必要なツール:
* ジャッキとジャッキ スタンド (安全第一!) ジャッキのみで支えられた車両の下では絶対に作業しないでください)
* ラグレンチ
* 車輪止め
※ソケットレンチセット(ミリ)
※ドライバー(プラス、マイナス)
* C クランプまたはブレーキ スプリング コンプレッサー ツール (ドラム ブレーキに必須)
・ワイヤーブラシ
・ブレーキクリーナー
* 新しいブレーキシュー、ホイールシリンダー (必要な場合)、ハードウェア (スプリング、クリップなど)
・グリス
*ペンチ
* ヘルパーが役立つ場合があります
手順:
1. 安全第一: 平らな場所に駐車し、パーキングブレーキを掛け、前輪に輪止めをします。 ブレイザーの後部をジャッキアップし、ジャッキスタンドでしっかりと支えます。
2. ホイールを取り外します: ラグナットを外し、ホイールを外します。
3. ブレーキドラムを検査します: ドラムから浮いた汚れや破片を取り除きます。 ドラムがバッキングプレートから固着している場合は、ハンマーとパンチを使用してドラムを軽くたたき、バッキングプレートからドラムを緩める必要がある場合があります。 ドライバーを使って慎重にこじって外せる場合もありますが、ドラムやバッキングプレートを傷つけないように注意してください。
4. ドラムを取り外します: ドラムが緩んだら、ホイールスタッドからドラムを引き抜きます。ゴムハンマーで軽く叩く必要があるかもしれません。
5. ブレーキシューの調整: ブレーキ シュー、スプリング、ホイール シリンダーが表示されます。 ここでスプリングコンプレッサーツールが重要になります。 細心の注意を払ってください。スプリングにはかなりの張力がかかっています。
6. スプリングを圧縮します: スプリングコンプレッサーを使用してリターンスプリングを圧縮すると、ブレーキシューを取り外すことができます。 スプリングを圧縮してシューを取り外す正確な方法は、特定のブレーキ設定によって異なります。 図については修理マニュアルを参照してください。
7. コンポーネントの検査: ブレーキシューに磨耗がないか注意深く点検してください。 修理マニュアルに指定されている最小厚さを超えて摩耗している場合、または重大な光沢や損傷が見られる場合は、交換してください。 ホイールシリンダーに漏れや損傷がないか点検します。液漏れや破損がある場合は交換してください。
8. ブレーキドラムとブレーキシューを掃除します: ドラムとシューをワイヤーブラシとブレーキクリーナーで徹底的に掃除します。 すべてに錆や破片がないことを確認してください。
9. 新しいブレーキ シューを取り付けます: 新しいブレーキシューを取り付けるには、取り外し手順を逆に行います。 すべてのスプリングとハードウェアが適切に取り付けられ、固定されていることを確認してください。 繰り返しますが、この手順には修理マニュアルが不可欠です。 スプリングコンプレッサーはスプリングを安全に取り付けるために非常に重要です。
10. ホイール シリンダーを取り付けます (交換した場合): ホイールシリンダーを交換した場合は、ホイールシリンダーが適切に装着され、エア抜きされていることを確認してください (下記を参照)。
11. ドラムを取り付けます: ブレーキドラムを慎重にスライドさせてホイールスタッドに戻します。ぴったりとフィットするはずです。
12. ホイールを取り付けます: ホイールを交換し、ラグナットを締めます。
13. ブレーキのエア抜きをします (ホイール シリンダーを交換する場合): これはブレーキラインから空気を取り除くために不可欠です。これにはヘルパーが必要です。 ブレーキ ブリーダー レンチと透明チューブを使用してブレーキのエア抜きを行います。 適切なエア抜き手順については、修理マニュアルを参照してください。 通常、誰かがブレーキペダルを押したままにしてキャリパーのブリーダーバルブを開くことが必要です。
14. 車両を降ろします: 慎重に車両を地面まで下ろします。
15. ブレーキをテストします: 運転前にブレーキを数回テストして、正しく機能することを確認してください。 ラインがスポンジ状だったり弱かったりする場合は、ライン内に空気が入っている可能性があり、再度エア抜きする必要があります。
重要な考慮事項:
* 修理マニュアル: 1994 シボレー S-10 ブレザー専用の修理マニュアルは非常に貴重です。詳細な図と手順が提供されます。
* 安全性: 常に安全を最優先してください。ジャッキスタンドを使用し、車輪に輪止めをし、圧縮されたスプリングを扱うときは注意してください。
* パーツ: 高品質のブレーキ部品を信頼できるサプライヤーから購入してください。
* 出血: ブレーキを適切にエア抜きすることは、効果的なブレーキを実現するために非常に重要です。
これは一般的なガイドです。 S-10 ブレイザーのリア ブレーキの特定の構成に応じてバリエーションが存在します。 車両固有の詳細な手順については、必ず修理マニュアルを参照してください。 この修理を行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に車両を持ち込むことをお勧めします。
5ベストスパークプラグギャップツールレビューおよび完全ガイド2022
ABSセンサーはトランスミッションの問題を引き起こす可能性がありますか?
EV 充電ステーションの設置コスト:知っておくべきこと
車を運転しないときに車に起こりうる9つのこと