簡単に言うと、バルブリフターまたはラッシュアジャスターとも呼ばれる油圧タペットは、エンジンのカムシャフトの回転運動を利用して吸気バルブと排気バルブを開閉する小さなピストンです。
タペットに欠陥があると、エンジンが燃焼サイクルを完了する能力に影響を及ぼし、リフターにいくつかの悪い症状が発生します。
リフターの欠陥にはどのような兆候がありますか?
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リフターの交換費用については、メンテナンス施設で 1 つまたは多数のタペットを交換する場合、600 ドルから 2,500 ドルを支払うことを想定してください。
**この記事では、これらの症状と費用について詳しく説明します**。また、油圧リフターが故障する理由と、故障したリフターを使用し続けた場合に何が起こるかについても説明します。
内燃機関の包括的な概要で、油圧リフターがどのように機能するかについて詳しく学びましょう。視覚的な例をご希望ですか? このビデオはカナダの国立映画委員会からのものです。 非常に簡単です。
注: このガイドに記載されている価格は概算です。油圧リフターの交換にかかる正確な費用は、車両のメーカーとモデル、ショップの料金、 部品の価格によって異なります。
欠陥のあるリフターを特定するにはどうすればよいですか?最も一般的な兆候は、「カチカチ」または「タップ」に似たノイズであり、RPM が増加するにつれて大きくなります。
実際、この症状はタペットの問題でよく見られるため、「リフターチック」という用語が生まれました。
油圧リフターの欠陥のもう 1 つの兆候は、シリンダーの失火です。これは、不均一なアイドル、遅い加速、暗い排気煙などのいくつかの症状を示します。
また、エンジンから「カチッ」または「カチッ」という音が聞こえる場合もあります。通常は 1,500 ～ 2,500 RPM の間です。
リフターに欠陥があると、空気と燃料を正しく混合して燃焼させるモーターの能力に影響が生じ、多くの場合、エンジン チェック ライトが点灯します。
修理を行う前に、技術者はOBD IIセンサーを使用してエラーコードをスキャンし、リフターが原因であるかどうかを確認します。リフターの故障によって最も頻繁に発生するコードには、P3486、P3400、P3416 などがあります。
古くなったモーターオイルや車両に合わないグレードを使用すると、カムシャフトとリフターが早期に摩耗する可能性があります。実際、オイル関連の問題はリフターの故障の主な原因です。
時間が経つと、リフターはカムシャフト (または設計によってはプッシュロッド) との安定した接触を維持するのに苦労する場合があります。これにより、それらが互いに衝突したときに特徴的な「カチカチ/タッピング」音が発生します。
また、リフターが「崩壊」する可能性もあります。つまり、リフターが下がった状態でスタックし、圧力を保持できなくなることを意味します。この問題は、「スタック」リフターと呼ばれることがよくあります。リフター崩壊の症状として最も一般的なのはリフターダニです。
タペットの粘着性は長期間放置すると、シリンダーが正常に点火できなくなる「デッド」シリンダーを引き起こす可能性もあります。これにより、濃い排気煙や鈍い加速など、シリンダー失火のさまざまな症状が発生する可能性があります。
一般に、タペットは 100,000 マイルまでは大きな問題を引き起こすことはありません。しかし、定期的なメンテナンスを怠ると、上記の油圧リフターの欠陥の症状のいずれか、またはすべてが早期に発生する可能性が高くなります。
油圧リフターは、信頼できるオンライン自動車部品店で 1 台わずか 5 ～ 30 ドルで購入できます。技術者は通常、リフターの 1 つが故障した場合はすべてのリフターを交換することを提案します。これは主に交換に時間がかかるためです。
ほとんどのエンジンにはシリンダーごとに 2 つのリフターが付いているため、V4 には V6 12 と V8 16 の 8 つのリフターが付いています。これは、コンポーネントのコストが 40 ドルから 480 ドルの範囲になることを意味します。
人件費については、ほとんどの店が作業に 7 ～ 15 時間かかると見積もっており、時給は 75 ～ 130 ドルです。車のエンジン レイアウトに応じて、合計 525 ドルから 1,950 ドルになります。
部品と作業を合わせるとリフター交換の総費用は 565 ドルから 2,430 ドルとなります。 .
欠陥のあるリフターのみを交換することで、全体的な費用を削減できます。節約できるのは数百ドルだけであることを知っておいてください。すぐに別のリフターが故障した場合に後悔する可能性があります。
はい、実際にリフターに欠陥のある車両を運転することは可能です…
ただし、そうすることで、問題は基本的なカチカチ音を超えて、おそらくシリンダーの点火が停止し、車両の残りの部分に影響を与える点にまで進行することがほぼ確実になります。
最適な策は、症状に気づいたらすぐに油圧リフターの故障に対処することです。はい、修理費用は高価ですが、問題を長期間無視すると、その費用は急激に増加する可能性があります。
リフターの故障がいかに壊滅的な（そして高くつく）ものかがわかったので、この問題を完全に防ぐことがなぜ完璧であるかがわかるでしょう。
ドライバーにとって最も効果的なオプションは、定期的なメンテナンス スケジュールに従うことです。リフターの故障予防に関しては、モーターオイルとフィルターをメーカー推奨グレードで継続的に交換する定期点検を行っております。
車の整備について詳しく知りたいですか?定期的なメンテナンス ガイドをご覧ください。
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