ジャンパー ケーブルが発煙したり、溶けたり、焼けたりしていませんか?その場合は、すぐにエンジンまたはパワーパックのスイッチを切り、正しい順序でワイヤーを外してください。
**別の車を使用して、切れたバッテリーをジャンプスタートする場合は、** ***必ず*** **次の順序でバッテリーを取り付けてください:**
あなた 必ず 逆の順序でケーブルを取り外します。
ジャンパー ケーブルが発煙したり、溶けたり、焼けるようになると危険であり、車や場合によってはあなた自身に回復不能な損傷を与える可能性があります。すぐに捨ててください。
ジャンパー ケーブルは、バッテリーが上がった車をジャンプスタートするために使用されます。ワイヤが 2 本付属しており、ワニ口クリップが 1 つずつ付いており、1 つは赤 (プラス)、もう 1 つは黒 (マイナス) です。
赤いケーブルは常に各車両のプラス端子に接続されます。黒色のケーブルは、機能しているバッテリーのマイナス端子と、バッテリーが切れた車両の接地点に接続します。
パワーパックに 2 本のリード線が接続されたジャンプスタート キットがある場合があります。これらはコストは高くなりますが、危険性がやや低く、すぐに始められる方法です。パワーパックが損傷する危険性は、他の車が損傷する危険性よりもはるかに深刻ではありません。
別の車を使用してバッテリーが上がったときにジャンプスタートする場合は、2 台を横に並べます。ただし、触らせないでください。これは電流を妨げ、悲惨な損傷を引き起こす可能性があります。
両方のエンジンをオフにし、2 本のジャンパー ケーブルを上記の「指定された」順序 (赤、赤、黒、黒) で接続します。次に、働く車のエンジンをオンにします。
数分間実行してください。通常はアイドリングで十分ですが、場合によっては運転席に座ってエンジン回転数を上げると効果的です。これにより、他の車はより高い電流で充電されます。
しばらくして、バッテリーが切れた車まで歩いて行き、もう一方の車はアイドリングしたままにしておきます。 Start the engine on this inactive vehicle.
両方の車を数分間走行させておきます。次に、両方のエンジンをオフにして、逆の手順でジャンパー ケーブルを取り外します。 (黒、黒、赤、赤)。このプロセス中に、ワニ口クリップが互いに接触したり、車両に接触したりしないようにしてください。
最後に、バッテリーが上がった車を始動してみます。うまくいけば、初めて始まります。そうでない場合は、より深刻な根本的な問題がある可能性があります。
ジャンパー ケーブルが溶ける原因はいくつかありますが、根本的な原因は次のとおりです。
流れる電流に対処できない 。 内部のワイヤーが物理的に加熱され、溶融、発煙、火花、高熱が発生する .
ジャンパー ケーブルを使用する際に注意しなければならないことがいくつかあります。
損傷、錆、破れ、異物の明らかな兆候がある場合、ジャンパー ケーブルは正常に動作していません。修理することも不可能なので、廃棄して新しいものを購入する必要があります。
ジャンパーケーブルが摩耗すると、配線が損傷する原因になります。この状況では、電気はより困難なルートを通過しようとします。これにより余分な熱が発生し、最終的には溶けてしまいます。
損傷を防ぐために、ジャンパー ケーブルは慎重に保管してください。トランクの中の上に物を積み上げず、可能であればコンテナに入れて保管してください。
Prevention is better than cure!
車のジャンパーケーブルは耐久性のあるもので作られている必要があります。ホームセンターに行って、大型車専用に作られた製品を探してください。彼らは完全に安全です。
正しい厚さであることを確認してください。数字が大きくなるほどワイヤーが弱くなります。車両には少なくとも 4 ゲージを使用する必要があります。
メカニックは 0/1/2 ゲージを使用する可能性があります。これらは最も信頼性が高いですが、最も高価です。
切れたバッテリーを再始動するために、安価なローゲージのジャンパーケーブルを使用しようとすると、細いワイヤーでは処理できない電流が大きすぎます。ほぼ瞬時にオーバーヒートしてしまいます。
ジャンパー ケーブルを適切な端子に接続することが重要です。
赤いケーブルは常に 2 つのプラス端子を接続します。これらもほとんどの場合深紅色で、その上または近くに「+」記号が付いています。
黒色のケーブルは、機能しているバッテリーのマイナス端子 (「-」) と他の車両の接地点に接続する必要があります。これは、エンジン上またはエンジン付近の金属の露出部分である必要があります。
切れたバッテリーのプラス端子を、機能しているバッテリーのマイナス端子に誤って接続した場合 (またはその逆)、これは「ワイヤの交差」として知られています。これは非常に危険な可能性があります。
本質的に、これは電気を間違った方向に送り、他の車の極性を逆転させ、電気システム全体を不安定にします。これを防ぐためにヒューズが切れる可能性もありますが、交換する必要もあります。
ジャンパー リードは、ワイヤーが絡まって熱くなり始める場合があります。
2 台の車両を接続するには、ジャンパー ケーブルをバッテリー端子と接地点にしっかりと取り付ける必要があります。ワニ口クランプ (ジャンパー ケーブルの端にある) の鋭い歯は、これを実現するのに役立ちます。
ジャンパーケーブルの接続部に何らかの影響が生じると、電気が流れにくくなります。抵抗が大きくなり、熱が上昇します。最終的には、発煙や溶解に至る可能性があります。
次のことがジャンパ ケーブル接続に影響を与える可能性があります。[注:文の途中で終了する不完全なテキストが入力されました。適切な形容詞の置換を行うには、完全な文を扱うことしかできません。編集するために完全なテキストを提供してください。]
少なくとも 4 ゲージのジャンパー ケーブルを探す必要があります。 2 ゲージ、1 ゲージ、0 ゲージであればさらに優れています。ただし、より高価であり、時折の一般的な使用にはおそらく必要ありません。
ゴムまたはプラスチックのハンドルも必須です。それらは絶縁体であり、電気を簡単に流しません。まれに衝撃があった場合、これらのハンドルが帯電を吸収し、怪我を防ぎます。
また、かなり広範囲の、十分に絶縁されたワイヤも必要になります。ほとんどの状況では 20 フィートあれば十分です。あなたも10フィートあれば逃げられます。これより少ないと、車を十分近くに並べるのに苦労する可能性があります。
最後に、ケースが付属している (またはケースを購入できる) ジャンパー ケーブルを探します。ケースは車やトランクの中で他のものから保護するだけです。また、少しきれいに保たれます。
ジャンパー ケーブルが発煙したり溶け始めた場合は、すぐにエンジンを停止する必要があります。
正しい順序で慎重にケーブルを取り外します。削除:
<オル>ジャンパーケーブルは捨ててください。あなたや他の人が使用するのは安全ではありません。別の自動車をジャンプスタートさせる前に、 新しい車を購入する必要があります。
はい。
ジャンパー ケーブルが発煙したり、溶けたり、異常に熱くなったりする兆候がある場合は、決して使用しないでください。
主なリスクは火災の発生です。バッテリーからは可燃性ガスが発生し、車にもガソリンが詰まっているため、ジャンパー ケーブル自体が発火する可能性があります。
十分に加熱されると、その温度だけで車に発火し、炎上する可能性があります。電気火災として、これは非常に危険であるため、二酸化炭素または粉末消火器のいずれかを使用して消火する必要があります (水や泡は絶対に使用しないでください)。
他のコネクテッドカーも激しい炎の危険にさらされることになります。
頻度は低いですが (それでも考えられる) リスクは電気的過負荷です。ジャンパー ケーブルが電気を適切に「伝送」していない場合、突然のサージが他の車の ECU に深刻な損傷を与える可能性があります。これは自動車電気技師による診断と修理に費用がかかります。
自動車整備士は、バッテリー ジャンパー ケーブルを使用して、切れたバッテリーを充電します。 ジャンプスタートは必須のスキルです。そうすれば、困難な状況から救われるかもしれませんし、99% の確率ですべてがスムーズに進みます。
ただし、自分の車であろうと他人の車であろうと、車をキックスタートさせているときにジャンパー ケーブルが発煙し、火花が出始めた場合は、すぐにすべての電源を切り、慎重に接続を外してください。
ジャンパーケーブルは速やかに廃棄してください。次のステップは、車に損傷がないか確認することです。これを行うには、エンジンを始動し、ダッシュボードの警告灯を確認するなど、すべての電化製品の電源を入れます。何か問題はありますか?
ジャンパー ケーブルから発煙が発生し、電気的な問題が発生した場合は、車を自動車店までレッカー移動する必要がある場合があります。整備士は徹底的な診断作業を行う必要があり、自動車電気技師に送る場合があります。最大 1,000 ドル以上の支払いが予想されます。
結論としては？
最高品質のジャンパー ケーブルを購入すれば、このようなことは起こりそうにありません。磨耗の兆候が見られ始めたら（適切にお手入れしていれば、何年も続くはずはありません）、磨耗したものは捨てて、新しい靴を購入してください。
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