1968 シボレー インパラのヒュージブル リンクはどこにありますか? 交換する必要があるかどうかはどうやってわかりますか?

1968 年シボレー インパラのヒュージブル リンクは、現代の車のように、簡単にアクセスできる単一のヒューズ ボックス内にはありません。 これらはワイヤリング ハーネス自体に組み込まれており、多くの場合、配線図がなければ識別するのが困難です。 それらは、大きなワイヤ束内のより細いゲージのワイヤの短いセクションのように見えます。

それらを見つけるのは難しく、注意深く調べる必要があります:

* ボンネットの下: バッテリーからつながるメイン ハーネスを確認します。多くの場合、スターター ソレノイドまたはファイアウォールの近くにあります。同じバンドル内の他のワイヤよりも著しく細いワイヤ、特にスターター モーター、ヘッドライト、点火システムなどの大電流回路につながるワイヤを探します。 これらがおそらく候補です。

* 車内: ダッシュボードの下、特にヒューズ ボックスの近くのワイヤリング ハーネスを点検します。 もう一度、厚い束の中に薄いゲージのセクションを探します。

* 配線図: 1968 Impala に固有の配線図は *必須* です。ヒュージブル リンクの位置と保護されている回路が表示されます。 その年のシボレーショップマニュアルを見つけるのが最善の方法です。 オンライン リソースでも図が提供される場合がありますが、特定のモデルに対して正確であることを確認してください。

ヒュージブル リンクを交換する必要があるかどうかを判断する方法:

* 目視検査: ヒュージブル リンクに溶解、燃焼、または変色の兆候がないかどうかを確認します。 ヒュージブル リンクが切れると、明らかな損傷が見られることがよくあります。

* 導通テスト: 最も信頼性の高い方法。 マルチメーターが必要になります。 ヒュージブルリンクを両端から外します。マルチメーターを設定して導通（通常はダイオードのようなシンボル）をチェックします。 リンクの両端にプローブをタッチします。 マルチメーターが導通を示している場合 (通常はビープ音または低い抵抗値の読み取り値)、リンクは良好です。導通がない (開回路) 場合は、リンクが切れているため、交換が必要です。

重要な考慮事項:

* ヒュージブル リンクの交換: リンクをワイヤーに置き換えるだけではありません。元のヒュージブル リンクと *まったく同じ定格* (アンペア数) のヒュージブル リンクを使用してください。 間違ったアンペア数を使用すると、電気的な問題がさらに発生したり、火災が発生したりする可能性があります。 配線図には、各リンクの正しい定格が記載されています。

* 安全第一: ショートや怪我を防ぐため、車の電気システムの作業はバッテリーが接続されていないときにのみ行ってください。

* 根本的な問題: ヒュージブル リンクの切れは、通常、より大きな電気的問題 (短絡、過負荷回路) の症状です。 根本原因に対処することが重要です。 短絡を修正せずに単にリンクを交換するだけでは、別のリンクが切れてしまいます。

適切な図やツールがなければ、これらのコンポーネントを見つけて識別するのは難しいため、ヒュージブル リンクの問題が疑われる場合は、専門の整備士に相談することを強くお勧めします。 不適切に対処すると、車の電気システムにさらなる損傷を与える可能性があります。