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ロールケージの作り方–知っておくべきことすべて

ロールケージは、車内の周りに構築できる金属製のフレームワークです。これらは通常、車両を補強し、事故が発生した場合、特に車が転がった場合に乗客を確実に保護するために使用されます。

ロールケージは、アグレッシブなドライビングスタイルと危険性の高まりから、主にレースやスタント作業に使用されている車に使用されています。このため、オフロードでもよく使用されます。 車両。日常の車両にロールケージがない、または必要ない場合もありますが、ロールオーバーが発生した場合にドライバーをある程度保護するためにロールバーが取り付けられている場合があります。

ニーズに応じて使用するために存在するロールケージの設計がいくつかあります。 8ポイントロールケージが最も基本的であるため、これが最初のビルドである場合はおそらく最良のオプションです。 8ポイントロールケージには、メインフープ、ルーフ全体のフロントガラスブレース、バックブレース、サイド、サブフレームストラット、およびガセットが含まれます。これに加えて、より構造的な完全性を提供する10、12、および14ポイントの設計があります。

視覚的に。

車に適したケージのデザインを見つけるのにサポートが必要な場合は、「車に適したロールケージを選択する方法」を確認することを強くお勧めします。 SpeedHuntersからの投稿。それをクリアするために知っておく必要のあることはすべてそこにあります。

正しく実行し、1回実行する

独自のロールケージを作成するときに行う最も重要な決定の1つは、使用する材料を決定することです。軟鋼は、その強度、リーズナブルな価格、および比較的扱いやすいという事実の結果として、一般的な選択です。ただし、スチールは重いため、レースに使用する場合はパフォーマンスがある程度低下します。したがって、鋼の実行可能な代替品はクロモリです。強度は鋼と非常に似ていますが、かなり軽量であり、車両の性能を隠すことはありません。

このガイドでは、スチールロールケージの作成方法について説明しますが、クロモリを使用する場合のプロセスは、クロモリ溶接をお勧めすることを除けばほとんど同じです。>> 。軟鋼を使用する場合は、 MIGまたはTIG溶接機を使用できます。 。

構築を開始する前に、ロールケージを取り付けるのに十分なスペースがあることを確認する必要があります。カーシートとカーペットを取り外す必要があるかもしれません。

ケージの作成を開始する前のもう1つのヒントは、ケージを設置するのに十分なスペースがあることを確認することです。ビルドを成功させるには、適切に測定することが重要です。

ロールケージを作成するために必要なツール:

•13/4インチDOM軟鋼チューブ

•チューブベンダー

•パイプノッチャー

•巻尺

•金属パイプカッター

•ハンドグラインダー

•分度器または大工の角度ファインダー

•MIGまたはTIG溶接機

測定

前に述べたように、測定はビルドにとって絶対に重要です。これらは、推奨される測定値です。

注: これには、巻尺と分度器が必要になります

メインフープの測定

1。屋根の幅

これは、ロールケージのルーフバーが配置される場所です。そのため、そのバー用のスペースと、バーが曲がり始めるためのスペースがあることを確認する必要があります。したがって、チューブが曲がる必要がある角度を決定できるように、屋根が車の側面と交わる角度を測定する必要があります。

2。車の高さ

これは、床から屋根までの車の高さを指し、ロールケージの高さを決定します

3。車の幅

これは、車の左右の幅を指します。これにより、フープの幅が決まります。メインフープの側面を邪魔する可能性のある障害物がないことを確認してください。ただし、それらは床まで届くはずです。障害物がある場合は、代わりにそれらから測定してください。

4。屋根から横へ

これは、ルーフバーを終了する場所とサイドバーを開始する場所の間の距離を指します。この測定により、それらを接続するベンドの長さが決まります。

関連項目:

車体作業に最適な3つの溶接機

リアブレースとドアブレースの測定

1。メインフープへの床

この場合、床とは、ベースプレートがブレースのために配置される場所を指します。この場合のメインフープは、ブレースが取り付けられるメインフープの部分を指します。これを測定するには、いくつかの手順を実行する必要があります。まず、ブレースがベースプレートに入る場所とフープの間の水平距離を取得します。次に、ベースプレートとブレースがメインフープに取り付けられる場所との間の垂直距離を取得します。これらの2つの測定値を使用することで、メインフープからベースプレートまで斜めに移動する必要があるチューブの長さを知ることができます。

シートクロスメンバーの測定

1。メインフープの内側

これは、メインフープのサイドチューブ間の水平距離を指します。シートクロスメンバーは、これら2つのバーの間にあります。

2。ベースプレート

ベースプレートは、ロールケージを車両の床に取り付けるために使用するものです。通常の推奨値は3mmの厚さですが、より厚いプレートを使用して安定性を高めることができます。プレートを配置する場所を決定するときは、ドアブレースに取り付けられたプレートをファイアウォールの隣に配置し、リアブレースに取り付けられたプレートをフロントシートの後ろに配置する必要があります。

チューブを曲げる

チューブを曲げるときに従うべき主なルールは、変形の兆候があってはならず、曲げは完全に滑らかでなければならないということです。このため、必要以上のチューブを購入することをお勧めします。

チューブにノッチを付ける

適切なフィッティングノッチは、強力な溶接継手を実現するために重要です。溶接する前に、チューブがしっかりとはまっていることを確認する必要があります。

ケージのデザイン

ご想像のとおり、ケージの設計は、使用している車両の種類によって異なります。ただし、ケージで作業するときに従う必要があると思われるルールがいくつかあります。

a。曲がりを最小限に抑える

パイプを曲げることは、ほとんどすべてのロールケージを構築するために必要な部分ですが、絶対にそこにある必要がない曲げを追加するべきではありません。最も完璧な曲がりでも直管よりも弱いので、可能な限り避けてください。

b。構造を検討する

ロールケージをより面白い形にすることで見た目を改善しようとする誘惑に駆られるかもしれませんが、これはお勧めできません。ロールケージの主な目的は安全性です。したがって、これを念頭に置いて構築する必要があります。

理想的には、特にそれが主要な構造部品の1つである場合、各チューブは三角形の1本の脚である必要があります。

c。ガセット

このような基本的なケージを構築するときは、角をガセットすることをお勧めします。これは、チューブを斜めに角に溶接するだけで非常に簡単に行うことができ、文字Aのように見えます。

最後の言葉

独自のロールケージを作成することは優れたプロジェクトになりますが、溶接が十分に高品質であると確信できない場合は、専門家に任せる必要があります。前に述べたように、ロールケージの主な目的は安全性であり、溶接不良は安全なケージにはなりません。ただし、自分の能力に自信がある場合は、それを試してみるのはやりがいのある挑戦です。


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