、クーパータイヤの価値はわずかでも際立っています。選択できるパフォーマンスオプションは素晴らしいです。クーパータイヤのトレッド寿命保証は平均を上回っていますが、実際には説得力がありません。

ハンコック

ハンコックのトレッドライフマイレージ保証はタイヤごとに異なりますが、最高のマイレージ保証、平均以上のマイレージ、および低平均価格のタイヤを提供します。価格は別として、ほとんどのドライバーにとって最大の関心事は、タイヤの耐久性です。ハンコックは、業界をリードするトレッドライフ保証でこの懸念を鎮めています。

トレッドライフ保証にはしばしばけちな状態があることを知っています。保証の対象となる走行距離は、これらのタイヤの予想寿命と耐久性の良い指標となります。最高のハンコック保証は、業界最高の100,000マイルではないにしても、最高の1つですが、他の多くのブランドの平均は約83,500マイルです。

ハンコックの最大の利点は、タイヤにプレミアムを支払う必要がないことです。私の調査によると、ハンコックタイヤの平均価格はクーパータイヤによってのみ最高になっていますが、ハンコックタイヤの優れたトレッドライフ保証はその価格であると考えています。

すべてのトレッドライフ保証では、保証を利用するために、走行距離、メンテナンス記録、およびその他の条件を注意深く追跡する必要があることを忘れないでください。

ミケリン

ミシュランの兄弟であるエドゥアールとアンドレミシュランによって設立されたこのブランドは、フランスの有名なタイヤメーカーであり、世界で最も優れたタイヤ会社の1つです。ミシュランタイヤは、車両を燃料なしで道路にしっかりと固定する高品質のゴムで有名です。 2つの有名なレーシング組織、MotoGPとルマンがこのタイヤのトップユーザーであることは不思議ではありません。

ミケリノは、オートバイ、スクーター、車、自転車に至るまで、さまざまなタイヤを提供しています。二輪車用に作られたミシュランタイヤは、その性能、品質、耐久性で有名です。

ミシュランLTXM / S2オールシーズンラジアルタイヤは最高のミシュランタイヤだと思います。このタイヤのトレッドウェアは非常に遅く、タイヤは永遠に続くようです。

ピレリ

1872年にミラノのジョヴァンニバッティスタピレリによって設立されたピレリは、グッドイヤー、ミシュラン、ブリヂストン、コンチネンタルブランドに次ぐ、世界で最大かつ最古のタイヤブランドの1つです。多くのドライバーは、このメーカーのタイヤは主にスーパーカーに装着されており、その高性能で評判が高いため、高価になると考えていますが、実際には、期待するほど高価ではなく、SUVまたはセダン用に購入できます。彼らのタイヤには優れたトレッド寿命保証がありますが、唯一の欠点は、トラックに適合する製品がないことです。

ピレリスコーピオンATRオールテレーンタイヤのハンドリングと優れたトラクションにより、ブレーキングとコーナリングがスムーズになります。

CONTINENTAL

別のトップタイヤ製造会社ですが、今回はドイツ製です。コンチネンタル製のタイヤは、グッドイヤー、ミシュラン、ブリヂストンのタイヤのすぐ後ろにランクされています。それでも、OEMタイヤと交換用タイヤのフルラインを製造しています。コンチネンタルタイヤを製造する際に考慮される3つの要素は、安全性、環境への配慮、および燃費です。

車両用タイヤのほかに、同社は自動車の安全性、室内電子機器、ブレーキシステム、およびその他の車両部品の最前線であり、大手サプライヤーでもあります。サウスカロライナ州ランカスター郡に米国のタイヤ事業の本部があります。

冬に私のお気に入りのタイヤは、Continental Extreme Contact DWS06オールシーズンラジアルタイヤです。路上でのタイヤのハンドリングとグリップにより、運転中の自信が得られます。

DUNLOP

長い歴史を持つもう1つの有名なタイヤブランドであるダンロップは、18世紀後半にジョンボイドダンロップによって設立されました。ダンロップの先駆的な革新とスポーティなタイヤの範囲からの並外れた成功の120年以上は、ブランドを人気の低いものから世界中のほとんどのドライバーと自動車愛好家の最初の選択肢へと築き上げてきました。

長年の経験により、ダンロップはタイヤ業界における革新的な技術の開発と適用の最前線に立っています。彼らのタイヤは道路の感触を高め、ハンドルを握っている人にとって運転を便利にします。

彼らは、トヨタ、クライスラー、TVR、日産、鈴木、ホンダ、いすゞ、ポルシェ、レクサス、メルセデスベンツ、アウディ、AMG、アルファロメオ、起亜自動車などの自動車メーカーから信頼されるタイヤの製造とテストに関して非常に厳しい基準を守っています。マツダ、三菱など

現在のタイヤで多くの騒音と振動が発生する場合は、ダンロップのDunlop Grandtrek AT20オールシーズンタイヤ– 245 / 75R16109Sを検討することをお勧めします

最高のタイヤを選ぶ

タイヤ技術には多くの進歩がありましたが、トレッドの寿命はまだ有限であり、予想通り、車種、タイヤの種類、道路や気象条件、メンテナンス、運転の積極性によって異なります。典型的な車の寿命の間、永遠に続くものは何もないので、タイヤを数回交換する必要があります。

タイヤタイプ

タイヤの交換時期が来たら、現在車両に取り付けられているものを把握し、オプションについて学ぶことをお勧めします。ほとんどの場合、古いタイヤの速度定格とサイズに一致する同様の交換品を使用することをお勧めします。ここから、評価を最小要件として使用して、ハンドリング、ブレーキング、乗り心地、騒音など、自分にとって重要な領域で優れたモデルを見つけることができます。

オールシーズンカータイヤ

オールシーズンタイヤは、年間を通してのトラクション、快適な乗り心地、長いトレッド摩耗を必要とするドライバー向けです。これらのタイヤは、小型車からピックアップトラックやSUVまで、あらゆるものに合うようにさまざまなサイズで提供されます。欠点は、オールシーズンタイヤは通常、パフォーマンスタイヤの正確なグリップとハンドリングに欠けていることです。

速度評価: なし、S(112 mph)、T(118 mph)

トレッドウェアの保証: なしまたは40,000〜100,000マイル

一般的なホイールサイズ: 14〜18インチ

パフォーマンスオールシーズンカータイヤ

これらのタイヤは、熱狂的な運転のために調整された一年中のグリップとハンドリングを提供します。それらは一般的にほとんどの標準的なオールシーズンタイヤよりも高い速度定格を持っており、予想通り、通常のオールシーズンタイヤよりも優れたブレーキングとハンドリングを提供します。

速度評価: H(130 mph)、V(149 mph)

トレッドウェアの保証: なしまたは40,000〜80,000マイル

一般的なホイールサイズ: 15〜20インチ

超高性能タイヤ

セダノールのスポーティな車両には、通常、オールシーズンおよびサマーウルトラ高性能タイヤが装着されており、車両を高級化しています。オールシーズンタイヤは、ウェットとドライのコンディションで応答性の高いステアリングと優れたハンドリングを提供するために特別に作られていますが、乗り心地とトレッドウェアは一般的な妥協点です。 SummerUHPタイヤは、寒い天候向けではないため、雪や氷の状態ではグリップしません。冬のトラクションを得るために、オールシーズンバージョンはドライグリップとウェットグリップを損なう可能性があります。

速度評価: ZR(149マイル以上)、W(168 mph)、Y(186 mph)

トレッドウェアの保証: なしまたは30,000〜60,000マイル

一般的なホイールサイズ: 17〜22インチ

オールシーズントラックタイヤ

これらのタイプのタイヤは、ほとんどの条件で良好に機能するように設計された丸みのあるタイヤであり、ピックアップまたはSUVが移動できる高負荷用に特別に設計されています。

速度評価: S(112 mph)、T(118 mph)、H(130 mph)

トレッドウェアの保証: なしまたは40,000〜80,000マイル

一般的なホイールサイズ: 15〜22インチ

オールシーズンSUVタイヤ

オールシーズンSUVタイヤは、最新のSUV用に特別に設計されています。これらは、SUVやトラックの軽量牽引、パフォーマンス、オフロード機能に合わせて調整されています。

速度評価: T(118 mph)、H(130 mph)

トレッドウェアの保証: 60,000〜90,000マイル

一般的なホイールサイズ: 16〜20インチ

全地形対応トラックタイヤ

オールテレーントラックタイヤは、よりヘビーデューティーな用途向けに作られ、舗装された道路やオフロードでの軽い使用に適しています。トレッドはより頑丈で、未舗装の雪道でのトラクションを高めます。

速度評価: 多くの人にとってS(112 mph)

トレッドウェアの保証: なしまたは50,000〜60,000マイル

一般的なホイールサイズ: 15〜20インチ

冬用/スノータイヤ

これらのタイヤは通常、悪天候での移動、停止、コーナーでの優れたハンドリングとグリップを提供しますが、ゴムは氷点下で柔軟に保つように配合されており、トレッドは雪や氷に食い込むように特別に設計されているため、通常、すべてのタイヤよりも速いトレッドウェアを備えています。シーズンタイヤ。さらに、クリアな道路ではオールシーズンタイヤよりも停止に時間がかかります

速度評価: Q(99 mph)以上

トレッドウェアの保証: ほとんどの場合なし

一般的なホイールサイズ: 14〜22インチ

パフォーマンスウィンター/スノータイヤ

PerformanceWinter / snowは、UHPall-seasonおよびsummerタイヤを使用する車両の季節的な代替品となるように設計されています。それらはそれらの車に合うサイズで来て、改善された寒い天候のグリップを提供します。

速度評価: H(130 mph)以上

トレッドウェアの保証: なし

一般的なホイールサイズ: 17〜20インチ

トラックの冬用/スノータイヤ

これらは、ピックアップとSUV用に特別に設計されています。移動、停止、コーナリングに最適なグリップを得るには、トラックウィンター/スノータイヤを4本セットで使用することをお勧めします。

速度評価: 多くの人にとってS(112 mph)

トレッドウェアの保証: 通常はありません

一般的なホイールサイズ: 15〜20インチ

タイヤのメンテナンス

今日のタイヤの多くは、摩耗するまで50,000マイル以上持続します。これにより、熱、くぼみ、環境、空気圧不足によってタイヤが弱くなる可能性があるため、安全チェックがこれまで以上に重要になります。タイヤを安全に保ち、タイヤから最大限の走行距離を引き出すためのヒントをいくつか紹介します。

  • タイヤが冷えているとき(つまり、ガレージにいるとき、またはタイヤが数マイル以上運転される前)は、定期的に空気圧を確認してください。ドアジャム、燃料フィラードア、または小物入れの内側のプラカードに記載されている空気圧まで正しく膨らんでいることを確認してください。圧力が低い場合は、ポータブルエアコンプレッサーで十分な場合があります。タイヤのサイドウォールへの圧力は無視してください。それがタイヤの最大圧力です。
  • サイドウォールまたはトレッドに膨らみ、切り傷、または亀裂がないか探し、それらがあるタイヤを必ず交換してください。
  • タイヤのトレッドの不均一な摩耗を探します。これは通常、車両が適切なホイールアライメントまたは摩耗したサスペンションコンポーネントの交換を必要としていることを意味します。両方を自動車店でチェックする必要があります。タイヤを交換する場合は、時期尚早のトレッドウェアを避けるために、新しいタイヤを取り付ける前に、車両のサスペンションとホイールの位置合わせを確認してください。
  • 過負荷はタイヤを熱くし、それによってパンクする可能性を高めます。ドアジャムのプラカードに記載されている車両の最大積載量を下回っていることを確認してください。

最終的な考え

責任ある運転スタイルと適切なメンテナンスにより、一連のタイヤの走行距離を最大化できます。毎月トレッド検査を実施することで、連邦政府が義務付けているトレッド摩耗インジケーターよりもかなり前に、タイヤの交換が必要な時期を知ることができます。

市場で最も高価なタイヤブランドはミシュランで、SUVリムのタイヤあたり平均約217ドル、セダンサイズのリムのタイヤあたり129ドル、トラックリムのタイヤあたり263ドルです。印象的なタイヤシリーズの範囲がありますが、シリーズのほとんどはサイズが非常に限られているため、ほとんどのブランドのようにタイヤサイズごとのパフォーマンスオプションは多くありません。しかし、冬用タイヤに関しては、ミシュランはあなたが手に入れることができる最高のブランドです。


冬用タイヤはコストに見合う価値がありますか?

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