ホテル、オフィス、アパート、コンドミニアムに電気自動車 (EV) 充電ステーションを設置すると、多くのメリットがあります。実際、Airbnbやバケーションレンタルにステーションを設置するメリットは次の3つです。多くのビジネス オーナーにとって、顧客、居住者、従業員に課金を提供することは、初期費用を支払う価値があります。 EV 充電ステーションを設置する利点には、従業員の人材の獲得、テナントの維持、顧客の滞在時間の延長などが含まれますが、これらに限定されません。
しかし、もちろんお金は重要です。また、他のサイトの改善と同様に、充電ステーションも安くはありません。さらに、ハードウェアを購入するよりもはるかに複雑です。現場作業、設計とエンジニアリング、許可、電気設備のアップグレード、人件費もかかります。ただし、慎重に計画を立てれば、これらのコストの多くは最小限に抑えることができます。場合によっては、リベートの助けを借りて、EV 充電ステーションの設置コストをほぼ、または全額まかなえる可能性があります。
では、EV充電ステーションの設置にはどれくらいの費用がかかるのでしょうか？ EV充電スタンドの設置状況の内訳は次のとおりです。これらのコストは概算であり、一般的なものであることに注意することが重要です。非常に多くの変動要素があり、サイトごとに異なるコストが発生します。そうは言っても、この内訳は、何が期待されるかをよく垣間見ることができます。明確にするために、これらのコストは、オフィス、商業施設、住宅地で一般的なレベル 2 の充電ステーションにのみ関係します。
EV 充電ステーションの設置コストに影響を与える要素は 4 つあります。それらは次のとおりです。
<オル>ハードウェアには、電気自動車供給装置 (EVSE)、充電ステーション、充電器など、いくつかの異なる名前があります。すべて同じですが、ハードウェアはプラグを介して安全に電気を車に伝送する物理的なデバイスです。
Chargepoint、EVbox、Enel X、Tesla、Blink など、さまざまなメーカーもあります。各メーカーは、充電器にさまざまな機能を多数提供しています。基本的なものもあれば、洗練されたものもあります。
Chargepoint EV 充電ステーション メーカーと製品ラインに応じて、ハードウェアのコストはポートあたり 1,200 ドルから 3,500 ドルの範囲になります。 「充電器ごと」ではなく「ポートごと」が使用されている理由は、一部の充電器には 2 つのポートがあり、2 台の異なる電気自動車を同時に充電できるためです。
請負業者が設置を開始する前に、1) 建設図面と 2) 許可という 2 つのものが必要です。前者にとって、建設図面には充電ステーションの設計とエンジニアリングが含まれます。
この作業は建築家と電気技師によって行われます。建築家は、敷地設計と米国障害者法 (ADA) への準拠を担当します。電気エンジニアは、負荷計算、単線図、その他の電気情報を担当します。
設計とエンジニアリング ほとんどの建築基準法では充電ステーションはアメニティとみなされているため、アクセシビリティのために特定の設備が必要です。これは、積み込み通路、充電ステーションから建物の入り口までのアクセス可能な移動経路、その他の敷地の改善を備えた大型の ADA ストールが必要になる可能性があることを意味します。このようなアップグレードが必要な場合は、建設コストに直接影響します。
設計とエンジニアリングのコストは、プロジェクトの作業範囲によって異なります。たとえば、大規模なプロジェクトでは、小規模なプロジェクトに比べて複雑なため、設計チームにかなりの時間がかかる場合があります。大まかに見積もっても、プロジェクトごとに約 1,500 ドルから 5,000 ドルの支払いが予想されます。
設計とエンジニアリングが完了したら、次のステップは管轄当局 (AHJ) から許可を取得することです。これは、プロジェクトの場所に応じて市または郡になります。
一部の管轄区域では、サイト所有者に充電ステーションの設置を奨励する手段として、充電ステーションの料金を合理化および減額しています。それにもかかわらず、許可費用は通常、プロジェクトに比べて少額です。許可証の取得には 150 ドルから 500 ドル程度かかると予想されます。
工事費には充電器の設置に必要な費用がすべて含まれます。これには、溝、導管、ワイヤー、サーキットブレーカー、パネルのアップグレード、コンクリートの切断とパッチ、アスファルトの切断とパッチ、看板、ストライプ、ボラード、労働などが含まれますが、これらに限定されません。
ご想像のとおり、各サイトは大きく異なります。一部の作業は、配電盤に簡単にアクセスでき、駐車場までの距離が短いため、非常に単純なものもあります。他のサイトでは、変圧器のアップグレードやパネルから駐車場までの距離が長いため、複雑になる場合があります。
さらに、EV 充電ステーションの設置コストに影響を与えるもう 1 つの要因は、その場所が新規か既存かです。新しい現場の場合、現場作業は未完成であるため、コンクリートやアスファルトを切断して補修する必要がある既存の現場に比べて、導管の設置費用がはるかに安くなります。
一般に、新しいサイトでは充電器 1 台あたり約 1,200 ドル、既存のサイトでは充電器 1 台あたり約 3,500 ドルの費用がかかります。
前述したように、EV 充電ステーションの設置コストの決定には多くの変数が影響します。ハードウェアの機能、現場での作業、ADA のアップグレード、人件費などの要因はすべて、総コストに影響します。
開始点として、ポートあたり約 4,600 ドルから 6,900 ドルの支払いが予想されます。 。さらに詳しく調査すると、プロジェクトのコストが多かれ少なかれ決まることがわかります。また、リベートが利用可能であれば、EV 充電ステーションの設置コストを部分的または完全にカバーできる可能性があります。お住まいの地域でリベートが利用可能な場合は、EV 充電ステーションがホテル、オフィス、アパート、またはコンドミニアムに適しているかどうかを詳しく確認することを強くお勧めします。
EV 充電ステーションの運営コストには 3 つの要素があります。それらは次のとおりです。
携帯電話と同様に、充電ステーションでも、支払い処理、アクセス制御、セッション制限などのスマートな機能を提供するためにネットワークが必要です。ネットワーク対応の充電ステーションを入手することは、前のセクションで説明した機能豊富な充電器の 1 つです。
また、ハードウェアと同様に、Chargepoint、Enel X、Amp Up などのネットワーク プロバイダーも多数あります。一部の充電器は閉じたネットワークとみなされますが、他の充電器はオープン ネットワークであることに注意することが重要です。携帯電話の例えに戻りますが、オープン ネットワーク充電器は、iPod を購入するときに希望する携帯電話プロバイダーを選択できる携帯電話ネットワークと同じです。クローズド ネットワークでは、メーカーのネットワークにロックインされます。違いを簡単に見分ける方法は、充電器に OCPP (Open Charge Point Protocol) が含まれているかどうかです。
とはいえ、充電ステーションの操作にソフトウェアが完全に必要なわけではありません。 Bosch や Clipper Creek などのメーカーは、ソフトウェア機能のない充電器を販売しています。ただし、ネットワークを使用すると、誰でも充電器に近づき、サイト ホストを犠牲にして充電セッションを開始できます。アクセスを制御したり、電気料金を EV ドライバーに転嫁したりする場合は、ネットワーク化された充電器が必要です。
ソフトウェアの費用は、ネットワークの機能とサービス条件によって異なります。一般に、1 ポートあたり年間約 100 ～ 300 ドルが予想されます。
EV ドライバーまたはサイトホストのいずれかが、充電ステーションで使用した電気料金を支払います。どちらにしても、通常は 1 回の充電セッションあたり数ドルを超えることはありません。したがって、多くの場合、サイトのホストが従業員、居住者、顧客を誘致するために請求額を負担します。その根拠は、無料充電はあらゆる種類のビジネスにとって素晴らしいアメニティであるということです。サイトのホストが無料充電を提供すれば、EV を運転する常連客にプラスの結果が期待できます。
すべてのコストを EV ドライバーに転嫁することが目標である場合、これはネットワークによって実現できます。前述したように、ネットワークの機能の 1 つは支払い処理です。サイトホストは、内燃機関車のガソリンスタンドと同じように、好きな料金をスケジュールできます。さらに、サイトホストはネットワークとメンテナンスのコストをカバーするために追加料金を追加することもできます。たとえ充電ステーションに支払いが必要な場合でも、電気自動車では充電へのアクセスの需要が高いため、引き続き使用されます。
電気料金は地域の電気料金によって異なります。 Energy Information Agency によると、2021 年 3 月の時点で、商用電気料金の全国平均は 0.11 ドル/kWh です。一般的な EV 効率 3.5 マイル/kWh を使用すると、1 マイルあたり 0.03 ドルの収益が得られます。これに対し、ガスの全国平均は 1 ガロンあたり 3.02 ドルです。一般的なガソリン車の効率を 25 MPG とすると、1 マイルあたり 0.12 ドルの燃料費が発生します。したがって、公共の充電ステーションで EV を充電すると、ガソリン スタンドでガソリン車に給油するよりも 120% 安くなります。
EV 充電ステーションの設置に関連する最後のコストはメンテナンスです。この時点までに充電器が設置され、作動し、電気自動車を充電する準備ができているため、このコストは忘れられがちです。メンテナンスは「目に見えず、気にも留めない」かもしれませんが、サイト所有者にとっては注目に値する出費です。
初期状態では新品のためメンテナンス費用はかかりません。万が一問題がございましたら製品保証・工賃保証にて対応させていただきます。時間が経つにつれて、機器はより良い日を迎えるでしょう。おそらく、プラグが最初に整備が必要な部品となるでしょう。プラグは機械式であり、充電セッションのたびに繰り返し使用されるため、ある時点で交換する必要があります。
EV 充電プラグ メンテナンスには 2 つの方法があります。1) 請負業者または機器ベンダーからメンテナンス プランを購入するか、2) 従量課金制です。あなたやあなたのビジネスがどちらの方法を選択する場合でも、さまざまなメンテナンスのニーズのために年間数百ドルの予算がかかることが予想されます。
全体として、EV 充電ステーションの総運用コストは非常に最小限です。これは、ネットワーク料金と電気料金が EV ドライバーに転嫁される場合に特に当てはまりますが、これは非常に一般的です。したがって、実際にサイトホストが考慮する必要があるコストはメンテナンスのみです。そして、詳しく説明したように、実際に故障する部品はそれほど多くありません。たとえ壊れたとしても、通常はそれほど大きな費用はかかりません。 EV 充電ステーションを提供することで得られる多くのメリットは、最小限の運営コストをはるかに上回ります。
これらの推定コストが予想どおりであることを願っています。多少高くても、ネットワークを使えば、充電のたびに電気代もネットワークも設置費用もすべてEVドライバーが負担できる。
あなたまたはあなたの企業が EV 充電ステーションの設置に興味があるものの、予算内に収まるかどうかわからない場合は、当社までお知らせください。詳細な実現可能性調査を提供いたします。実現可能性調査の中で、ハードウェアとソフトウェアに関する推奨事項を提供し、充電ステーションの数に関する推奨事項を提供し、充電ステーションの設置場所を計画し、最後に特定のサイトの総プロジェクトコストを見積もります。
また、準備ができている場合は、お客様に代わってプロジェクト全体を調整するプロジェクト管理サービスも提供しています。これにより、あなたとあなたの従業員は時間と労力を節約できます。
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こんにちは！私は EV 充電コンサルタント会社 Charged Future の創設者兼プロジェクト マネージャーです。 Charged Future は、企業の EV 充電目標の達成を支援します。具体的には、私は貴社の時間と費用の両方を節約できる EV 充電プロジェクトのプロジェクト マネージャーを務めています。さらに、対象となるすべてのリベート申請を検索して申請することができ、通常はプロジェクト コストの大部分をカバーできます。
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