ホイールアライメント

ホイールアライメント

ホイールアライメントのステップ

ホイールアライメントは、「つま先」を調整することから始めることができます。これは、上から見たときにホイールが互いに近づいたり離れたりする傾きです。

「トーイン」するタイヤは互いに向き合い、「トーアウト」するタイヤは互いに向き合う。つま先を適切に調整することで、摩耗を最小限に抑えます。

次に、「キャンバー」があります。これは、正面から見たときにホイールが互いに近づいたり離れたりする傾きです。キャンバー調整により、路面でタイヤのトレッドの面を平らに保ち、トラクションを最大化し、エッジの摩耗を減らすことができます。

最後に、「キャスター」は、ホイールの中心を通る垂直線に対するステアリング軸の角度です（側面から見た場合）。

ヒント：ホイールの位置がずれていると、タイヤの摩耗が加速し、燃料効率が低下します。

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