最近のサービスのために車を持ち込んだことがあり、整備士から冷却システムのフラッシュが必要であることが通知された可能性があります。あるいは、車両のクーラントが少し不足していることに気づき、それを補充すると、オーバーフロータンクまたはラジエーターにガンクが浮かんでいることに気づいたかもしれません。または、私の個人的なお気に入りは、暖房をオンにして、車両が十分に暖められた後でも冷気を得るだけです。
これらはすべて、ラジエーターのフラッシュ、より正確には冷却システムのフラッシュが実際に行われる可能性があることを示す良い兆候です。 。これまでにラジエーターをフラッシュしたことがない場合、またはラジエーターをフラッシュする方法がわからない場合は、おそらくいくつかの質問があります。たとえば、どのようにしてすべてのガンクがラジエーターに入ったのですか？しかし、どのようにしてすべてのガンクがラジエーターに侵入したのでしょうか。キャップは何年もしっかりと締められていたので、汚染がそこに正しく侵入する方法はないはずです。ヒーターコアを詰まらせたすべてのガンクがエンジンの外側から来ていなかった場合、それはエンジンから来ているに違いありません。何か問題がありますか、それとも壊れそうですか？
より大きな問題を探してエンジンを車から引き出す前に、閉鎖系であるにもかかわらず、冷却システムをフラッシュする必要がある理由を理解しましょう。不凍液は、寒さを気にしない単なる緑色の水ではありません。不凍液の主成分はエチレングリコールで、非常に低温でも不凍液を液体に保つことができる化学物質です。不凍液には、潤滑剤と腐食防止剤の特定の混合物も含まれています。通常、水と鋼はうまく混ざりません。鋼はすぐに錆びます。不凍液の腐食防止剤はこのプロセスを遅くしますが、完全に停止することはありません。また、これらの腐食防止剤は、冷却システムの寿命が有限であり、時間が経つと、より急速な腐食が発生し始めます。
車両の冷却システムの腐食が増加する最大の原因は、不凍液が不適切に混合されていることです。既製の不凍液オプションの多くは、車両に追加する前に水と混合する必要があります。蛇口からの水を使用して不凍液と混合すると、冷却剤にまったく新しいスペクトルの化学物質が追加されます。これらの化学物質の多くは、車両に害を及ぼす可能性があります。ろ過された水道水でさえ、特に「硬水」があり、多くの地域で高レベルの鉄やその他の金属が水中に含まれている場合は、ミネラルが溶解しています。また、塩素は、バクテリアを殺し、水が安全に飲めるようにするために使用される水道水に含まれる最も一般的な化学物質です。塩素は非常に強力な腐食剤でもあり、車両の冷却システムに追加すると腐食が大幅に増加する可能性があります。
冷却システム内の腐食粒子に関する懸念は、鋼だけではありません。アルミニウム、銅、真ちゅうも腐食して粒子を放出する可能性があり、ゴム製のホースとガスケットも時間の経過とともに劣化して、冷却システムのガンクを増す可能性があります。
ラジエーターに何が潜んでいるか心配になったので、ラジエーターをフラッシュする方法を見てみましょう。冷却システム。まず、お気に入りの自動車部品店に行き、BlueDevilラジエーターフラッシュのボトルを手に入れます。 BlueDevilラジエーターフラッシュは、コンポーネントに損傷を与えることなく冷却システムからガンクやスケールを取り除くように設計された強力な洗浄剤を含む濃縮処方です。ラジエーターの下部にあるドレンバルブを開いて、ラジエーターからクーラントを排出します。次に、ブロックドレンも開いて、エンジンブロックからクーラントを排出します。必ずドレンパンにすべてのクーラントをキャッチし、最寄りのクーラントリサイクル施設または自動車部品店に持っていきます。排水後、両方の排水口を閉じます。 BlueDevilラジエーターフラッシュをラジエーターに追加してから、冷却システムに水を補充します。車両を始動し、最後のクーラントフラッシュからの経過時間に応じて、エンジンを15〜30分間アイドル状態にします。この間、車両の温度計を注意深く監視して、過熱しないようにしてください。
元のクーラントを排出したのと同じ方法で、水を排出して溶液を洗い流します。ひどく腐食した、または走行距離の長い車両の場合は、ラジエーターとヒーターコアからホースを取り外し、ホースにスプレーノズルを使用して、ヒーターコア、エンジンブロック、およびラジエーターから高圧水を注入することを検討してください。これにより、頑固な堆積物や粒子を取り除き、残りのフラッシュ溶液を冷却システムから洗い流すことができます。
冷却システムが空になったら、前と同じように排水口を閉じます。メーカーが推奨するタイプと量のクーラントをクーリングシステムに補充します。購入した不凍液の説明を必ずお読みください。水との混合が必要なものもあれば、事前に希釈されているものもあります。多くの場合、希釈が必要な不凍液を購入する方が安価です。このルートを選択する場合は、不凍液1ガロンごとに1ガロンの蒸留水を購入してください。冷却システムに蒸留水を使用すると、車両に異物や塩素を追加することがなくなります。
システムが補充されたら、車両を始動し、通常の動作温度に達するまでアイドル状態にします。温度計を注意深く監視して、車両が過熱していないことを確認してください。常温で約10分間アイドリングさせてから車の電源を切り、触ると冷えるまで冷まします。すべてが冷えたら、ラジエーターとオーバーフローリザーバーのクーラントレベルを再確認し、推奨レベルまで満たします。これで、フードを閉じて自信を持って運転できます！
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写真提供：www.cherokeeforum.com、autolistinc.com、mike-thompson.com