私たちのほとんどには信頼できる友人が何人かいます。彼らは私たちにアドバイスを与えるのに最適です。男の洞窟でバースツールや椅子を使うべきですか、それともこれらの靴に最適な財布はどれですか？これらの人生の仲間は素晴らしいですが、彼らがその地域で本当に資格を持っていない限り、おそらくあなたは彼らからあなたの車の世話のヒントを得るべきではありません。意図は良いですが、推奨は必ずしも技術的に適切であるとは限りません。いわゆる事実は何年にもわたって繰り返され、再話されるとわずかに変化するか、車両が近代化するにつれて変化しません。車のメンテナンスの神話の犠牲になるのを避けるために、テキサス州オースティンのノースオースティンにあるデイブのアルティメットオートモーティブに車を持って行きましょう。
メンテナンスの神話は善意から発展します。根本的な目的は、車をできるだけ長く道路に置いておくのを助けることです。そのため、誤った情報とともに少し真実があるかもしれません。たとえば、すべての車両のオイルは3,000マイルごとに交換する必要があると主張する人もいます。エンジンの進歩と走行距離の長いモーターオイルにより、推奨される潤滑油の交換間隔が長くなりました。もう1つの誤解は、タイヤをタイヤのサイドウォールに表示されている数まで膨らませることです。これは最大です 安全な空気圧であり、操作に最適な測定値ではありません。適切な膨張を判断するには、オーナーズマニュアルを参照してください。タイヤについて話し合うときは、トレッドの2/32まで下がっても大丈夫だと考える人もいることに注意してください。たぶんそうかもしれませんが、そうではないかもしれません。これはトレッドの最低限の要件であり、濡れた路面では十分なトラクションを提供できない可能性があります。
長年のアドバイスは、特に寒い天候では、運転する前に車両を暖めることです。ただし、新しいエンジンは実際には運転するほど速く暖まるので、現在の推奨事項は、車をクランキングしたらすぐに運転を開始することです。一部のドライバーはまた、プレミアムガスが最高であると信じています。実際、ほとんどの最新のエンジンは、通常のグレードの燃料と同じように機能します。トランスミッションフルードの交換についてもメーカーの推奨事項に従ってください。特定のモデルカーには、頻繁に繰り返される50,000マイルのマークが最適です。また、開いているウィンドウからドラッグすると、実際には、おじいちゃんが言ったことではない場合でも、ACを使用するよりも多くの燃料を自動車が使用する可能性があります。最後に、保証範囲を維持するために必要なメンテナンスポイントを実際に管理して文書化する限り、（すべてを販売店に行くのではなく）サービスプロバイダーを選択してもかまいません。
あなたの車を維持するとき、あなたが聞く維持アドバイスが事実に基づいていることを確認してください。信頼できるサービスをご希望の場合は、デイブのアルティメットオートモーティブをご利用ください。