5つの一般的なメンテナンスの神話を破る

（PHOENIX）–家族や友人から受け取ったアドバイスかもしれません。または、Webサーフィン中に出くわしたヒント。それらは論理的に聞こえるかもしれませんが、長期的にはコストがかかる可能性があります。そのため、近所の自動車修理専門家（NARPRO）は、5つの自動車整備の神話を打ち破っています。

神話＃1：運転する前にエンジンを暖めてください。

• これは時代遅れのアドバイスです。あなたの車を運転することは、現代のエンジンを起動するための最速の方法です。最新のエンジンは、運転中により速くウォームアップします。ウォームアップが早ければ早いほど、最高の走行距離とパフォーマンスを提供します。

神話＃2：タイヤはタイヤ自体に示されている圧力まで膨らませる必要があります。

• タイヤのサイドウォールに表示されている数値は、実際には最大です。 推奨圧力ではなく、タイヤが保持できる圧力。
• 新しい車では、運転席ドアの内側のステッカーに推奨PSI（ポンド/平方インチ）が記載されています。ステッカーがない場合は、オーナーズマニュアルを確認してください。
• 最も正確な測定値を得るには、車が太陽から数時間または一晩駐車した後、タイヤが冷えているときの圧力を確認してください。

神話＃3：トレッドの深さが2/32インチになるまで、タイヤを交換する必要はありません。

• 米国運輸省は、タイヤを2/32インチの深さで交換することを推奨していますが、これが唯一の考慮事項ではありません。タイヤのパフォーマンスは、最小深度2/32インチになると低下し、ハイドロプレーニングや濡れた状態でのコントロールを失うリスクがあります。
• 4本すべてのタイヤを同時に交換する必要があるかどうかは、4本すべてのタイヤの状態によって異なります。他のタイヤと同じブランド、モデル、サイズであれば、個々のタイヤを交換できます。タイヤの寿命を最大限に延ばすには、5〜6,000マイルごとに定期的にタイヤを回転させます。

神話＃4：3,000マイルごとにオイルを交換する必要があります。

• これは時代遅れのアドバイスです。合成油とエンジン設計の改善のおかげで、多くの車両はオイル交換の間に5〜7,500マイル進むことができます。より頻繁に交換すれば、エンジンを傷つけることはありません。 1年に2回が最小であり、通常は1年に4回が最適です。訪問するたびに、技術者は液体レベルとタイヤ圧をチェックできます。

神話＃5：プレミアム燃料はレギュラーグレードの燃料よりも優れています。

-ほとんどの車は、通常グレードの燃料（87オクタン）で走行するように設計されています。高オクタン価燃料は通常、エンジンのノッキングを防ぐために、スポーツカーや特定の高級車などの高温で高圧縮の車両に使用されます。連邦取引委員会（FTC）によると、プレミアムガスを使用すると、最大100ドル以上の追加燃料費が発生する可能性があります。車のマニュアルで推奨されているオクタン価を使用してください。

保証期間中の車に関する別の神話があります。車をディーラーに持って行かなければ、保証が無効だと考える人もいます。それは神話です。保証は有効期限まで有効です。領収書を保管するか、車両とその履歴を管理しているショップを利用してください。車両をディーラーに持っていく必要があるのは、リコールが発生したときだけです。

NARPRO（近隣自動車修理専門家）： Neighborhood Auto Repair Professionals（NARPRO）は、車の所有者が熟練した正直な車の修理店を見つけるのに役立ちます。 NARPROは、26の厳しいテストに合格した、独立した家族経営のフルサービスの自動車修理店のみを推奨しています。 www.NARPRO.comにアクセスして、職場や自宅の近くにあるおすすめのお店を見つけてください。 NARPROは、バレーで正直な整備士を見つける最も簡単な方法です。