OBD2フリーズフレームデータの読み方

次の場合は、この記事を読んでください。
•OBD2スキャナーで提供されるフリーズフレームデータを理解する
•フリーズフレームデータの読み取り方法を知っている
そうすれば、きっとあなたはそれを気に入るはずです。

実際、フリーズフレームデータは、主要な問題とマイナーな問題の診断と検出に重要な役割を果たします。ただし、フリーズフレームの解釈は、どのドライバーにとっても、特に車についてほとんど知識がない人にとっては簡単ではありません。

この記事では、「OBD2フリーズフレームとは何ですか？」という質問に答えるお手伝いをします。と「それを読む方法は？」。

目次

• 1 OBD2フリーズフレームデータとは何ですか？
• 2OBD2フリーズフレームデータの読み方
• 3結論

OBD2フリーズフレームデータとは何ですか？

現在製造されている車両のほとんどは、このシステムと互換性があります。 OBD-IIはオンボード診断を意味します。 1970年に、いくつかの自動車メーカーがコンピューターを使用して駆動列機能を監視および調整し始めました。これは、新車の排出量を管理するための政府の基準に準拠する方法として行われました。 OBD2は、SAE（Society of Automotive Engineers）によって作成され、1996年からCARBおよびEPAによって実装が承認された一連の標準です。レイマンの言葉で言えば、フリーズフレームを使用すると、車の故障を診断し、問題に対処するかセンサーを交換することで修正できます。

OBD2フリーズフレームデータを初めて見ると、数字、記号、頭字語を含むコードのリスト以外はほとんど意味がないことに気付くかもしれません。初心者の車のDIYである人にとって、OBD2フリーズフレームデータの意味を理解するのは主に困難です。

フリーズフレームデータは、問題が発生したときに取得されるデータです。これは、DTCがトリガーされたときのPIDの値に関する有用な情報を提供する犯罪現場のようなものです。つまり、フリーズフレームデータは、ECUが障害コードを保存したときに他のパラメーターまたはコンポーネントがどのように実行されていたかを示します。犯行現場が撃たれた時です。データの解釈は、排出システムの障害の原因を特定するのに役立ちます。

OBD2フリーズフレームデータの読み取り方法

上記のように、OBD IIフリーズフレームが診断トラブルコード（DTC）で利用可能になると、スキャンツールのカメラアイコンで識別できます。 DTCコード、説明、およびステータスが付属しています。 [フリーズフレームの表示]タブをクリックすると、詳細情報が表示されたウィンドウが表示され、オプションを並べて比較すると、コントロールレポートが開きます。並べて表示するオプションを比較すると、画面を垂直に分割することで、多数のフリーズフレームタイプのデータに並べてアクセスできます。さまざまなDTCをスクロールしてカメラアイコンがあるかどうかを確認する時間を節約するには、[フリーズフレーム]情報にアクセスできる場合にのみ[フリーズフレームの表示]ボタンを使用するようにしてください。

OBD2フリーズフレーム画面のその他の一般的な要素 ：

• 以前のデータを表示するフリーズフレーム履歴を確認することもできます。モバイルデバイスの画面から利用できます。
• 最新のデータを含むページを更新します。
• DTCの記事を表示：すべてのデータのトラブルシューティングの記事を開き、指定されたDTCを提供します。
• アクティブコードをクリアして、車のECUにあるすべてのアクティブコードを削除します。これを使用して、排出準備モニターをリセットすることもできます。

OBDIIフリーズフレームデータとその意味 ：

• P0420エラーは月に2回発生し、準備コードが正常に読み取られていることを意味します。
• Fuel SYS 1 CLは、燃料噴射バンクが閉ループモードになっていることを意味します。
• Fuel SYS 2 N / Aは、バンク2に燃料インジェクターがないことを意味します。これは、直列4/6シリンダーエンジンであることを意味します。
• Load PCT 92.2は、エンジンに入る空気が100％未満であることを示しています。
• エンジン冷却水温度のECT（F）221。
• Rpmは、データがキャプチャされたときのRPM（エンジン）を意味します。
• VSS（mph）52は、情報が記録された時点での車のエンジンを示します。