ダッシュボードにチェックエンジンの警告が表示される7つの理由

車、トラック、またはユーティリティビークルを運転しているときにチェックエンジンライトが点灯するのは不安な場合があります。これがドライバーを揺さぶる主な理由は、彼らが何が悪いのかわからないということです。チェックエンジンライトは、独自の警告ライトがない部品やシステムの問題を報告するキャッチオールライトです。クラークのカーケアには、チェックエンジンライトが点灯する7つの理由が記載されています。

1。触媒コンバーター

触媒コンバーターが詰まっている、または誤動作している場合は、チェックエンジンダッシュボードの警告が表示されます。触媒コンバーターは、有毒な排出物を安全な排出物に切り替えます。コンバーターが故障すると、車の排気ガスが腐った卵のようなにおいがします。

2。 EVAPシステム

EVAPシステムは、燃料が自動車から蒸発するのを防ぎます。これは、有毒物質の排出から環境を保護するための追加のシステムです。 EVAPシステムに障害が発生したり、燃料キャップが緩すぎると、ダッシュボードにチェックエンジンの警告が表示されます。

3。エンジンコントロールユニット

エンジンコントロールユニットは、車両のメインコンピュータチップです。すべてのシステムセンサーと通信して、すべてが正常に動作していることを確認します。エンジンコントロールユニットが故障すると、エンジンが切断され、チェックエンジンライトが点灯します。

4。マスエアフローセンサー

マスエアフローセンサーは、外部からの空気の流入を追跡します。エアフィルターの後ろにあります。チェックエンジンライトが点灯する一般的な理由は、マスエアフローセンサーの問題です。通常、この問題は、エアフローセンサーが汚れていることです。

5。酸素センサー

酸素センサーは、排気ガスの酸素レベルを追跡します。このセンサーの平均寿命は、30,000マイルから100,000マイルです。それはあなたの車の年齢に依存します。酸素センサーがエラーを報告すると、エンジンコントロールユニットはチェックエンジンライトをオンにします。

6。スパークプラグ

チェックエンジンの警告を引き起こすもう1つのことは、スパークプラグの摩耗です。ダッシュボードの警告灯の他に、スパークプラグが失火するのでエンジンが失火するのを感じるでしょう。トラブルの最初の兆候が見られたら、スパークプラグを交換することが重要です。

7。送信

最後に、トランスミッションには独自のダッシュボード警告灯が必要であるように見えますが、そうではありません。そのため、トランスミッションに問題がある場合、エンジンコントロールユニットはチェックエンジンライトをオンにします。

イリノイ州ネイパービルにあるClark’s Car Careは、チェックエンジンライトが点灯している理由を特定し、問題を修復できます。今日お電話ください。