車の所有者が望んでいない状況は次のとおりです。
イグニッションスイッチをオンにすると、車が始動せず、カチッという音がします 代わりは。
次に何をすべきですか？
この記事では、車が始動しない理由を説明した直後にその質問に答えます。 。次に、この問題を処理するための最良の方法を説明します 4台の車がノイズに関するよくある質問をクリックし始めません 。
さっそく飛び込みましょう。
イグニッションスイッチをオンにしたときに車が始動しない場合は、十分に悪いです。
その上、カチッという音が聞こえる場合は、できるだけ早く整備士に連絡する必要があることを示しています。 車の内部部品に問題があるからです。
しかし、どの部分ですか？
その答えはタイプによって異なります 聞こえるクリックノイズの音。
通常、次のいずれかが聞こえます：
これらのクリック音が何を示しているかを確認しましょう：
エンジンを始動しようとしたときにカチッという音がするとき 、通常、車の電気系統に問題があることを示しています。
具体的には、次の問題が発生する可能性があります：
そして、これらの問題のために、スターターモーターはエネルギーを維持するのに適切な量の電力を受け取りません。その結果、スターターモーターが繰り返し作動および非作動になり、カチッという音がします。
車を始動しようとしたときにシングルクリックしか聞こえない場合は、スターターソレノイドに問題がある可能性があります。 またはスターターリレー 。
スターターソレノイドの故障または腐食は、スターターモーター用の電流を吸収する傾向があります。 。スターターモーターに必要な電力が供給されない場合、車は始動せず、シングルクリック音が聞こえます。
注： スターターが悪いと、車を始動しようとしたときにひどい音がすることもあります。
さらに、エンジンが損傷したりロックされたりすると、カチッという音がして車が始動できなくなる可能性があります。
エンジンのロックアップまたは損傷は、次の理由で発生する可能性があります：
あるいは、スパークプラグの損傷や燃料ポンプの故障がカチッという音の原因である可能性があります。しかし、そのようなシナリオでは、エンジンのクランクを聞くことができます。
さて、カチッという音に気づき、車が始動しない場合はどうすればよいですか？
調べてみましょう。
多くの車の所有者は、エンジンを始動しようとしたときにカチッという音が聞こえると、本能的に車のバッテリーに何か問題があると思い込んでいます。
ただし、前述したように、クリックノイズの正確な原因はさまざまです。
カチッという音は次の原因で発生する可能性があります：
また、適切な自動車のトレーニングと経験がなければ、車が始動しない理由を正確に診断できない可能性があります。
それがすべてではありません。
また、損傷した部品を自分で交換するのは安全ではない場合があります。たとえば、車両のバッテリーを操作する場合、危険なバッテリーの酸ガスにさらされる可能性があります。
基本的に、根本的な原因を推測するのではなく、整備士の支援を要請するのが最善です。 。
整備士は最初にあなたの車を始動させ、速いカチッという音やシングルクリックの音を聞いてみます。
カチッという音が速い場合、整備士は次のようになります。
ステップ1：車をジャンプスタート 。
整備士は、このために別の車両、ジャンパーケーブルセット、およびバッテリー充電器を使用する場合があります。または、車をジャンプスタートするための別の方法を試す場合もあります。 、ジャンプスタートボックスを使用したり、車のオルタネーターを回転させたりします。
いずれにせよ、車が始動した場合、問題はバッテリーにある可能性があります。一方、車が始動してから死ぬ場合は、オルタネーターに欠陥がある可能性があります。
ステップ2：バッテリー端子とバッテリーケーブルを検査します。
バッテリーのプラス端子またはマイナス端子に腐食が見られる場合 （バッテリーの酸が漏れているため）、整備士はワイヤーブラシで腐食の蓄積を取り除きます。また、バッテリーケーブルが緩く接続されている場合、整備士は緩んだ接続（または接続不良）を締め直します。
ステップ3：車のバッテリー電圧を確認します。
一般に、完全に充電されたバッテリーは、車両が走行していないときに、マルチメーターまたは電圧計で12.6ボルトの電圧測定値を示します。測定されたカーバッテリー電圧の場合 近くにない場合は、電池が消耗しているか、電池が切れている可能性があります（フラット電池）。
ステップ4：フラットバッテリーを充電または交換して、車を始動してみてください。
新しいバッテリーを取り付けた後も車が再びカチッという音を立てる場合、整備士はオルタネーターが故障していると判断し、故障したオルタネーターを交換することを勧める場合があります。
シングルクリックの場合、メカニックは次のようになります。
ステップ1：車内のスターターモーターを見つけます。
スターターモーターは通常、エンジンとトランスミッションが接続するエンジンエリアの下部近くにあります。
ステップ2：スターターを検査します。
スターターピニオンギアが詰まっている場合、整備士はピニオンギアを解放しようとします。さらに、整備士はスターターソレノイドかどうかをチェックします または、スターターモーターのリレーが期待どおりに機能している、または交換が必要な場合。
ステップ3：不良のスターターモーターを交換して、車を始動してみてください。
修理できない悪いスターターを持っている場合、整備士は欠陥のあるスターターを交換します 次に、カチッという音を立てずに車が始動するかどうかを確認します。
これはすべて大変な作業なので、その仕事には優秀な整備士を雇う必要があります。
基本的に、整備士を雇うときは、次のことを確認してください。
これは私たちに質問をもたらします：そのようなメカニズムを見つける簡単な方法はありますか？
始動しない車を持っていることは十分に厄介です。
その上、信頼できる整備士を探したり、自動車修理店に車をけん引したりすることを心配する必要はありません。
物事を行うためのより良い方法はありますか？
もちろん！
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次に、車が始動せず、カチッという音がしないというよくある質問に答えます。
4つへの回答は次のとおりです 車がノイズのクリックを開始しないよくある質問：
開始を押すと ボタンを押すか、車のイグニッションキーをオンにします：
切れたバッテリー（または弱いバッテリー）の交換費用は、 90ドルから400ドルの間で変動する可能性があります 、購入する新しいバッテリーの種類、車両、場所によって異なります。新しいバッテリーの取り付けは簡単な作業であるため、関連する人件費を最小限に抑えることができます。
オルタネーターの交換費用は、車両のメーカー、モデル、および年式によって異なります。
いずれにせよ、 $ 420から$ 850 の間で支払うことが期待できます。 新しいオルタネーターを購入します。さらに、場所によっては、交換のために追加の人件費が発生する場合があります。
新品のスターターを入手すると、場所や車両のメーカーとモデルに応じて、50ドルから350ドルの費用がかかる可能性があります。そして、悪いスターターを交換するための人件費は、150ドルから1100ドルの範囲である可能性があります。
その結果、スターターの交換費用は $ 200 – $ 1450 になる可能性があります 。
車が始動せず、カチッという音がする場合は、できるだけ早く整備士に連絡してください。
根本的な原因がバッテリーまたはオルタネーターの不良であるかどうかを検出するための専門の整備士が装備されています。 、ヒューズまたは可融性リンクの溶断、バッテリー端子の腐食、スターターモーターの故障など。
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