必要なツール：
* ジャックとジャックスタンド： ジープを安全に持ち上げるために不可欠です。
* ホイールチョック： 車両を保護するため。
* レンチ/ソケットセット： メトリックとSAEを含む可能性のあるさまざまなサイズ。 ショックマウントナット/ボルトに合うにはソケットが必要です。
* ラチェットとエクステンション： アクセスしにくいナットとボルトに到達する。
* Pry BarまたはHammer（おそらく）： ゆるい錆びたまたは頑固なボルトを壊すために必要になる場合があります。
* 浸透オイル（PBブラスターまたは類似）： 錆びたファスナーを緩めることを強くお勧めします。 自由に適用し、それらを削除しようとする前にしばらく浸してください。
* トルクレンチ： 損傷を防ぐために、メーカーの仕様にボルトを締めるために重要です。
* ショックコンプレッサー（オプションですが強く推奨）： このツールにより、ショックスプリングの圧縮により、はるかに安全で簡単になります。 1つでもないと、怪我をする危険があります。
* 手袋と安全メガネ： 汚れ、グリース、潜在的な怪我から身を守ってください。
手順：
1。準備：
*水平面に駐車し、パーキングブレーキをかけ、ホイールチョックを使用します。
*ショックを見つけます - 前面に2つ、後部に2つあります。
*ツールと部品を集めます。 新しいショックを準備してください。
2。ジープを持ち上げる：
*ジープをしっかりとジャックして、ジャックを頑丈なフレームポイントの下に置きます（修理マニュアルを参照してください）。
*ジャックをフレームの下に置き、ジャックを取り除く前に安全に配置されるようにします。 ジャックのみでサポートされる車の下で働くことはありません。
3。古いショックの除去：
* フロントショック：
*ホイールを取り外して、より良いアクセスを得ます。
*上部と下部ショックマウントを見つけます。 おそらく、両端を取り除くためのナットまたはボルトがあるでしょう。 必要に応じて浸透オイルを使用してください。
*ナット/ボルトを外します。
*ショックを慎重に取り除きます。 圧縮される可能性があるため、スプリングのポテンシャルエネルギーに注意してください。 ここでは、衝撃コンプレッサーを強くお勧めします。
* リアショック：
*このプロセスは、フロントショックに似ています。 ただし、リアサスペンションの構成（例：リーフスプリング）に応じて、アクセスはより困難な場合があります。 繰り返しますが、浸透オイルはあなたの友達です。 ショックはフレームと車軸に取り付けられる可能性があります。
*除去に十分なスペースを確保するには、他のコンポーネント（ブレーキラインなど）を緩めたり削除したりする必要がある場合があります。 このプロセス中に何も損傷しないように非常に注意してください。
4。新しいショックのインストール：
* 圧縮： インストール前に、新しいショックが完全に延長されていることを確認してください。 ショックコンプレッサーがある場合は、今すぐ使用してください！
* インストール：
*新しいショックを取り付けポイントに合わせます。
*ボルトまたはナットを慎重に取り付け、手が密接にしていることを確認します。 まだ完全に締めないでください。
*ジープをゆっくりと慎重に下げ、ショックが適切に揃っていることを確認します。 ボルトを完全に固定せずにジープを下げた場合、ショックは脱落する可能性があります。
*ジープが地面に着いたら、トルクレンチを使用してボルト/ナットを製造元の指定されたトルクに完全に締めます。 これは、早期の衝撃の故障を防ぎ、適切な車両の取り扱いを確保するために重要です。
5。再組み立て：
*ホイールを再インストールします。
*ジープをジャックスタンドから完全に下げ、ジャックを取り除きます。
6。テスト：
*ジープの各角で跳ね返ることにより、ショックを慎重にテストします。 彼らはスムーズに、そして均等にリバウンドする必要があります。
重要な考慮事項：
* 最初の安全性： 常に安全性を優先します。 ジャックスタンド、ホイールチョック、安全メガネを使用してください。ジャックのみでサポートされる車の下で働くことはありません。
* 浸透オイル： これは、錆びたボルトや押収されたボルトを扱うときのあなたの親友です。 できるだけ長く浸してください。
* 修理マニュアル： 1994年のジープラングラー修理マニュアルは非常に貴重です。詳細な図、トルク仕様、および特定の手順が提供されます。
* プロのヘルプ： このプロセスの一部に不快な場合は、資格のあるメカニックから専門的な助けを求めることが常に最善です。
これは一般的なガイドです。特定の手順は、ジープの正確なモデルと構成によってわずかに異なる場合があります。 最も正確で詳細な指示については、必ず修理マニュアルを参照してください。最初に安全を覚えておいてください！
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