タイヤについて知りたいことすべて

タイヤはあなたの車の非常に重要なコンポーネントです。それらは車を道路に接触させ続けるものであり、あなたがそれについて考えるとき、接触パッチ、または実際に地面に接触している領域は、車両に応じてあなたの手のサイズとほぼ同じです。今日のタイヤは、合成ゴム、天然ゴム、布地、ワイヤー、およびカーボンブラックやその他の化合物でできています。トレッドとボディで構成されています。トレッドは牽引力を提供し、ボディは圧縮空気を含む構造を提供します。 タイヤの部品 タイヤはさまざまな部品で構成されており、タイヤの購入や修理を検討しているときに、いくつかの用語が聞こえる場合があります。タイヤベルトタイヤのボディプライとトレッドの間にあるゴムでコーティングされたコードの層を指します。ベルトは通常、スチールで作られていますが、グラスファイバー、レーヨン、ナイロン、ポリエステル、その他の生地で作られている場合もあります。タイヤのトレッドタイヤまたはトラックのトレッドとは、道路や地面と接触する周囲のゴムのことです。タイヤを使用すると、トレッドが摩耗し、トラクションを提供する効果が制限されます。サイドウォールサイドウォールは、タイヤの横方向の安定性を提供し、ボディプライを保護し、空気が逃げるのを防ぎます。ビード
ビードはループです。ゴムでコーティングされた高強度スチールケーブル。タイヤがホイールリムに装着されたままで、タイヤがリムに取り付けられたときにタイヤ取り付け機によって加えられる力を処理するために必要な強度をタイヤに与えます。タイヤボディプライこれは、タイヤ自体であり、複数のプライの層で構成されています。ポリエステルコードのようなプライは、タイヤのトレッドに対して垂直に走り、ゴムでコーティングされており、他のプライやベルトと結合して空気を密閉します。プライはタイヤに強度と路面の損傷に対する耐性を与えます。 タイヤのサイズとその意味 タイヤについて2番目によくある質問は、「これらの数字はすべてどういう意味ですか？」です。これらすべての数値を理解する方法の内訳は次のとおりです。exampleP225/ 75R16Pを使用してみましょう：タイヤがP-Metricタイヤであることがわかります。これは、タイヤが乗用車用であることを示しています。225：の最初の3桁の数字タイヤサイズは、サイドウォールからサイドウォールまでのミリメートルで測定されたタイヤ幅を指します75：タイヤサイズのスラッシュマークの後の2桁の数字はアスペクト比です。 75は、高さがタイヤの幅の75％に等しいことを意味します。アスペクト比が大きいほど、タイヤのサイドウォールが大きくなります。R：文字「R」はタイヤの構造を表し、ラジアルを表します。これは、層がタイヤを放射状に横切ることを意味します。16：最終的な数値はタイヤがフィットするように意図されているホイールのサイズ。このタイヤは、直径16インチのホイール用に作られています。タイヤのメンテナンス タイヤを長持ちさせるには、次の簡単なルールに従う必要があります

1. 適切なタイヤ空気圧を維持します。車両のタイヤに適切な空気圧をかけることで、車両を可能な限り最も効率的な方法で性能を発揮させることができます。これは、オーナーズマニュアルまたは通常は運転席のドアジャムにあるタイヤのプラカードに記載されています。タイヤに付いているもの、つまりタイヤの最大空気圧を通り過ぎないでください。
2. タイヤを回転させます。フロントタイヤはリアタイヤよりも早く摩耗する傾向があります。 5,000マイルごとにタイヤを回転させることで、より均一な摩耗パターンを促進します
3. アライメントチェックを行います。不均一なタイヤの摩耗は、多くの場合、車両の位置がずれていることが原因です。調整は、年に1回、または新しいタイヤを購入するときに実行する必要があります。
4. タイヤは、トレッドがタイヤに組み込まれている摩耗インジケーターに到達したとき、または2/32インチになったときに交換する必要があります。