必要なツール:
* ジャックとジャック スタンド: 車両を安全に持ち上げるための必需品です。
* 車輪止め: 車両の横転を防ぐため。
* ラグレンチ: 車輪を取り外すため。
* ボール ジョイント セパレーター: これはボールジョイントをナックルから分離するために重要です。 ピクルスフォークも使えますが、指の関節を損傷する危険があります。
* ハンマー: ボールジョイントセパレーターと併用する必要がある場合があります。
* ソケットレンチセット: メートル法を含むさまざまなサイズ。
* トルク レンチ: メーカーの仕様に従ってボルトを適切に締めること。
* 浸透オイル (PB ブラスターなど): 錆びたボルトを緩めるのに役立ちます。
* こじ開けバー: レバレッジに役立つかもしれません。
* 新しい上部ボール ジョイント: 特定のチェロキー モデルに適した部品を入手していることを確認してください。
* グリース: 新品のボールジョイント用。
* 安全メガネと手袋: 怪我から身を守りましょう。
手順:
1. 安全第一: 平らな場所に駐車し、パーキングブレーキを掛け、作業している車輪の反対側の車輪に輪止めを使用します。 ジャッキで車両を持ち上げ、ジャッキスタンドでしっかりと支えます。 ジャッキだけで支えられた車両の下では絶対に作業しないでください。
2. ホイールを取り外します: ラグナットを外し、ホイールを外します。
3. ブレーキ キャリパーを取り外します。 ブレーキの設計によっては、ボルトを外してキャリパーを邪魔にならない場所に吊り下げるか、ワイヤーでサポートする必要がある場合があります。
4. スウェイバーリンクを取り外します: コントロールアームからスタビライザーリンクのボルトを外します。
5. コッターピンとキャッスルナットを取り外します: 上部のボール ジョイント スタッドにあるキャッスル ナットの位置を確認します。コッターピンを外し、キャッスルナットを外します。
6. ボール ジョイントを分離します: これは最も困難なステップです。 ボールジョイントセパレーターを使用してボールジョイントとステアリングナックルを分離します。 事前に浸透オイルを塗っておくと緩みやすくなります。 ナックルを傷つけないように慎重に作業してください。
7. 上部コントロール アーム ボルトを取り外します。 上部ボールジョイントをコントロールアームに固定しているボルトを取り外します。 このボルトは錆びて頑固になる場合がありますので、浸透油をたっぷりと染み込ませてください。
8. 古いボール ジョイントを取り外します: 古いボールジョイントは自由になるはずです。
9. 新しいボール ジョイントを取り付けます: 新しいボールジョイントには十分にグリスを塗ります。新しいボールジョイントをコントロールアームに取り付けます。コントロールアームのボルトは規定トルクで確実に締め付けてください。
10. 再組み立て: ボール ジョイントをステアリング ナックルに取り付け、正しく装着されていることを確認します。 キャッスルナットを取り付けて正しいトルクで締めます。 コッターピンを差し込みます。
11. すべてを再接続します: スタビライザーリンク、ブレーキキャリパー、ホイールを元に戻します。 慎重に車両を下ろします。
12. トルクチェック: すべてのボルトがメーカーの仕様に従って締め付けられていることを再確認してください。
13. テストドライブ: 再組み立てした後、車両を試乗し、すべてが正しく動作していることを確認します。 異常な音がないか耳を傾けてください。
重要な考慮事項:
* 錆び: 古いジープでは、錆びによりこの作業が大幅に困難になる可能性があります。 余分な浸透性のオイルを使用し、場合によってはより大きな力を使用する準備をしてください。
* ボール ジョイントを押す: ボール ジョイントの取り外しと取り付けに、よりクリーンで安全な方法であるボール ジョイント プレスを使用することを好む人もいます。
* 修理マニュアル: 特定の 1992 Jeep Cherokee モデルの修理マニュアルを入手してください。 これにより、修理を成功させるために重要な詳細な図とトルク仕様が提供されます。
これは複雑な仕事です。この修理を自分で行うことに不安がある場合は、資格のある整備士にジープを持って行ってください。 ボールジョイントが不適切に取り付けられていると危険な場合があります。
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