これらの悪いトランスミッション症状に気づいたら、ランボルギーニ修理店に行ってください

ランボルギーニを購入するとき、あなたが考えるかもしれない最後のことの1つは、購入に関連するメンテナンスの問題です。私たちの中には、この血統のスーパーカーは故障や多額のメンテナンス要件に悩まされていないという誤った考えさえ持っているかもしれません。しかし、ランボルギーニを手付かずの状態に保つには、かなりの愛情と注意が必要です。 1つの ランボルギーニ修理 注意すべき問題は送信です。ランボで注意すべき悪い伝達症状を見てみましょう。

ランボルギーニマニュアルトランスミッション

特定のランボルギーニモデルはクラッチの問題に苦しんでいます。たとえば、ランボルギーニガヤルドは、最初の3,000〜5,000マイル以内にクラッチの損傷の兆候を示すことがよくありました。クラッチシステムは、エンジンを駆動列から切り離してギアを変更する役割を果たします。これらのシステムには、発生する可能性のあるいくつかの潜在的な障害がある傾向があります。

ギアの切り替えが難しい

ギアチェンジが難しくなったときは、トランスミッションをチェックアウトする時期かもしれません。これは、潤滑油の不足、またはトランスミッションフルードの漏れの問題が原因である可能性があります。

スリッピングクラッチ

クラッチがスリップするとき、それはクラッチプレッシャープレートとクラッチディスクを含むリリースシステムの結果である可能性があります。これは多くの場合、摩耗の結果であるか、調整が必要な場合があります。ランボルギーニの修理には、信頼できるサービス施設を使用してください。

焦げたクラッチの匂い

これは、燃えるゴムのような、時には燃える新聞のようなにおいがすることがあります。これは単に悪い運転習慣が原因である可能性があります。信号機から離陸するときに高く回転することは、クラッチにとって良くなく、摩擦や熱を引き起こす可能性があります。その他の問題には、クラッチのスリップやクラッチライニングの過熱が含まれる可能性があります。

グラインディングサウンド

クラッチの使用に起因する研削またはクランチノイズは、すぐにチェックする必要があります。これは、ベアリングの問題を示しているか、傷みの問題である可能性があります。

ランボルギーニオートマチックトランスミッション

ランボルギーニの自動車は設計がより複雑で、より多くの部品が関係しています。ただし、これはマニュアルよりも信頼性が低いと言っているわけではありません。オートマチックトランスミッションの問題の主な症状は次のとおりです。

ランボルギーニの離陸が遅い

これは、エンゲージメントの遅延またはシフトの遅延が原因である可能性があります。この問題には、シフトソレノイド、アキュムレータの故障、コンピュータの再構成の問題など、いくつかの原因が考えられます。一部のランボルギーニアヴェンタドールモデルは、トランスミッションソフトウェアの問題により、2017年にリコールされました。この問題は幸運にもすぐに解決されました。適切な診断を受けるには、ランボルギーニの修理スペシャリストに相談するのが最善かもしれません。

運転中のキック感

これは、ギアボックスがギアを変更するときのハードまたはぎくしゃくしたシフトが原因です。ほとんどの場合、トランスミッションフルードのレベルが低いか、古いトランスミッションフルードを交換する必要があります。

常にトランスミッションフルードをチェックしてください

トランスミッションの漏れはほとんどの車でかなり一般的な問題であり、ランボルギーニのトランスミッションの問題の原因でもある可能性があります。これは、液体ラインのひび割れやトランスミッションパンの故障が原因である可能性があります。トランスミッションフルードのレベルを定期的にチェックして、不規則性を見つけてください。時々液体を洗い流すこともお勧めであり、液体を清潔に保ち、効果的に機能させます。

ランボルギーニ修理スペシャリスト

外務モーターワークスでは、ランボルギーニのさまざまなメンテナンス問題の診断を専門としています。トランスミッションの故障と戦っている場合は、経験豊富な技術者のチームが、最も複雑なトランスミッションの問題でもトラブルシューティングと修正を行うことができます。私たちのスーパーカーへの愛情は、私たちの世話を任されている各ランボルギーニを情熱的に世話することへと私たちを駆り立てます。ランボルギーニの修理に関する問題については、今日（954）746-0488までお電話ください。

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