ここでは手順の概要を示します。 特定の手順は、実際のモデルや変更内容によって若干異なる場合があります。 詳細な手順とトルク仕様については、2002 Buick LeSabre 専用の修理マニュアルを必ず参照してください。
必要なツール:
* ジャックとジャック スタンド: 安全のために絶対に重要です。 ジャッキだけで支えられた車の下では絶対に作業しないでください。
* 車輪止め: 車の横転を防ぐため。
* ラグ レンチ: 車輪を取り外すため。
* ストラットコンプレッサー: ストラットスプリングを圧縮するために必要です。 ストラットコンプレッサーなしでこれを試みないでください。スプリングには極度の圧力がかかるため、重大な怪我を引き起こす可能性があります。
* ソケットとレンチ: メートル法サイズを含むさまざまなサイズ。
* ラチェットとエクステンション: 難しい留め具に到達するため。
* 浸透性オイル (PB ブラスターなど): 錆びたボルトを緩めるのに役立ちます。
* トルク レンチ: メーカー仕様のボルト締め用。
* 新しいフロント ストラット (2): あなたの車に適したストラットを必ず入手してください。
* 位置合わせツール: 交換後は専門家によるアライメントチェックを受けることを強くお勧めします。
手順:
1. 安全第一: 平らな場所に駐車し、パーキングブレーキを掛け、後輪に輪止めをします。
2. 車両を持ち上げて支えます: 車の前部を安全にジャッキアップし、ジャッキスタンドにしっかりと置きます。
3. ホイールを取り外します: ラグナットとホイールを取り外します。
4. ブレーキ キャリパーを取り外します: キャリパーがブレーキラインにぶら下がってしまわないように、ワイヤーまたはバンジーコードを使って慎重にキャリパーを支えてください。 キャリパー取り付けボルトを取り外し、キャリパーを慎重に脇に置きます。
5. ABS センサーを取り外します (装備されている場合): ABS センサー ワイヤーをブラケットから慎重に取り外します。
6. スウェイバーリンクを取り外します: ストラットからスタビライザーリンクのボルトを外します。
7. スピンドルからストラットを取り外します: ストラットをステアリングナックル(スピンドル)に固定しているナットとボルトを取り外します。
8. ストラット スプリングを圧縮します: ストラットコンプレッサーを使用して、ストラットスプリングを慎重に圧縮します。 ここでストラットコンプレッサーが絶対に必要になります。
9. ストラット アセンブリを取り外します: スプリングが圧縮されたら、ストラットをボディに固定しているトップナットを取り外します。ストラットアセンブリ全体を車両から慎重に取り外します。
10. 新しいストラットを取り付けます: 新しいストラットをストラットコンプレッサーに取り付けます。 取り外し手順と逆の手順で、新しいストラットを車両に慎重に取り付けます。 ストラットが正しく取り付けられていることを確認してください。
11. ストラットコンプレッサーを解放します: 新しいストラットを取り付けたら、ストラットコンプレッサーにかかる圧力をゆっくりと緩めます。
12. すべてを再接続します: スタビライザーリンク、ブレーキキャリパー、ABSセンサー、ホイールを元に戻します。 すべてのボルトを正しいトルク仕様で締めます。
13. 車両を降ろします: 慎重に車両を地面まで下ろします。
14. トルクのチェックと調整: すべてのボルトが適切に締め付けられていることを再確認してください。 あなたの車をプロのホイールアライメントに持ち込んでください。
重要な考慮事項:
* 錆び: 古い車両の場合、錆によるボルトの固着が発生する場合があります。 ここでは浸透性オイルがあなたの味方です。 頑固なボルトを緩めるために熱を使用することを検討してください。
* スプリングの張力: ストラットスプリングには極度の張力がかかっています。 不適切な取り扱いをすると、重傷を負う可能性があります。 ストラットコンプレッサーを正しく使用し、すべての安全上の注意に従ってください。
* トルク仕様: すべてのボルトの正しいトルク仕様については、必ず修理マニュアルを参照してください。 締めすぎると部品が損傷する可能性があります。
* 専門家のサポート: このプロセスのいずれかのステップに慣れていない場合は、資格のある整備士に車両を持ち込んでください。
これは一般的なガイドです。詳細な手順とトルク仕様については、2002 Buick LeSabre 専用の修理マニュアルを参照してください。 プロセス全体を通じて安全性が最優先事項である必要があります。車の作業には固有のリスクが伴うことを忘れないでください。 このプロセスについて不明な点がある場合は、専門家のサポートを求めてください。
クライスラーはこれらの主要なカテゴリーで最後に来る
トランスミッションを取り外さずにリアメインシールを交換する方法
古い車の工場定期メンテナンス
タイヤを二重に回転させる方法