今日のエクスプレスカーケアオートケアブログでは、バッテリーのメンテナンスに焦点を当てています。最終的にあなたの車のバッテリーは故障し、あなたはそれを交換する必要があります。実際、バッテリーの70％は4年もかかりません。ただし、バッテリーを少し長持ちさせるためにドライバーができることはいくつかあります。
電力の流れがすべてです。車両を始動すると、バッテリーは電力を使用してエンジンをクランキングさせます。エンジンが作動すると、オルタネーターが電気を生成して、ライト、複数のコンピューター、アンチロックブレーキシステム、トラクションコントロール、パワーウィンドウ、電子燃料噴射装置、安定性制御、エアコンなどのすべての電気システムを実行します。リストは続きます。残った電気は車のバッテリーを充電するために使われます。
これで、長距離の旅行に出かける場合でも、汗をかくことはありません。バッテリーを完全に充電するのに十分な時間があります。しかし、町の周りに立ち寄る場合は違います。エンジンを始動するたびに、バッテリーは再び大きな打撃を受けます。複数の開始–複数のヒット。家に帰るまでに、フル充電に満たない状態になっています。
バッテリーが継続的に放電状態になると、完全に再充電する能力が失われます。 これにより、バッテリー寿命が下向きになります。今、あなたのバッテリーがこれを悪化させようとしているとき、あなたのオルタネーターはそれを充電し続けようとして残業しています。これにより、オルタネーターが早期に摩耗します。多くの経験豊富な技術者は、オルタネーターの寿命を延ばすためのメンテナンスアイテムとして、まだ故障していない場合でも、5年後にバッテリーを交換することを提案しています。
夏は月に1回、冬は3か月ごとにバッテリー充電器を接続することで、バッテリーを長持ちさせるための簡単な方法があります。これにより、車のバッテリーが定期的にフル充電されます。冬は、気温が低いと電気化学プロセスが遅くなり、バッテリー残量が少なくなるとダメージが少なくなるため、これを行う頻度は少なくなります。コンピューター化されたバッテリー充電器は、充電率を監視および制御して、充電中にバッテリーが過熱しないようにするため、非常に使いやすいです。
サービスアドバイザーにバッテリーのテストを依頼することをお勧めします。そうすれば、残りの寿命を知ることができます。それは良いのですが、バッテリーのメンテナンスサービスが必要な場合は、彼はそれをクリーンアップして、接続とケーブルが良好であることを確認します。交換する必要があると思われる場合は、彼があなたの車と運転のニーズに合ったバッテリーを手伝ってくれます。お電話ください。