ほとんどの場合、自動車が開発されるにつれて、自動車はますます速くなっていることは周知の事実です。これにより、（より高度なブレーキシステムを使用して）より速くより効率的にブレーキをかけるだけでなく、高級なBMW、アウディ、メルセデス、ポルシェの修理にもブレーキをかける必要が生じました。
前述のより高度なブレーキシステムは、ほとんどの最新の自動車に搭載されており、アンチロックブレーキシステムまたはABSと呼ばれています。これは、ブレーキをかけている間、ドライバーの努力に応じて、車の車輪が路面とけん引接触を維持できるようにすることで機能します。機械的に言えば、アンチロックブレーキセンサーは通常磁気的にトリガーされます。リラクターの歯がセンサーを通過するとき、ホイールの動きの通常の脈動テンポは、動作が正常であることを示します。ただし、センサー全体のリラクター速度が劇的に変化すると（車両の車輪が減速または停止しているとき）、ABSはブレーキをかけます。 ABSが脈動すると、油圧をブレーキにすばやく連続して送ります。この機能は、断続的なブレーキング（つまり、複数の小さなバーストブレーキ）とある程度のステアリング制御を生成します。では、これはどういう意味ですか？簡単に言えば、ABSは、車輪がロックして、以前の自動車で流行していた制御不能な横滑りを引き起こすのを防ぎます。このシステムにより、自動車の停止距離も大幅に短縮されました。
ABSが現代の車やバイクを止め、船内のすべての人の安全を確保する上で重要な部分になっていることは明らかです。したがって、問題のあるアンチロックブレーキシステムを認識できることが非常に重要です。
問題のあるABSを使用しているドライバーが直面する可能性のある主な問題は次のとおりです。
ABSモジュールが故障すると、ブレーキペダルが反応しなくなる可能性があります。これは、ブレーキペダルが反応しないと自動車が停止せず、重大な事故につながる可能性があるため、大きな問題です。
アンチロックブレーキシステムで機能するすべてのコンポーネントは、ブレーキを押すのにほとんど労力を必要としないことを意味し、押すと、車両はすぐに減速します。これが発生しておらず、同じブレーキ効果を達成するためにブレーキペダルに通常よりも大きな力が必要な場合、これはABSモジュールに問題がある可能性があることを示している可能性があります。
これは、ドライバーがシステムに問題があることを示すABSに関する最も一般的な兆候です。 ABSライトが点灯すると、琥珀色になります。一部の古い車両にはこのライトがなく、代わりにチェックエンジンライトが点灯する場合があります。このライトを見ると、ブレーキシステムに問題があることがわかります。
ABSに不具合がある場合は、最初に配線とブレーキセンサーをチェックする必要があります。金属の削りくずやその他の形態の破片により、センサーが汚染され、ABSが誤動作する可能性があります（必要なときにトリガーされるか、必要なときにトリガーされない）。 ABSスキャンツールは、非物理的なABS障害を診断する場合にも有益なツールです。障害が何であるかを示す障害コードを生成するため、修復を続行する方法がわかります。ただし、ABSの修理を進めるためのすべての専門知識を備えたツールを持っている人は多くないことを強調しておく必要があります。あなたの貴重なBMW、アウディ、メルセデスまたはポルシェの修理が評判の良い専門家によって行われることを可能にすることははるかに安全で賢明です。これにより、仕事が適切かつ安全に行われるようになり、安心感が得られます。