新しい車のバッテリーを購入するのは、見た目が同等のバッテリーと交換するのと同じくらい簡単だと思うかもしれませんが、それにはもう少しだけ意味があります。
車のバッテリーには数多くの種類があり、それぞれサイズも異なります。
まだ混乱していますか?
心配しないでください。
「どのサイズのバッテリーが必要ですか?」と自問している場合は、正しい場所に来ました。
バッテリーを取り付けるには正しいサイズである必要があります。ありがたいことに、 グループのサイズにより、 適切なグループを簡単に見つけることができます。
**また、バッテリーの種類 (湿電池または VRLA) も選択する必要があります。前者には液体電解質が含まれており、メンテナンスは最小限で済みます。後者には液体がなく、メンテナンスが不要です。**
バッテリーの種類とグループの次元に関するエキサイティングな世界に飛び込む準備はできていますか?
提供されたテキストを修正する準備ができています。修正してほしいテキストを共有してください。リクエストに応じて形容詞を 2 つまで変更します。
「湿電池」と言うか「浸水」と言うかはあなたの選択です。それでも、これらは自動車専用に作られたオリジナルの鉛酸バッテリーです。
その理由は何ですか?
湿電池は堅牢で経済的な性質があるため、適切に管理すればかなりの期間使用できます。 「注意する」とは、数週間ごとに定期的に検査する必要があるという、このようなバッテリーの唯一の欠点に対処することを意味します。
確認したいのは、湿電池が電力を生成するために使用する水位です。充電を繰り返すと水分が失われるため、蒸留水を追加する必要があります。 通常の周期に 1 回程度。
ありがたいことに、 これはキャップを外すだけで簡単です。
少量の蒸留水を加えます。ただし、密閉された湿電池バッテリーは「半流体」として知られているため、注意する必要はありません。
湿電池には、SLI とディープ サイクルの 2 つの分類から選択できます。
SLI とは、Starting、Lighting、Ignition の略で、ご想像のとおり、これが彼らの担当です。これらは、車両を始動させるための短いバースト電力を供給します。ライトや点火装置にも電力を供給します。その後、動作を継続できるかどうかはオルタネーター次第です。
2 番目のバリエーションは深いサイクルです。 (海洋バッテリーとも呼ばれます)。
湿式電池が短時間のバースト電力を供給し、電力が不足することがないように作られているのに対し、ディープサイクル バッテリーは長時間電力を供給し、最大 80% まで消耗した後でも何度も再充電できます。
2 番目の自動車バッテリーのタイプはVRLAです。 (バルブ調整式鉛酸)。これらは密閉バッテリーです。つまり、ガスや液体が侵入することも、外部に流出することもありません。
VRLA 自動車バッテリーの寿命は短所でもあります。密閉されているのでメンテナンスは必要ありませんが、修理ができないということでもあります。つまり、問題がある場合は、交換するしか選択肢はありません。
VRLA 自動車バッテリーには電解液も含まれていません。ジェルやAGMなどの代替手段を好みます。 .
ゲル電解質を使用した VRLA バッテリーは非常に耐久性があります。衝撃、衝撃、高温、振動に耐えることができます。
VR AGMLA バッテリーはゲルを使用したバッテリーと同様に機能しますが、電解質は代わりにガラスマットに保持されます。これらは細い繊維が絡み合って作られています。これにより、電解質を保持し、電解質がこぼれるのを防ぐ堅固な物質が生成されます。
あなたに適した車のバッテリーの種類はどれですか?
さて、ここでグループのサイズが関係します。あなたの車両は特定のバッテリーを念頭に置いて設計されており、それについてはオーナーの詳細なマニュアルに記載されています。
推奨バッテリーを使用することで、極寒のクランキング アンプ (CCA) などを心配する必要がなくなります。 ) と予備容量 (RC) ).
ここで、豊富なバッテリー グループ サイズについて詳しく見てみましょう。
グループのサイズはいくつかのことを示しています。これらには、バッテリーの長さ、幅、高さ、および各端子の位置が含まれます。どのグループに分類される場合でも、車両の年式、メーカー、モデルによっても異なります。
サイズは業界標準に基づいています。これにより、自動車メーカーはエンジン コンパートメントを簡単に設計できるようになります。
ありがたいことに、バッテリーがどのグループ サイズに該当するかを判断するために巻尺を引き出す必要はなく、ユニット自体に直接表示されます。
最も一般的なものには次のようなものがあります。
多くの自動車ブランドは、ゼネラルモーターズのような特定のグループを好む傾向があります。 GM はサイドポストバッテリーをよく使用しており、70、74、75、78 などのグループ番号が付いています。
これは、グループ番号がバッテリーの寸法だけでなく構成も指定していることを示しています。これらには、サイドポスト、凹型トップ、米国規格などがあります。
上部の凹型バッテリーなど、一部のバッテリーではポストがアメリカの規格のように突き出ていないため、設計を考慮することが不可欠です。同じことがサイドポストにも当てはまり、端子を上部ではなく側面に収容します。
バッテリーグループのサイジングシステムのおかげで 、グループ番号の単位を調べて、一致するものに置き換えるだけで簡単です。ただし、誰かが以前に間違って間違ったものをインストールしてしまった場合に備えて、必ずオーナー マニュアルを参照してください。
間違ったサイズのバッテリーを取り付けた場合は、明らかにこの記事を最後まで読まないことになります。
ただし、サイズを間違えて購入した場合、正しく装着できない可能性があります。たとえそれが当てはまったとしても、それは問題を解決したという意味ではありません。
例としてアメリカの標準を使用します。凹型トップ用に作られた車両にこれを使用すると、ポートが車のボンネットに近づきすぎる可能性があります。これにより、火花が発生したり、電気的ショートが発生したり、危険な火災が発生したりする可能性があります。
そもそもなぜリスクを冒すのでしょうか？代わりに、時間をかけてオーナーズマニュアルを参照し、あなたの自動車がどのバッテリーサイズグループ向けに設計されているかを判断してください。
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